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你是否曾想像过,有一天驾车上班的路上,不必再全神贯注地手把方向盘、脚踩刹车,而是悠闲地看报纸、喝茶或聊天,因为有全自动无人驾驶汽车载着你在车海中灵活穿行。如今,德国一家公司应用先进科技把无人驾驶汽车变成了现实。
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8 I% h2 m/ N4 v3 y8 V6 G5 a r; w8 l ●智能汽车无人开
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在无人驾驶技术研究方面位于世界前列的德国汉堡Ibeo公司研制的无人驾驶汽车,11日在英国伦敦科学博物馆与公众见面。这辆无人驾驶智能汽车经德国大众汽车公司生产的帕萨特2.0改装而成,外表看来与普通家庭汽车并无差别,但却可以在错综复杂的城市公路系统中无人驾驶。这归功于车内安装的无人驾驶设备,包括激光扫描仪、全球定位仪和智能计算机。 rs238848.rs.hosteurope.de" E& P5 v5 f+ m S3 X) V. E
" p% L4 }! ^4 ?! |8 m! U9 R6 h' I) f 德国Team Lux公司已将这种无人驾驶技术应用于家庭车型。“目前,无人驾驶汽车还不能合法上路,但它早晚能做到,”Team Lux公司工作人员弗尔克尔•威尔霍夫特说,“我们能将这种(无人驾驶)设备安装在家庭汽车上,这将使我们的社会更加安全。”
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* v4 I* G* q" O& nrs238848.rs.hosteurope.de Ibeo公司发言人卡琳•迪普考特透露,Ibeo公司已经同全球几家主要汽车生产商,如大众、宝马、克莱斯勒等进行磋商,预计今年内能够投入生产。 + T- z0 P3 F' V- J- P
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●前后装了“两只眼”
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0 M) H3 s: g* z, ~; \4 Y) C3 o Ibeo公司发言人迪普考特向参观者介绍了这款无人驾驶汽车的先进之处。 人在德国 社区# V' J) F9 x) n; l! r& H& \
4 P; l% l; D" O" h" k9 e9 s/ jrs238848.rs.hosteurope.de 行驶过程中,车内安装的全球定位仪随时获取汽车所在准确方位的信息数据。 # ~; c: I6 e& D' @8 y1 D
! M0 \1 g) c, q, m人在德国 社区 隐藏在前灯和尾灯附近的激光扫描仪是汽车的“眼”,它们随时“观察”汽车周围约183米内的道路状况,构建三维道路模型。 k! p& e4 b s1 C
$ e2 z, W6 X$ |rs238848.rs.hosteurope.de 除此之外,“眼”还能识别各种交通标识,如速度限制、红绿灯、车道划分、停靠点等,保证汽车在遵守交通规则的前提下安全行驶。
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最后由无人驾驶汽车的“脑”———安装在汽车后备箱内的计算机,将两组数据汇合、分析,并根据结果向汽车传达相应的行驶命令。
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; s r# a- B% F- t3 }1 p9 M 多项先进科技确保这款无人驾驶汽车能够灵活换挡、加速、转弯、刹车甚至倒车。在茫茫车海和人海中,它能巧妙避开建筑、障碍物、其他车辆和行人,从容前行。 1 e) ?( w) Z8 M" v( t4 r+ S
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●接受都市挑战
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( X5 y. g: O& H# H: i) irs238848.rs.hosteurope.de Team Lux公司将携装有这种先进无人驾驶技术的汽车参加今年11月在美国举行的无人驾驶汽车拉力赛。 ( f* g1 B1 u y' k, z
$ A+ }1 M y# T5 D+ E人在德国 社区 今年的比赛要求参赛汽车在美国某城市中心区行驶97公里,旨在考验无人驾驶汽车在错综复杂的城市交通系统下安全、快速行驶的能力。冠军将获得120万美元奖金。这一比赛由美国国防部高级研究计划局赞助,旨在为研发无人驾驶技术提供候选方案。比赛已分别于2005年和2003年举办两届。
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9 a# ]# I0 C! u+ A' _' N) z8 s 2005年比赛在加利福尼亚州莫哈韦沙漠举行,4辆无人驾驶汽车成功穿越212公里崎岖路段到达终点。冠军“斯坦尼”还被着名《连线》杂志评为“最佳智能机器人”。
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- @7 P+ {. W2 ^0 i( a9 c4 f% xDriverless car goes on show in London
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A car driven by a hi-tech ghost of laser sensors and computers has gone on exhibit in London, before it competes against other robot cars in the United States in November.
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4 [' U! g0 l: ~/ W% @, i, p3 J* `, SThe Volkswagen Passat 2.0 TDI drives using two eye-like laser sensors in the front and one in the back that scan road conditions, buildings, other vehicles and pedestrians over a range of up to 200 metres.
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9 v4 Z8 V) \9 N7 |/ S% EAn on-board computer digests and acts on the information using software developed by the Hamburg, Germany-based Ibeo Automobile Sensor company, said company experts displaying the car at the Science Museum in London.
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In November, the car will compete against other driverless vehicles in the third annual US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Urban Challenge over a 60-mile course in America.) m: G$ ?) a# O/ y
& B: ?# o/ I. m( I, l1 K6 U" c% U"We are competing against the world's best in terms of automobile technology," Ibeo chief executive Ulrich Lages said.
& ^4 }) \3 I: v6 O+ h1 q( O, @人在德国 社区
: y( }% q8 x! p6 _4 R% c/ c# }"Although we are a relatively small team and, unlike the big players, do not have a large budget, we believe we have a great chance at DARPA 2007," he said.
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"Our innovative laser technology gives us a lead of several years over our prospective rivals, especially in the field of object and environmental detection," he said.rs238848.rs.hosteurope.de# G$ u2 e; I2 l I, E0 G
4 m& {8 f+ t8 g) L+ R1 yChristened LUX, the refitted Volkswagen that looks exactly like a standard road model is due to go into small-scale production next year and the firm hopes that its technology can eventually be used in production cars.人在德国 社区( x# d- B: @& R {
+ p. e$ i% [) x7 QAt a conference in the US city of San Francisco in February, scientists predicted robot-driven cars could be shuttling humans around by the year 2030. |
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Driverless car.jpg
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The Volkswagen Passat 2.0 TDI.
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