[中国新闻] 青藏铁路安然度过第一个夏、秋、冬、春

日月光

在青藏铁路通车即将一周年之际，记者从铁道部获悉，青藏铁路实现了线路基础稳定、设备质量可靠、列车运行平稳。青藏铁路安然度过了全线开通运营以来的第一个夏、秋、冬、春。
1 ~6 k# A4 r. o+ Y8 h2 nrs238848.rs.hosteurope.de
. i  w2 _: H6 A% N  e3 _　　据新华社报道，冻土是青藏铁路工程建设面临的主要难题之一，线路经过多年冻土区长达550公里。攻克多年冻土难题，是建设世界一流高原铁路的关键。
. o+ C, C0 V# r6 @8 G" P7 N" T& m$ Z
　　青藏铁路开通运营以来，在冻土区段建有长期观测系统，随时观测冻土活动情况。在暖季时，冻土活动主要表现为热融、冻土层下降，而在寒季时，冻土活动主要表现为冻胀，冻土层上升。
1 P( x7 B! `4 ~2 d, c( A7 T( ]. z6 \" `# A

- k1 [1 n2 D) ]一列进藏列车驶经昆仑山冻土区（6月13日摄）。新华社
- s6 \4 w$ V9 J; d* X1 }! p. yrs238848.rs.hosteurope.de+ d# D) x: z8 q. I7 }$ Y

3 y- L6 C0 ^, s人在德国 社区　　为确保列车在冻土地段的安全运行，青藏铁路在建设时期就确立了“主动降温、冷却地基、保护冻土”的设计理念，采取了以桥代路、片石气冷路基、碎石（片石）护坡护道路基、通风管路基、热棒路基以及遮阳棚、隔热保温等一整套主动降温工程措施，以降低冻土路基土体温度、抬升路基本体冻土上限。 2 ~: k: ~( g# ^/ ~! }1 Z& s

' w# p% x: l$ j. k4 o　　为切实保障青藏铁路运行安全，青藏铁路公司采取徒步检查重点冻土地段、抽调专业人员添乘机车检查、线路静态检查、轨检车检查、巡检车检查、晃车仪检查、安装轨道巡检雷达探测装置、开行巡检车每周检查一次等措施。从青藏铁路主要冻土路基的观测和检查养护情况看，各项工程措施达到了比较理想的效果。 # {1 m1 e- v; s" b( w1 P  R* o/ A2 S

0 J5 b) {+ w9 ~2 b. Q2 g$ w　　青藏铁路开通运营以来，冻土区段路基正逐步趋于稳定，冻土稳定性经受住了夏季和冬季的考验。
3 D% T" j5 M7 a8 Y, o* B4 }  R% H6 O) q# Y! e
　　青藏高原也称雪域高原，对青藏铁路而言，雪成为影响运输安全的隐患。青藏铁路采用了许多世界先进的设备，其中的线路道岔融雪设备发挥着为运营安全保驾护航的作用。 7 Q% S( _/ q3 L8 J3 ?6 R9 c

, D0 w* Q3 y6 B* {$ n　　青藏铁路格拉段45个站中共有32个站安装有道岔融雪装置，当下雪时，道岔能够产生热量，融化并蒸发落在道岔上的积雪，保证道岔正常转换。: f. J. h" t4 v: U' u# e
人在德国 社区- m0 a, M! i$ [
人在德国 社区6 Q5 u% l5 d3 W9 i, ^! h  I
一列进藏列车在昆仑山下行驶（6月13日摄）。新华社, ~, A' m1 O2 P. f; t, p2 g/ Z
* h7 F7 M+ J% d- G* p* h4 q
去年11月至今年3月，青藏铁路沿线出现15场25毫米左右的降雪，特别是3月3日青藏铁路西格段的德令哈还出现降雪量144毫米的大雪。由于道岔融雪装置的作用，没有发生任何重大行车问题，无论是远程启动、现地启动还是设备根据环境状态自行启动，道岔融雪装置功能都很正常。 ! U% s4 p% I# Q& _+ F
$ x& S# Q6 Y, M# K1 M
　　为了积累融雪经验，更加有效地确保行车安全，青藏铁路公司还专门制定了《青藏铁路格拉段除雪预案》，建立健全了从降雪预报到除雪组织工作的有效机制，并对环境温度、设备的启动时机、加热时间、延迟加热时间、能耗等进行详细的记录，为今后设备的维护养护，为其他下雪地区的推广使用提供了有效的数据资料。 rs238848.rs.hosteurope.de3 I' U' Q& S% x! Y. }: g. u/ D
$ l# U+ `) {% X, F0 B: ^; Q
　　青藏铁路的监控预警系统包括室内外环境温度的监控、视频的监控、门警、防火以及大风监测等，开通运营以来，均运行正常，为青藏铁路运输组织、设备维护、施工监控防护等提供了有力的保障。
9 }8 o- |  T: J% E4 g0 |- S
$ `5 h5 A7 d6 z人在德国 社区　　在青藏铁路格拉段沿线，建立了52个自动测风点﹔在青藏铁路公司调度所设有大风监测预警工作站，显示实时风速、风向查询，大风环境下列车运行信息和速度限值，公司将根据所测风速及时调整列车运行信息，确保列车运行安全。 ) n2 M7 L1 [3 L" L/ M" L6 i: z

$ Q- j: H) E1 [3 a! O2 U# Lrs238848.rs.hosteurope.de　　格拉段12座重点大桥、10个隧道、193个基站全部安装视频监控系统，视频监控系统可以在灾害天气实时掌握线路异常和灾害情况，从而及时调整列车运行。 * `& \% i4 y" L

5 ?; a8 n3 V" \6 i( ?9 W　　在监视覆盖区内出现应急抢险情况时，线路监视设备可以在第一时间实时观察现场情况，为科学组织抢险发挥重要作用。同时，通过视频的辅助作用还可监控列车会让、中间站调车作业等，确保运输安全。
1 q3 F7 M" _$ |# f- ]! Z0 t人在德国 社区
# r4 B( C. z3 S% A) s0 @" L　　青藏铁路公司还建立了“地对车安全防范预警系统”，利用红外线、声学、压力传感、高速动态照相等技术与计算机、网络技术相结合，实时对危及行车安全的故障进行监测报警，发挥了各系统设备应有的功能和作用。