中国去年官方用车、招待和出国用了7000多亿

五湖散人

（北京讯）中国在去年一整年，共花费高达7000多亿元人民币（下同，约1370亿元）在官方用车、招待和出国考察上面，相当于中国2004年全国财政收入2兆6356亿多元的四分之一强。

　　全国政协委员在北京的两会上透露，根据非正式统计，2004年中国官员用车耗费3000亿元，招待用费2000亿元，出国考察另花费2000亿元。这些数字还不包括因为决策失误、乱搞形象工程和政绩工程所造成的浪费。

　　有鉴于此，一些政协委员呼吁，降低行政管理成本已经到了刻不容缓的地步。

　　政协委员孙继业指出，中国一辆公务车的运行成本（包括司机的薪水和福利），一年至少在5万元以上，地方公务车的开销占地方政府财政支出的6%到12%，有些地方甚至更高。

私用问题严重

　　他表示，滥用公务车的现象严重，很多情况是办公务占用车比例的三分之一，高官及其亲属私用占三分之一，司机私用竟然也占三分之一。他认为，改革公务车使用状况将损害领导阶层的即得利益，因此改革阻力特别大。

　　另一政协委员陈重华则建议，减少官员配车数目、严格规定专门用车配备、通过租赁方式减轻政府养车的负担。他说，政府可以用招标确定租车机构，通过集中付费的方法加强对资金的管理。

　　陈重华说，官员的隐性福利应该透明化，例如职务消费应转变为货币制，以便大幅度降低乃至杜绝人民最痛恨的公款请吃、送礼、娱乐等弊端。

　　他表示，建立切实可行的政府行政决策评价制度，并将行政成本的控制列入个别部门的业绩考核，是控制行政成本的重要举措。

　　首先要做的是完善部门预算的编制和执行，将预算分配与部门职能挂钩；试行“否定性行政决策评价制度”，就是在每项新决策提出时，就对它进行“不可行”的论证，在确定有可靠的应对策略后，才可以推出政策，以减少无效行政所造成的成本浪费。

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