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标题: 神6回来了。。。 [打印本页]

作者: Junker 时间: 2005-10-16 22:19 标题: 神6回来了。。。

· 直升机已经到达现场看到返回舱呈直立状态 2005-10-17
· 聂海胜家乡正在举行庆祝活动 2005-10-17
· 世界各大通讯社实时转播新华社神六成功返回报道 2005-10-17
· 聂海胜家人得知返回舱成功着陆的消息非常激动 2005-10-17
· 再次收到航天员报告：安全着陆，身体良好 2005-10-17

· 神舟六号成功着陆返回舱和航天员各项情况良好 2005-10-17
· 现场搜救的两架直升机向返回舱飞去 2005-10-17
· 搜索直升机发现飞船返回舱闪光灯信号 2005-10-17
· 北京航天飞控中心指挥大厅一片欢腾 2005-10-17
· 航天员报告：飞船着陆，身体状况正常 2005-10-17

· 返回舱落地后飞控中心指挥大厅里掌声一片 2005-10-17
· 反推发动机在飞船近地精确点火成功着陆 2005-10-17
· 4时32分飞船返回舱成功着陆 2005-10-17
· 17日4时32分，神舟六号飞船着陆 2005-10-17
· 飞船通讯恢复 2005-10-17

· 神舟六号飞船回收正常 2005-10-17
· 地面收到返回舱信号 2005-10-17
· 4时23分飞船防热大底成功抛掉 2005-10-17
· 返回舱正在向地面缓缓飘落，主伞工作正常 2005-10-17
· 记者在大屏幕上看到：返回舱正向地面轻轻飘落 2005-10-17

· 神舟返程：直升机目视目标
2005-10-17
· 4时20分脱减速伞主伞打开直升机目视到目标 2005-10-17
· 4时19分飞船主伞舱盖打开 2005-10-17
· 回收主开关接通 2005-10-17
· 4时16分着陆场站测控设备发现飞船 2005-10-17

· 在飞控大厅大屏幕看到：飞船像一团火球划过夜空 2005-10-17
· 4时13分飞船已进入黑障区 2005-10-17
· 黑障区是飞船再返大气层后无线电信号中断的飞行区段 2005-10-17
· 4时07分飞船推进舱和返回舱成功分离 2005-10-17
· 喀什测控站捕获目标神舟六号飞入祖国上空 2005-10-17

· 4时02分航天员报告飞船工作正常感觉良好 2005-10-17
· 动态神六：３时１７分至３时３９分 2005-10-17
· 空中搜救分队已到达待命区域 2005-10-17
· 北京航天飞控中心向各测控点发出落点预告 2005-10-17
· 航天员身穿压力服面窗已关闭将自己固定在座椅上 2005-10-17

· 神舟六号正式踏上返乡征程轨道舱留在太空工作 2005-10-17
· 3时52分飞船飞过非洲大陆上空向祖国飞来 2005-10-17
· 费俊龙父母及亲属正在收看飞船返回的电视直播 2005-10-17
· 跟踪信息正常飞船传回航天员清晰稳定的图像 2005-10-17
· 神舟六号飞船顺利进入预定返回轨道 2005-10-17

· 神舟六号飞船进入返回轨道 2005-10-17
· 3时48分29秒飞船轨道控制发动机关机 2005-10-17
· 3时45分飞船发动机点火制动飞船开始返回 2005-10-17
· 轨道舱和返回舱分离10秒钟后飞船第二次调姿开始 2005-10-17
· 神舟六号飞船发动机点火制动，飞船开始返回 2005-10-17

· 3时44分飞船轨道舱与返回舱成功分离 2005-10-17
· 3时43分远望三号发出指令：飞船第一次调姿开始 2005-10-17
· 3时42分远望三号测量船捕获到神六飞船信号 2005-10-17
· 新华社记者现场报道：远望三号船进入一级部署 2005-10-17
· 神舟六号已进入南大西洋海域 2005-10-17

· 费俊龙家人正在观看电视直播盼望航天员平安归来 2005-10-17
· 返回段跟踪进入10分钟准备 2005-10-17
· 聂海胜的家人和乡亲正在观看飞船返回电视转播 2005-10-17
· 动态神六：０时５分至２时５０分 2005-10-17
· 3时18分飞船推进舱太阳帆板垂直归零 2005-10-17

· 3时17分神舟六号正在南太平洋上空飞行 2005-10-17
· 主着陆场地面搜救人员报告：已就位设备工作正常 2005-10-17
· 吴邦国贾庆林黄菊吴官正等陆续来到飞控中心 2005-10-17
· 3时10分返回段跟踪进入30分钟准备 2005-10-17
· 飞控中心技术人员全神贯注监控神六飞船运行状况 2005-10-17

· 央视、新华网等媒体将从凌晨3时直播神六飞船返回 2005-10-17
· 通讯检查表明：飞控中心与各测控站点的通讯正常 2005-10-17
· 地面搜救车辆灯火通明长达数百米 2005-10-17
· 参加神六返回舱搜救的工作人员集合待命 2005-10-17
· 约一小时后神六飞船将展开一系列返回控制动作 2005-10-17

· 2时40分许神舟六号飞船返回指令解锁 2005-10-17
· 神舟六号返回指令解锁即将踏上返乡路程 2005-10-17
· 2时50分北京航天飞控中心正与各测控站进行对表 2005-10-17
· 北京航天飞控中心进入返回段跟踪一小时准备程序 2005-10-17
· 2时40分许飞船围绕地球进入第76圈飞行 2005-10-17

· 2时9分航天员在舱内翻看飞行手册为返回做好准备 2005-10-17
· 1时50分执行飞船返回搜救任务的地面搜救分队出发 2005-10-17
· 参加搜救的包括6架直升机和14台特种车辆 2005-10-17
· 飞船返回搜救指挥员要求确保航天员生命安全 2005-10-17
· 飞船主着陆场四子王旗地区目前天气良好 2005-10-17

· 1时35分主着陆场举行飞船返回搜救战前动员大会 2005-10-17
· 北京飞控中心:航天员和神六飞船情况良好 2005-10-17
· 新华社北京飞控中心全体记者迎接神六返乡 2005-10-17
· 17日凌晨1时许飞船进入围绕地球第75圈飞行 2005-10-17
· 神六现场：神六返回前访空中搜救分队指挥长 2005-10-17

· 航天人语——神六发射第五天 2005-10-17
· 神六现场:太空中传来中国问候 2005-10-16
· 神舟六号飞天全记录（第五天） 2005-10-17
· 蔡有固：神六以空中搜救为主是陆军航空兵的光荣 2005-10-17
· 神舟六号的搜索回收改变了以地面搜救为主的形式 2005-10-17

· 喀什测控站对轨道舱的测控准备工作已经就绪 2005-10-17
· 喀什测控站共进行了22个圈次的测控成功率100% 2005-10-16
· 航天员返回后要有一到两个星期的隔离恢复期 2005-10-16
· 打开舱门后要对航天员是否能够出舱进行医学判断 2005-10-16
· 飞船的航天员坐椅上首次安装了赋形减震坐垫 2005-10-16

· 神六返回舱的外表采取了有效的隔热和降噪措施 2005-10-16
· 神舟六号飞船上两名航天员做好返回前各项准备 2005-10-16
· “酒精式退烧”是用辐射散热的方法将热量散去 2005-10-16
· “釜底抽薪式退烧”是高分子材料加热烧掉带走热量 2005-10-16
· “冰块式退烧”是采用金属材料吸收大量气动热量 2005-10-16

· 返回舱舱门已关闭检漏正常航天员已更换压力服 2005-10-16
· 新华时评：从神六看协作精神 2005-10-16
· 飞船进入稠密大气层时有3种措施为飞船“退烧” 2005-10-16
· 飞船落地后降落伞被风吹鼓可能拖着返回舱快速滚动 2005-10-16
· 返回舱下降至5公里时可能根据情况启动备份伞 2005-10-16

· 主伞也采取两级充气先张开个小口再慢慢全部张开 2005-10-16
· 减速伞设计为两级充气先张开一个小口再全部张开 2005-10-16
· 返回舱大约在距地面10公里的高度开始开伞 2005-10-16
· 主伞不能一下子全部打开否则会被高速气流冲破 2005-10-16
· 神舟六号飞船回家至少先后打开三把伞 2005-10-16

· 飞船返回舱降落伞能否顺利打开直接关系回收成败 2005-10-16
· 黑障区是无线电信号中断的飞行区段 2005-10-16
· 飞船返回离地80公里到40公里时飞船进入黑障区 2005-10-16
· 飞船点燃发动机制动时点火时间差1秒落点差9公里 2005-10-16
· 在返回时返回舱与大气摩擦产生超过1600摄氏度高温 2005-10-16

· 杨利伟羡慕费俊龙和聂海胜在太空中的“两居室” 2005-10-16
· 飞船冲进大气层时磨擦产生的温度达1600多摄氏度 2005-10-16
· 飞船返回进入大气层的角度十分关键事关安全着陆 2005-10-16
· 访空中搜救分队指挥长：一场富有挑战的空中搜救 2005-10-16
· 飞船返回要闯过四道关键关口 2005-10-16

· 航天员：神六完成预定空间飞行实验开始返回准备 2005-10-16
· 神舟六号载人飞船返回地面需要经历4个阶段 2005-10-16
· 新华社派往各个测控点的数十名记者已全部到位 2005-10-16
· 16日21时54分至59分神六航天员做好返回准备 2005-10-16
· 确认飞船着陆后空中4架直升机将依次降落 2005-10-16

· 完成一系列实验任务后神舟六号开始返回准备工作 2005-10-16
· 4架直升机将在理论落点35公里处的空域等待 2005-10-16
· 21时57分航天员报告神舟六号开始进行返回准备 2005-10-16
· 费俊龙正在擦拭返回航和轨道舱之间的密封部位 2005-10-16
· 航天员从太空问候同胞报告飞行顺利太空生活愉快 2005-10-16

· 主着陆场搜索救援由空中和地面两部分组成 2005-10-16
· 飞船开始返回时搜救直升机将到达预定空域待命 2005-10-16
· 搜救部队投入了多种直升机等9种先进装备 2005-10-16
· 参与搜救的直升机、特种车辆和搜救人员集结完毕 2005-10-16
· 着陆场系统的核心任务是回收返回舱和搜救航天员 2005-10-16

· 我国载人航天工程着陆场系统已建成完备体系 2005-10-16
· 着陆场系统总计涵盖了100多家单位数万名人员 2005-10-16
· 着陆场系统全面启用了应急救生辅助决策系统 2005-10-16
· 搜救直升机加强了夜视装备增加了必要的夜视器材 2005-10-16
· 飞船紧急着陆时用的救生包能满足“全球性”要求 2005-10-16

· 飞船救生包里备有25种在自然环境下使用的救生物品 2005-10-16
· 主着陆场空中搜救分队由6架直升机组成 2005-10-16
· 主着陆场空中搜救分队具备夜间搜救能力 2005-10-16
· 保障航天员的安全是搜救部队压倒一切的任务 2005-10-16
· 主着陆场系统已经建立了强大的搜救部队 2005-10-16

· 地面搜救设备包括搜索飞机、直升机、医疗设备等 2005-10-16
· 搜救部队包括经验丰富的飞行员、救援人员等 2005-10-16
· 我国科技人员成功突破了黑障区的跟踪测量等难题 2005-10-16
· 我国已成功回收20多颗返回式卫星和5艘飞船返回舱 2005-10-16
· 飞船上使用了降落伞反推火箭缓冲座椅三大法宝 2005-10-16

· 降低速度减缓冲击是确保航天员生命安全的关键 2005-10-16
· 参加搜救的6架直升机安装了红外夜视助降系统 2005-10-16
· 四子王旗主着陆场已完成过5次飞船回收任务 2005-10-16
· 神六飞船有一个主、一个副及十余个应急着陆场 2005-10-16
· 着陆场场地要开阔地势平缓结实天气状况良好 2005-10-16

· 飞船正常返回时的着陆点应该位于阿木古郎牧场 2005-10-16
· 地广人稀地势平坦是飞船着陆场的必备条件 2005-10-16
· 飞船返回要求空中无降水,能见度不小于10公里等 2005-10-16
· 飞船发射和返回是最关键、风险最大的环节 2005-10-16
· 我国载人航天着陆场系统首次使用医监医保直升机 2005-10-16

· 神六飞船将于10月17日凌晨按计划实施返回 2005-10-16
· 神六70次飞过祖国上空多次从台湾香港澳门飞过 2005-10-16
· 航天员问候全国人民、港澳台胞、海外侨胞 2005-10-16
· 揭密：新华社神六报道“井喷”发稿的来龙去脉 2005-10-16
· 胡锦涛总书记与航天员通话极大激励科技人员 2005-10-16

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