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标题: [其他] ZT 手把手教你怎样开走一架F16战斗机 [打印本页]

作者: 通往朝圣的路    时间: 2007-3-21 18:51     标题: ZT 手把手教你怎样开走一架F16战斗机

F-16是台湾现有的主力战机,也是台海统一的绊脚石之一。如果能有人搞到几架F-16用来进行对抗训练的话那将善莫大焉。对我国空军实力的进步肯定大大有利。于是这次我准备交给大家如何盗窃一架F-16。

  首先当然是盗窃的准备工作,不过很可惜小子不才对此方面不太精通。这里就不露脸献丑了,如果有那位大虾精通此道的话希望贡献知识以便补完该教程。不过其实这个阶段大体上就是观察规律,秘密潜入,或者金钱诱惑美女色诱之类。航展上借机靠近飞机也是可能的。但是飞机就是飞机,就算你找到机会坐进座舱你也带不走它。于是这里我将为大家详细介绍第二步的具体操作方法:如何起飞一架F-16.

1:调节开关1。将parking break调至ON位置,煞紧起落架。
  2:调节2。将electrics开关调至main power,以打开飞机航电系统电源。
  3:将master light开关调至on,打开主灯。(鉴于这是盗窃行为可以省略以免被发现)
  4:将anti collision lights调至on,打开放撞等。这一步在白天以及盗窃的情况下可以免除。
  5:将wing trail and fuselage lights调至brt。这样灯光最亮。以便编队中其它飞机观察。
  6:将lights 调至flash。灯光设置暂时完成了。(记住这几个等你可能没打开,回到祖国上空时一定要打开阿。不然被别人撞下来可别来找我索赔)
  7:将master fuel调至on。打开飞机油路。(不然看你怎么打开发动机)
  8:将engin fuel feed 调至norm。向发动机供油。
  9:将airsource 调至norm。打开空调系统为驾驶舱供氧。这点只要你是地球人就不要忘掉,不然飞到天上憋死你。

10:收紧油门。F-16的油门和其他飞机一样在你左手侧。将它向后拉到底,不然你的飞机提前窜出去可不好了。当然此事还有起落架刹车,所以比较粗猛地方法也可以先不管它。
  11:将JFS starter打开,使用start2模式。
  这时发动机就真正的点火了:声音应该不小,而且前起落架会下沉机头降低。大家千万不要慌张,这是正常现象抓紧进行下面的操作.
  12: 检查转速表(主仪表板中右侧有4个指针表,从上向下第3个)当发动机转速到达20%时将油门向前推,到中间位置。也就是50%功率。
  13:idle detent调到press.
  14:继续向前推油门,到70%位置。
  15:观看转速表会到达25%位置,此时收油门到底。但转速反倒会提高到70%,不必介意。正常情况。
  16:将avionics power调至FCC。打开FCC
  17: 调SMS。打开SMS。
  18:调节开关MFD。打开多功能显示器。
  19:调节开关UFC。打开UFC。
  20:调节开关打开GPS,以获得自己的位置。你要是很牛也可以不开。
  21:调节开关打开DL。
  22:调节旋钮20,将INS align调到norm。打开惯性导航系统。
  23:调节将left HDPT,设置为on。
  24:调节打开Right HDPT.
  25: 调节打开FCR.
  26:调节将RDR ALT调至STBY。让雷达待机。
  27:调整平显亮度到自己适应的程度。
  28:调节将volume control 调至comm1,comm2。这点正常起飞采用,为了同塔台通话而已。看你的意愿,可以省掉。在这个旋钮板上还有MSL,THREAT的开关,图中附近8个旋钮中最下面两个。这个应该打开,以提供语音提示。
  29:调节打开Threat warning aux panel。直接按power键就可以了。
  30:调节打开EWS。(将3直接拨至pwr on即可)

31:打开EWS干扰。(将4调至jmr)毕竟你要逃跑么,打开为妙。
  32:打开EWS的CHAFF.(开关5)
  33:打开EWS的燃烧弹自动投放系统(开关6)
  34:鉴于大家都是菜鸟。把电子战系统调到自动控制为好。(开关7,调为AUTO)
  35: 将惯性导航系统旋钮旋到NAV模式以提供可靠的导航数据。
  36:将雷达打开(开关5调至ON)
  37:打开着陆灯,这个也是看你的爱好了。
  38:放开刹车。(调到OFF)
  以上38部做完后飞机已经开始滑动了。对准跑道(脚凳可以控制起落架方向),推油门到最大。然后飞机加速到120节的时候(平显上显示的速度是节不是千米每小时,不要搞错)。向后拉操纵杆,然后大骂台湾佬白痴。你就可以向着伟大的祖国返航了!来吧,人民英雄的称号在等待着你。
  为了提高盗窃成功率,大家一定要反复背诵做到熟记于心。行动时一气呵成,以免被别人从飞机上拉下来。



至于降落嘛,不用教,谁都会的,用一本《飞行手册》的最后一句话概括:不用担心,总会下来的。
作者: 五湖散人    时间: 2007-3-21 19:37

飞机要是停在洞库里面怎么办?
作者: sailorman    时间: 2007-3-21 19:37

记得油箱加满油啊,前提是你已经进入了飞机场~~
作者: 五湖散人    时间: 2007-3-21 19:40

原帖由 sailorman 于 2007-3-21 19:37 发表
记得油箱加满油啊,前提是你已经进入了飞机场~~

在跑道外怎么办?
作者: sailorman    时间: 2007-3-21 19:46

原帖由 五湖散人 于 2007-3-21 19:40 发表

在跑道外怎么办?





多叫几个兄弟去推
作者: 贺贺有名    时间: 2007-3-21 19:48

原帖由 五湖散人 于 2007-3-21 19:37 发表
飞机要是停在洞库里面怎么办?

F16有反推,节流阀在零位置向后推就可以,最大转速的20%,反推最高速度可以到26节。

另外,北京机场调频118.1,在进入北京进近以后就可以与北京机场联系怎么降落了。实在不行找个没人的地方跳伞,不能留给敌人一枪一弹。紧急跳伞把手在两腿之间,红色,平时千万不要拉,还有记得要戴头盔。
作者: sailorman    时间: 2007-3-21 19:49

天,还真当一回事了~~


作者: sailorman    时间: 2007-3-21 19:51

原帖由 贺贺有名 于 2007-3-21 19:48 发表

F16有反推,节流阀在零位置向后推就可以,最大转速的20%,反推最高速度可以到26节。

另外,北京机场调频118.1,在进入北京进近以后就可以与北京机场联系怎么降落了。实在不行找个没人的地方跳伞,不能留给 ...





没进北京油就不够了吧?   刚出台湾海峡,咱们这好几架就恭迎了吧~~:naughty:
作者: 五湖散人    时间: 2007-3-21 19:53

原帖由 贺贺有名 于 2007-3-21 19:48 发表

F16有反推,节流阀在零位置向后推就可以,最大转速的20%,反推最高速度可以到26节。

另外,北京机场调频118.1,在进入北京进近以后就可以与北京机场联系怎么降落了。实在不行找个没人的地方跳伞,不能留给 ...

没有机库大门钥匙怎么办?
作者: sailorman    时间: 2007-3-21 19:54

原帖由 五湖散人 于 2007-3-21 19:53 发表

没有机库大门钥匙怎么办?


开火
作者: 五湖散人    时间: 2007-3-21 20:02

原帖由 sailorman 于 2007-3-21 19:54 发表


开火

那你教我这个了么?
作者: sailorman    时间: 2007-3-21 20:05

原帖由 五湖散人 于 2007-3-21 20:02 发表

那你教我这个了么?



昏倒,我不会,不过控制手柄边上就是活力装置开关,这个似乎不用教~~



作者: 卖火柴的老妖精    时间: 2007-3-22 00:23

蛋。。。




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