; m% z6 [. U# h4 p$ G. u" W 在无人驾驶技术研究方面位于世界前列的德国汉堡Ibeo公司研制的无人驾驶汽车，11日在英国伦敦科学博物馆与公众见面。这辆无人驾驶智能汽车经德国大众汽车公司生产的帕萨特2.0改装而成，外表看来与普通家庭汽车并无差别，但却可以在错综复杂的城市公路系统中无人驾驶。这归功于车内安装的无人驾驶设备，包括激光扫描仪、全球定位仪和智能计算机。 7 v& A# K! D' D , B7 j& ]$ o. A! y1 D 德国Team Lux公司已将这种无人驾驶技术应用于家庭车型。“目前，无人驾驶汽车还不能合法上路，但它早晚能做到，”Team Lux公司工作人员弗尔克尔•威尔霍夫特说，“我们能将这种（无人驾驶）设备安装在家庭汽车上，这将使我们的社会更加安全。” 1 u! p- j0 Y& ^# g! B7 K8 _4 I : v, ~# ?% M4 a6 ? Ibeo公司发言人卡琳•迪普考特透露，Ibeo公司已经同全球几家主要汽车生产商，如大众、宝马、克莱斯勒等进行磋商，预计今年内能够投入生产。 d& @% u" e2 I+ k6 j4 L3 Z
* k# }2 g$ I& r ●前后装了“两只眼” ( j. y" e( P0 t/ @1 Q% c8 ~' u) d 1 m Y. m7 i1 C( O9 Y5 ? Ibeo公司发言人迪普考特向参观者介绍了这款无人驾驶汽车的先进之处。 " {4 t$ t+ ^' t% } ( r$ g$ V' u# T \4 A 行驶过程中，车内安装的全球定位仪随时获取汽车所在准确方位的信息数据。 & G+ E4 t# c) h: \& V7 n0 S 1 C+ W3 {: B5 r7 s. Z8 |/ y* ? 隐藏在前灯和尾灯附近的激光扫描仪是汽车的“眼”，它们随时“观察”汽车周围约183米内的道路状况，构建三维道路模型。 8 R) Q( f$ g$ O {% D
+ q% E& y- P7 s 除此之外，“眼”还能识别各种交通标识，如速度限制、红绿灯、车道划分、停靠点等，保证汽车在遵守交通规则的前提下安全行驶。 % x% B) y& k( y P% i0 I6 s. [9 y2 i
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最后由无人驾驶汽车的“脑”———安装在汽车后备箱内的计算机，将两组数据汇合、分析，并根据结果向汽车传达相应的行驶命令。 ! j7 ?& h5 t U/ i7 W
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多项先进科技确保这款无人驾驶汽车能够灵活换挡、加速、转弯、刹车甚至倒车。在茫茫车海和人海中，它能巧妙避开建筑、障碍物、其他车辆和行人，从容前行。 ( |$ n9 I0 C w! r2 N$ }, W& h4 ~7 S* L) G. m. l& F. m
●接受都市挑战 ! Z, Y D! \6 l0 h/ j $ U& A8 V) }4 k1 j0 P% i Team Lux公司将携装有这种先进无人驾驶技术的汽车参加今年11月在美国举行的无人驾驶汽车拉力赛。 , z+ }, Z% U* y$ N* Z$ q( h% H
( z/ S$ Y* V4 O: Q& d; \/ D 今年的比赛要求参赛汽车在美国某城市中心区行驶97公里，旨在考验无人驾驶汽车在错综复杂的城市交通系统下安全、快速行驶的能力。冠军将获得120万美元奖金。这一比赛由美国国防部高级研究计划局赞助，旨在为研发无人驾驶技术提供候选方案。比赛已分别于2005年和2003年举办两届。 9 l/ l$ [# Q9 ~5 e1 y/ l' d! w
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2005年比赛在加利福尼亚州莫哈韦沙漠举行，4辆无人驾驶汽车成功穿越212公里崎岖路段到达终点。冠军“斯坦尼”还被着名《连线》杂志评为“最佳智能机器人”。 p1 f6 b/ G- s+ F# i& X3 p D
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Driverless car goes on show in London 2 {$ ^$ N: E/ J4 a( G7 a' r+ h" v% p1 z: q
A car driven by a hi-tech ghost of laser sensors and computers has gone on exhibit in London, before it competes against other robot cars in the United States in November. 4 K+ v) m7 Q$ `: K( R I3 C( }) u& q" Q( ~, C N
The Volkswagen Passat 2.0 TDI drives using two eye-like laser sensors in the front and one in the back that scan road conditions, buildings, other vehicles and pedestrians over a range of up to 200 metres.( _+ M- @3 A% _! @6 q' Y
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An on-board computer digests and acts on the information using software developed by the Hamburg, Germany-based Ibeo Automobile Sensor company, said company experts displaying the car at the Science Museum in London.% c+ i3 M. r1 h( {$ m
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In November, the car will compete against other driverless vehicles in the third annual US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Urban Challenge over a 60-mile course in America. 6 L' q+ N, V3 [8 M7 Q4 p/ T. v- i& v1 j; k* D; r! X
"We are competing against the world's best in terms of automobile technology," Ibeo chief executive Ulrich Lages said.: z2 ~( ]7 k0 t) J5 J) b$ S9 [
1 [& J% g+ L- j$ J3 v$ e: f"Although we are a relatively small team and, unlike the big players, do not have a large budget, we believe we have a great chance at DARPA 2007," he said. 1 t* H5 k; D5 s& L ; D; o0 X0 ~) j"Our innovative laser technology gives us a lead of several years over our prospective rivals, especially in the field of object and environmental detection," he said.8 |( D" B" a9 w+ V$ o
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Christened LUX, the refitted Volkswagen that looks exactly like a standard road model is due to go into small-scale production next year and the firm hopes that its technology can eventually be used in production cars.5 B2 ]& ]$ f7 T+ R1 z
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At a conference in the US city of San Francisco in February, scientists predicted robot-driven cars could be shuttling humans around by the year 2030.
图片附件: [The Volkswagen Passat 2.0 TDI.] Driverless car.jpg (2007-4-13 13:07, 22.59 KB) / 下载次数 100