涉嫌交易违规，外汇管理部门对该项目的购汇和汇出将不予放行 ! s3 d9 y$ p2 l. J% H/ i, J4 b9 U Y5 L1 ]$ o' Q5 Y5 ]. I
北京消息据《中国经济周刊》报道：一夜成名，北京林德国际运输代理有限公司(下称“林德国际”)的董事长庞玉良似乎“始料未及”。4月23日，这位豫商的名字“不慎”被人与“投资10亿元人民币”、“收购德国帕希姆机场”、“中国 民航史上首例”几个关键词联系在了一起，结果万众注目。 # j8 S9 f- h. a9 {2 u, J0 Z
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庞玉良0 H i, _0 G: i2 y
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" O4 z3 f5 M" B/ K& n. L : M& v+ i2 D* J- d % K* x. T; J" @近日，记者通过调查得知，庞玉良收购德国帕希姆机场未获商务部核准，涉嫌交易违规，“外汇管理部门对这一项下的购汇和汇出将不予放行”。 , W0 e! L2 m: \ , V' g8 I5 \' Y谜一样的“黑马” $ ?5 A& c& V* c S( _
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消息的泄露很简单：4月23日，在郑州国际会展中心举办的“中国河南·尼日利亚拉各斯·德国帕希姆经济合作商贸投资洽谈会”上，与会的“德国什未林市代表”披露了上述交易。 8 W( o( V# m+ h# j 9 |+ B1 g3 |: u! S. \& B. l外界对庞玉良频感兴趣，诸如他的商业帝国何以铸就、亿元真金从何而来以及这位一直名不见经传的“隐身富豪”有何创业传奇等等———庞玉良均以沉默回应，任凭媒体穷究。 a" F4 i( y8 |& x% j8 r$ @6 l8 l! f: d, I& m- ]6 o c
而有关林德国际的资料也同样有限，根据林德国际的主页介绍，该公司成立于1995年，是商务部批准的一级国际货运代理企业。记者从北京市工商局获取的资料表明，该公司注册资金为1000万元，法人代表也非庞玉良。 {' l4 T" Z3 k! f' U1 Q- a B: s% z0 \
5月30日、31日，记者分别向河南省商务厅、北京市商务局和商务部境外处求证，相关人士均明确表示，尚无这一境外投资的核准纪录。而“未经商务部门核准和备案的境外投资，外汇管理部门对这一项下的购汇和汇出将不予放行”。 ( o0 Y( d; h3 j& \7 l3 c) d X2 F4 l/ |( s' \8 n
采访中，记者也曾向力挺庞玉良收购帕希姆机场的河南省、郑州市相关部门求证，但官员们的选择也均为沉默。 7 u( w6 m3 X$ J( r7 P + @; a$ r0 ^! x6 w12年“闷声发财” 7 B; s. C! \# G5 v. X! L
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或许，国人已经习惯了接受个性张扬的商业领袖，对于“闷声发财”者反而有些敏感。但记者调查发现，这种特性恰恰是庞玉良身上最为明显的商业烙印。 % j& M5 ~0 n" T8 t' _% t4 ?
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年逾不惑的庞玉良是河南省驻马店市上蔡县人，毕业于北京第二外国语学院。知情人士称其“属于国内最早从事国际货运代理的一批人”，但实现“跨越式发展”也是最近几年的事—投身中东、欧亚地区的货运包机业务让其“赚了很多钱”。 ! \% Y* Q% v& |0 M A. x( ]& J4 J9 K8 r) ^; G5 @! ^
“庞玉良收购海外机场，不了解的人看是‘意料之外’，了解的人看是‘情理之中’。”5月31日，一位熟知河南物流产业态势的资深人士告诉记者庞玉良早在2005年就开始在郑州耕耘他的“试验田”了，而且其郑州阵营如今已颇具“根据地”色彩。 - c& ^- U D. b; q" ~- n4 s4 @0 O/ R. k$ }# o5 k" v- m9 c% ~# Q
林德国际成立10年之后，2005年，庞玉良挥师中原，依托郑州新郑国际机场注册成立了东方中天(河南)航空服务有限公司(下称“东方中天”)。2006年3月22日，庞玉良又拿下了“占地300亩，总投资3亿元人民币”的“郑州国际航空物流园”项目，开始建设“五园一中心”(即国际空港物流园、国际航空公司物流园、国际快件物流中心、出口保税加工物流园、国际贸易保税园和境内关外保税集中采购园)。 $ y" j5 c7 ?# b; B& }2 `: z5 `& b, s4 b# y- e
东方中天将林德国际的经验成功地进行了“复制”和“粘贴”，并将原在上海、深圳、北京起降的部分国际货运业务移到郑州……现在，它的“成绩单”是：拿到了达时航空、西飞航空、巴基斯坦皇家航空、阿联酋联合航空等13家航空公司在中国的总代理权，目前新郑机场的国际航空货运业务量跃居全国第七，其中也有东方中天的功劳。& @- {/ k" k6 G" }" W
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[ 本帖最后由 日月光 于 2007-6-12 19:30 编辑 ]
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