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标题: [国际新闻] 日本新一代新干线列车投入运营 [打印本页]

作者: 日月光    时间: 2007-7-1 09:01     标题: 日本新一代新干线列车投入运营


0 R' ^- U% {4 ]新华社东京7月1日电% [5 D: ~! P9 \( F3 m" P/ q6 `9 b5 B

, z! w8 {6 Y3 d/ w: }" I7 |7月1日清晨,一列崭新的N700型新干线列车驶离东京品川车站,开往日本南部的博多。这标志著日本新一代新干线列车正式投入运营。# m  D/ N$ f) u, ]$ |
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3 x+ k9 {! z( x$ A: ^1 b' @当地时间5时(北京时间4时)左右,品川车站就挤满了各家媒体的记者和新干线迷。5时45分,一列通体白色、车头两侧具有「双翼」设计的列车在人们翘首以待中缓缓驶入23号站台,这就是正式投入运营的首列N700型列车──「希望」号第九十九次列车。15分钟后,该列车驶上前往日本南部博多的旅途。3 X6 U( K+ G0 p; Y: W& j1 a! T$ d

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JR品川駅で開かれた、新型車両N700系のぞみ99号の出発式=1日午前6時
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N700型列车的每节车厢长25米,宽3.3米,高3.6米。这种型号的列车可载1300多人,其设计最高时速为340公里,在弯道行驶的最高速度可达每小时270公里﹔所有车厢配备了高性能半主动减振器,使得刹车时车厢较平稳﹔车厢内有空调换气系统,更符合人形体特点的座椅以及多媒体彩色信息提示装置等﹔在节能方面,N700型列车除采用车头两侧「双翼」设计以减少行驶阻力外,还采用新的材料和制造工艺以减轻车体重量,从而使列车更加节能。
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7月1日投入运营的N700型列车共有8列,全部在繁忙的东京-大阪-博多在线运行。这种列车将逐渐替换目前的新干线300、500型列车,成为新一代新干线的主力车型。





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