8 o! M r( _ a3 i& I; vMike Mangold auf dem Weg zum Triumph. Im Hintergrund ein Teil der 35 000 zahlenden Zuschauer 0 A3 |& m, w8 B& T! q 3 e6 a- c$ Z* Z- X. x9 U . E2 ]6 P% t8 k- |Adrenalin-König Peter Besenyei im kleinen Finale . b6 Z! |/ [6 P1 u / \0 B: K1 \" C* Q$ F/ h7 Y/ z$ i! i- `" n " j; D3 u) F/ K6 q" e5 b# \& NDer Ungar, der in seiner Heimat beinahe wie ein Nationalheld verehrt wird, sicherte sich Platz 3 $ h6 f- t* y( s* y+ Q4 a$ s # `8 \: G2 ~5 u2 w4 C; R # i. H+ h/ f+ c j3 Y: N" b / y/ t6 }; u) F8 L
Schnell, wendig und nah über dem Wasser wie Schwalben vor dem Gewitter zischen die Air-Race-Flugzeuge über die Themse. Im Bild: der MRT-Pilot Alejandro McLean ( @# e9 e1 r$ e; H6 ~& A5 e& ]! S4 I9 } ! N8 b2 e. J5 q& K# G7 Q' {. CAtemberaubende Manöver: Ungefähr 1,5 Minuten benötigen die Rennheroen, um den eng gesteckten Parcour zweimal zu durchfliegen , n4 c% \+ I6 n1 |; h. a( L- G7 F0 R; W& A. Z) M/ W
; ~3 ]4 q1 o H" \, j4 o ) h) W! B! `" a4 S0 FDen Motoren der Maschinen werden geringe Mengen Paraffinöl zugegeben. Dadurch entsteht der Rauchschweif, der es Zuschauern und Rennkomissaren erleichtert, die Piloten auf ihrem Kurs zu verfolgen9 o" t/ P S! D" r5 s7 J6 S; D2 X0 L
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Lokalmatador und Favorit auf den WM-Titel: Paul Bonhomme zieht seine Edge 540 nach der ersten Runde hoch zum Fünfachtel-Looping, der „kubanischen Acht“, und geht danach in die zweite Runde. Bei diesem Manöver setzen die Fliehkräfte den Piloten besonders hart zu & G4 ~: d( e) |1 }9 c: e% Z$ F' r) s4 N5 O0 {& B
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Wer hier Jagd auf gute Fotos machen will, sollte gutes Equipment mitbringen und schneller schießen können als Lucky Luke% X* O! S' |/ z) r5 L
2 a$ ?( b$ @; l. J ^3 I0 n 4 e' K: @9 F) Q6 F& M: {0 q 5 V5 K9 V& Y# p9 DAuch an die Rennmaschinen darf man ganz nah heran. Im Bild: die Edge 540 des Russen Sergey Rakhmanin作者: 日月光 时间: 2007-8-6 09:04
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