Board logo

标题: 律师起诉民航总局要求停征机场建设费 称其违宪 [打印本页]

作者: holmes    时间: 2007-11-3 07:58     标题: 律师起诉民航总局要求停征机场建设费 称其违宪

只因乘坐海航飞机时被收取了100元的机场建设费,律师韩甫政便一纸诉状递交至北京市二中院,将民航总局推向了被告席,要求退还机场建设费并取消该项目收费。“法院已经正式受理,10月31日我接到了法院转发过来的民航总局的答辩状,”韩甫政昨天接受本报记者电话采访时表示,“正在等海航的答辩状。开庭时间仍未确定。”
6 \  K. S2 Q- R  b: D& L( n; f  }& w; Q8 s3 O0 |
# c1 `2 m) D8 Y  j0 m7 Y; K# R
  据了解,本来于2005年到期的机场建设费,在国家相关部门的核准下,将续征至2010年。韩甫政认为,机场建设费是一项行政收费,必须有法律允许才能征收,民航总局现在征收机场建设费只是依据国家相关部门的批示,并没有法律可依,违反了《宪法》和《立法法》。& {' O0 K/ b) b5 y! v5 q$ N
- Q9 q! s  k" ?* x" y& F: g8 x

* Q0 h7 N* P3 g- R& Z: L; m  法院:
3 H8 Q  L% T6 G" W0 P7 L; n( k1 k" e2 y% c& W' q7 u1 D8 f; @
* q2 a$ X, K6 w4 O0 w5 d
  首次受理机场建设费诉讼
  L  [1 N' P& M8 g, u) [
2 P, ]* f: Q1 d& V5 s9 J8 s
7 [+ C3 A6 i3 k! D  韩甫政是河北沧州的一名普通律师,也是一名行政收费的“钉子户”。早在2001年和2002年,他分别就长途电话休息日应半价收费问题、铁路运输损害赔偿最高限额问题向国家部委提起过诉讼。国家十几个部委都曾被他起诉过。5 C0 \: `7 P- k, q" |; C( s
6 L! N2 u& ]1 @& C! K7 b2 Q+ z/ ~
2 f, D7 U4 N4 B9 Z. h" E
  最近他又把矛头瞄准了机场建设费。今年3月份,韩甫政购买北京至海口的往返机票,海航收取他100元机场建设费。韩甫政查阅相关规定发现,这笔机场建设费是代民航总局收取,他随即以“民航局征收自己私有财产的行为违反宪法和法律”为由,提起行政复议,请求返还100元的“机场建设费”,并停止征收。
0 ?6 _/ t1 I' f5 }9 R6 s& w6 }' I0 V/ D4 W  a5 B+ c6 G* l" @

0 J) j" r  X6 t; b+ x3 ^) s4 h  不过,民航总局对韩甫政复议不予受理。韩甫政立即向北京市第二中级人民法院提起行政诉讼,请求法院撤销这个决定,要求民航总局受理自己的复议申请。) D. p) H* H. b: p7 l
9 _1 k  v" k7 h9 y* X$ @
; O3 h$ T8 e' ]% u' W
  “北京二中院已经在今年9月27日受理了我的行政诉讼。”韩甫政昨天接受本报记者采访时表示。这是国内法院首次受理有关机场建设费的行政诉讼。9 z$ J& _6 k/ N9 y

: y" _  S) P9 d  c/ n% `' u. r/ `) a- k1 `  G. T' a, ~
  韩甫政:" C: f0 T5 p$ D7 B
& [. M; c  L( f$ p6 S+ A* L0 F- h

# s: g/ ]4 y0 [- W" K4 G  收取机场建设费缺乏法律依据
/ f8 ~2 S8 d& ^/ E# d9 z0 z6 M
1 h" {# b+ x( U! b; `
2 r; L6 J7 ~! d: ?# _  韩甫政昨天在接受本报记者采访时表示,《宪法》、《立法法》明确规定了公民的私有财产受保护,行政收费需要在法律的允许范围内才能征收,但“自建国至今尚没有一部法律作出具体或相关规定,可以对公民的私有财产以机场建设费的名义予以征收”,因此,目前的机场建设费收取违反了《宪法》和《立法法》。/ R2 I3 B. e% ~+ h. v* g

5 T6 l/ m8 T0 R  j( P) ], [. |: ]8 Q, G# z% W
  据了解,每人50元的机场建设费备受公众质疑。据专家测算,按照去年1.6亿人次来计算,目前民航乘客每年缴纳的机场建设费就高达80亿元。根据民航总局的统计数字,1992~2005年,我国机场建设费累计收入290.5亿元。. H; }( D) P# O, u8 V2 c: `. E

( W: o; j" h. i1 v5 {. u4 y9 R, o( Q
  民航总局:: L( @/ E: W3 ~3 N7 m& C1 L# C
! o. I5 v0 Q) h- @
8 }3 k6 G% O- H, _- e  o
  机场建设费是政府性基金/ D, `/ g. H# s# Y! z+ \, O/ R

9 R3 w/ D3 b" t, n9 Y; l# P3 v# s$ C% F, m5 f5 O* s
  记者昨天见到了由法院转发给韩甫政的民航总局答辩状,民航总局称不受理韩甫政行政复议申请的程序合法,并认为机场管理建设费是国务院批准、航空公司代国家征收的全国政府性基金,民航总局只履行将机场建设费全额缴入中央金库的职责。! l3 ?1 b; x$ ?# v7 F" a

' Z; }% |0 C4 A) z
% M$ `! z/ l' D! b5 m; o  对于机场建设费的用途,民航总局表示,“这些收入被主要用于解决东部地区的疏堵问题,以及西部地区机场飞行区和安全类项目建设。”5 T! Z! r1 w# }' ?
4 F8 N0 z/ }! ?& u. z; L0 v- I
! [6 \3 t; y% `
  记者点评:9 j3 g1 z: T6 T; L1 Q5 _
$ k" j: z4 z. V6 U  N' M. j

) R+ H) W* @7 w6 E1 Y* b  续征4年乘客缘何无发言权?
; `! y+ L8 t& c8 m, g
) x- Y, Y/ B1 L# v# ^0 j" W+ _3 k2 k8 {. t: b" R
  在历次的机场建设费到期、续征、再到期、再续征的循环中,处于缴费“主体”的乘客似乎并无任何发言权。“这实在是不可思议,这种做法本身就是民航部门对公众合法权利的一种蔑视!”一位民航专家这样点评机场建设费悄然续征一事。
( Q3 l0 L1 X5 w+ ^9 d
9 |) v) d  l5 e0 W( v& z( C3 }* Q7 W
  这位专家认为,在机场建设费的决策中,太缺乏公众的声音。根据我国2002年12月发布的《政府价格决策听证办法》规定,政府制定或调整“关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格和自然垄断经营的商品价格”时,应该举行价格听证会。机场建设费本来就已经是延期征收的费用,公众有权利要求民航必须停止征收机场建设费,如果民航继续征收,就必须要举行听证会,而且还要向公众解释清楚“为什么征收”。但在整个决策过程中,并未听到公众的声音。




欢迎光临 人在德国 社区 (http://rs238848.rs.hosteurope.de/bbs/) Powered by Discuz! 7.2