新航线的最大输家可能是浦东国际机场。 中国国际航空公司10月27日开通了国航从浙江始发的首条国际航线，杭州—北京—法兰克福航线。 据称，杭州至法兰克福航班目前为每周5班。杭州出发航班号为CA965，每周二、四、五、六、七各一班，北京时间21点从杭州起飞，经停北京后，一机到底，次日6时(当地时间)左右抵达法兰克福；法兰克福飞杭州的航班号是CA966，每周一、三、五、六、七各一班，当地时间14点40分从法兰克福起飞，经停北京，次日11点(北京时间)到达杭州。 明年元旦之后，杭州至法兰克福之间的航班，将增加到每日一班。 萧山国际机场方面向<<杭州日报>>承认，目前的杭州-北京-法兰克福航线不能算是直航，但欧洲旅客已经可以直接购买到达杭州的机票，对杭州具有巨大的宣传效应。 据中国民航资源网报道，国航杭州—北京—法兰克福航线的旅客在杭州萧山国际机场国际出发厅办好出关手续，候机、登机，抵达北京首都国际机场后，下飞机，进入国际候机厅，办出境手续、验证，总共会花费3小时，再次登机，最后抵达法兰克福。整个航线，飞行时间总共11小时左右，加上杭州、北京机场候机时间，全程大约花费16小时。 杭州-北京-法兰克福航线的开通，最大的输家可能是上海浦东国际机场。浙江人目前习惯从上海浦东起飞飞往欧洲，设计中的浦东至杭州的磁悬浮延长线也是增加浦东机场吸引力的重要举措。 不过，萧山国际机场称，新的国际航线免去了浙江人长期以来依靠地面交通赶赴上海乘坐国际航班的诸多不便，而开通这条航线也是“省内外的强烈需求”。明年1月，还将开通杭州—迪拜—马德里航线。 萧山国际机场称，浙江省在欧洲有着50万浙商，是保证其欧洲航线的重要资源。
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