]2 K6 m5 k( z r1 z; I. v$ P a1 a4 z国际化运营团队基本成型 * b& k# X7 }2 o! l4 K: T / m+ j Z1 L. W3 f 福特向吉利交割资产，标志着吉利收购沃尔沃完成了所有法定程序，开始全面管理沃尔沃。( R! ?- [+ R4 j% @$ _6 W
- i) O3 N' z, f8 S+ a, q& S; l
7月中旬，吉利宣布了新的沃尔沃轿车公司董事长和副董事长人选，李书福出任董事长，沃尔沃轿车前总裁兼首席执行官汉斯担任副董事长。 ; h' f1 M' J, _. E+ |1 \0 J+ K& M: A' F; z. \
出任沃尔沃轿车公司副董事长的汉斯先生，在吉利收购沃尔沃中扮演过重要角色。汉斯是瑞典人，在沃尔沃工作过三十多年，几乎所有岗位都呆过，并曾任福特汽车公司全球首席营销官，对沃尔沃的各个层面了如指掌。由他出任副董事长，可以协助李书福更好地把握沃尔沃发展的方向。 $ X: k! v0 c3 X6 r4 J; v4 n% u, @. z: Z# T
吉利2日宣布了其他董事会成员。新任沃尔沃轿车总裁和首席执行官斯蒂芬·雅克布也进入董事会。之前他曾担任大众汽车北美区首席执行官。董事汉肯·塞缪尔森，曾任全球领先的商用车集团ＭＡＮ ＡＧ的董事长兼首席执行官，是汽车工程技术专家并拥有广泛的全球管理经验。董事赫伯特·德梅尔博士，曾任德国奥迪集团董事长，长期从事汽车工程技术方面的工作。董事约恩·方斯·施罗德女士，是资深财务专家，曾任华伦威尔森航运公司总裁兼董事总经理，并任全球多家跨国公司独立董事。董事霍建华女士，曾任殷拓集团亚洲有限公司首席执行官和资深合伙人，拥有深厚的财务工作背景。董事沈晖，原任菲亚特中国集团副总裁、菲亚特动力科技中国区首席执行官。 ; T& ~6 }3 b* c( `0 X4 j( p( S+ [; e, |
一个高水平、高素质的国际化运营团队已经形成，以确保沃尔沃未来的成功。' b9 g' h" Q: a7 J2 a# [
3 V" w5 G$ }5 l5 D0 x; m0 K 首家中国汽车跨国公司就此诞生 ' s' b* x6 n; [( d ^9 i% W5 s/ g$ x9 H, G% e5 O 吉利成功收购沃尔沃，有助于中国汽车工业的自主创新能力大幅度提升，中国汽车工业的国际形象将得到良好改善，吉利汽车的知识产权来源也会受到尊重。 " W1 f; B, }' I( \2 x/ F$ ?- W7 A8 L+ Q" i! q; S, a. l9 ?
国家信息中心信息资源开发部主任徐长明对新华社记者说，按照通常的标准，如果一家企业的海外营收超过30％，这家企业就可以被认定为是跨国公司。 1 Z. j. K0 l7 w+ S3 ^8 O ' L( D3 M! W( b$ ~% _ 吉利收购沃尔沃后，沃尔沃的营运收入将纳入吉利集团。由于沃尔沃的销售收入远高于吉利的国内销售收入，吉利集团无疑将成为中国第一家跨国汽车公司。 & i6 D. I6 Y6 [5 p y% V* K2 q# J' `2 ]& X( h6 J" `
李书福在越洋电话里对新华社记者说，吉利收购沃尔沃后，吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃。吉利汽车与沃尔沃是兄弟关系而不是父子关系。收购完成后，沃尔沃轿车公司的总部仍设在瑞典哥德堡，其管理层拥有执行商业计划的自主权。作为商业计划中的一部分，沃尔沃轿车公司将继续巩固在欧洲和北美市场的地位，同时开拓包括中国在内的新兴国家市场。 0 ~2 f2 Q6 y H$ B( k/ m! Y0 v4 W9 N 尽快恢复沃尔沃的往日辉煌" I' p4 A* w5 d; J; k! O1 e" N2 Q
A* K& F2 d% b1 y 在国际豪华汽车市场，奔驰、宝马和沃尔沃曾经是齐名的，销量也差不多。可是最近10年，沃尔沃远远地落后了。李书福认为，以沃尔沃的品质、技术、研发能力和品牌价值，不应该是目前这么一个地位。他有一个宏愿，就是让沃尔沃恢复在全球豪华车市场的领先地位，力争超越奔驰和宝马。 . G- t, o! S" i& r1 @. A" \' V0 Y8 Y3 ?6 n% _) S- @$ ~/ P! k" w
要做到这一点，首先要在中国市场迎头赶上。中国是全球豪华车增长最快的市场，每年有50多万辆的市场需求，而且还在不断增长中。- n) W* x6 h. x0 f
; [8 t: U3 w" j r3 o
吉利成功收购沃尔沃后，有利于沃尔沃在中国市场的发展，大幅度提高在中国的销量。有网友留言说，以后沃尔沃就是中国人拥有的品牌了，购车首选绝对支持。吉利完成收购后，沃尔沃将成为中国拥有的唯一豪华车生产商，政府会给予一定的政策支持。完成收购后，也有助于沃尔沃加快国产化进程，降低成本。 ( _; @4 {9 B/ H: C4 z" a, l8 }* T6 l
随着沃尔沃在中国市场的销量大幅增长，再加上欧美等传统市场的发展，沃尔沃有希望重现往日辉煌。$ [: O/ k* T" W# P
0 v' n( U" n! V' T# e% f1 z 万里长征刚刚走完第一步 : q8 |9 S, F" S: d) ~6 M+ Q- C6 J8 Y$ g0 T! ~' G- u
吉利收购沃尔沃，不仅仅是一个企业的商业行为，事关中国汽车产业发展。中国企业成功收购沃尔沃，将使中国拥有具备国际竞争力的世界知名企业和品牌；可以一举进入国际高端汽车市场并占有一定份额；同时可以掌握部分汽车核心技术和新技术。对于中国由汽车大国转变为汽车强国，具有重要意义。8 }* ]- ?# Y( z& o6 O2 a; [
% ^/ _5 F* _" Z# { 从世界汽车发展史上来看，跨国并购有成功也有失败。中国汽车企业“走出去”还刚刚开始，并没有多少成功的经验。如何让买来的国际知名汽车品牌健康发展，为我所用，对于包括吉利在内的中国汽车企业都是一个严峻的考验。 " k% @- F H T) n : u: c0 Z, L' r 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为，吉利成功收购沃尔沃，只是万里长征走完了第一步。如何让沃尔沃继续保持高端品牌价值和产品品质，如何提高沃尔沃在中国汽车市场的份额，如何让欧洲文化的沃尔沃适应中国文化，如何通过收购沃尔沃提高中国汽车产业的技术水平？这些艰巨的任务，都需要经过极其艰苦的努力，一步一步去实现。
