据日本“外交家”网站报道，瓦良格号（日媒称作“施琅”号）航母预计将于今年或明年正式服役；在装备方面，中国海军需要平衡搭配各种作战飞机，以最优化在空战、轰炸、反潜作战、空中预警和电子战等方面的能力。1 O6 Z) b7 i$ L8 l3 P: c- r
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日媒称，其中，空中预警和电子战是最为复杂且最难以掌握的空中作战任务，同时也是最重要的。4 a3 T) K- z* ^) r+ X: { E
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如果没有强大的空中雷达和雷达探测装置，“施琅”号航母及歼-15等战机的探测能力必然会受到限制，并将仅能探测到它们各自雷达允许探测到的范围。对于该航母来说，海平面限制了雷达的探测距离；战机雷达受限于雷达罩的尺寸，探测能力也受到了严重限制。 1 R) ~+ y+ }* ]. A2 \: j& ~& R8 a) H B/ i
文章称，中国一直都清楚需要空中预警机；但直到这个月，中国似乎仍只考虑最保守的选择。 : K( T4 x( x7 `( J5 }. U( C5 o/ H: \0 [9 N# u/ D
然而，一张照片却泄露了这一切。世界上主要海军采取不同的方法进行空中预警，只有世界上顶尖的航母使用国家；如美国和法国，使用大型固定翼飞机：美国制造的E-2“鹰眼”预警机。规模稍小的海军，如俄罗斯、意大利和英国，使用携带下悬或倾斜固定雷达的直升机。/ C4 s! R! W! K9 n. }
- h! e, H2 N( C. m. g( Z# N E-2“鹰眼”预警机比任何直升机都大，飞的也更高；所以能够使用自身携带的雷达发现更远的目标。据报道，美国海军新服役的E-2D能够探测400英里的距离。 1 R( Q* ^6 O" O7 E& h# l新型舰载预警机泄密，老瓦电子战能力超乎想象 2 U2 J6 r f' J! V . ^8 g" n4 ~/ D: o0 c( ~8 Y 航空母舰的作战体系中空中预警和电子战是最为复杂且最难以掌握的空中作战体系，同时也是最重要的。如果没有强大的空中雷达和雷达探测装置，航母及舰载战机的探测能力必然会受到限制，并将仅能探测到它们各自雷达允许探测到的范围。对于航母来说，海平面限制了雷达的探测距离；战机雷达受限于雷达罩的尺寸，探测能力也受到了严重限制。 & K6 K% H. c1 c6 R. z( n' x5 c6 n, h1 B. i* w3 Z9 {
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世界上主要海军采取不同的方法进行空中预警，只有世界上顶尖的航母使用国家；如美国和法国，使用大型固定翼飞机：美国制造的E-2“鹰眼”预警机。规模稍小的海军，如俄罗斯、意大利和英国，使用携带下悬或倾斜固定雷达的直升机。E-2“鹰眼”预警机比任何直升机都大，飞的也更高；所以能够使用自身携带的雷达发现更远的目标。据报道，美国海军新服役的E-2D能够探测400英里的距离。! [& {+ @& W O, i) b1 G
% p" U, Q" z( B. l" i* w, U 中国一直都清楚需要空中预警机；但就各芳芳情报显示，中国似乎仍然采取最保守的选择。然而，最近一张照片却泄露了这一切。今年4月，网上出现了一架涂装人民解放军海军灰的Z-8直升机照片；这是解放军海军选择该直升机而非俄罗斯竞争对手的强烈暗示。但是，5月份另一张贴在中国论坛上的照片则给出了一架固定翼海军空中预警机。这张照片比较模糊，据说拍摄于西安；它似乎展示了一架机身背部装有显著圆形雷达的飞机。- h- i* S* }; |7 v
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事实上，一年多以来，外界一直有传言称，中国对该机进行了改装。美媒称，目前中国正为其重约21吨、双发动机的“运-7”运输机配备相控阵雷达，该雷达与较大型“空警-200”预警机所使用雷达相似。“运-7”是俄罗斯“安-24”运输机的中国复制版。改装后的“运-7”空中预警与控制机将可能类似于美国23吨的E-2鹰眼预警机。以“空警-200”为基础的“运-7”可搭载5名机组成员以及大约12名任务（即执行空中预警与控制任务）成员。每次出动，“运-7”都能在空中飞行约7个小时。该预警机雷达的覆盖范围应该为300公里，据信该计算机系统能够一次攻击5-10架战斗机，并且持续跟踪几十个敌军目标。 ) m. @+ j( X T& Z& E, ~1 ~0 ~$ F. a; \% n" v% T% `" ~. K
可以肯定，如若如传闻所言，中国式“鹰眼”预警机登上“瓦良格”号航母，作为空中预警和电子战体系的话，那么，“瓦良格”号的作战能力将远远超过其姐妹舰“兹涅佐夫号”航母，有能力与美军航母在西太平洋一见高低。
