“奇迹”创造者：拒绝先拆后救 2 A0 x# i: r3 H# T. K . W! Q, G. j" y) {4 b 温州市特警支队长邵曳戎称搜救没有时间限制，为确定有无幸存者坚持原地搜救# ^2 Z* b. o$ q! N
" ~4 S3 I! V0 I. [$ Z 邵曳戎，温州市公安局特警支队长，温州动车追尾事故的现场救援人员之一。正是在邵曳戎以往交通事故施救的经验及技术坚持下，2岁零8个月的项炜伊成为最后一名获救的生还者。邵曳戎曾说，接到指令把车厢吊到桥下清理时表示，“我不同意，万一有生命迹象呢？怎么向人家交待？我坚持在铁轨上也就是原地清理。”昨日下午4时许，邵曳戎在温州市公安局21楼接受联合采访。- ?! |, V; k! b" F
) n! r: {9 Z" H, d$ `2 B 仪器确未发现生命迹象 3 N) O6 n P+ x+ \% T. ~ ; R' n% g& J, k+ e9 O' |6 v 记者：很多人说是你的坚持，小炜伊才获救。 0 G: a! q1 x( v; V" k# k- k. ]+ o6 ]9 s, e c. `
邵曳戎：这是大家的努力，特别是消防战士的努力。我们根据以往重大交通事故搜救的经验，坚持在桥上搜救。5 }7 b( E, i% {, G$ z1 k) ^' Y, T
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记者：当时的探测结果已经没有生命了？ 7 u+ i% _. T. y7 m( i& `5 ]/ M- T; s d J6 m# `) T7 w" R7 `! i
邵曳戎：探测仪不是万能的，它们已经做了非常大的努力，但确实没找到生命迹象。当时小炜伊的上面搭了好几具尸体，尸体下面有碎片，技术上确实很难发现。 : n$ b9 G2 T7 F3 g) x. s. b: Y; O8 s, X2 m' H2 Q6 i; O% \
记者：后来是怎么发现的小炜伊？- f. J& z5 W ?# f
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邵曳戎：消防战士爬进机车后搬离尸体。消防战士一晚上没有发现活体，当发现孩子的小手时，战士非常激动，用最轻的动作，用手，不是用工具把上面的铁、铝、玻璃等一点点搬开，搬开一个大块物体后，看到了小炜伊的后背，她做了几个深呼吸，移动过程中，发现她的脚被压着，我们没用机器，用手把很重的东西搬开，把小孩子慢慢地从车厢里移出来。发现她的手在动的时候，就以最快的速度通知桥下的医务人员，我们救出来一个不容易，要保住。她最终是得救了，现在我真的很高兴。# ?* M! c5 `0 |
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我们坚持在桥上搜救 / R8 X w, i: k! D% i% |9 O! K+ o9 A) |/ T4 L
记者：从事故发生到探测结束，一共多长时间？ ; s2 u$ P$ i! j% v; W3 x$ ] . D1 x- d( g1 _4 ] 邵曳戎：我不清楚，但我们一直在努力，第二天下午机车吊下来后，我们的搜救就一直没有停止过。 2 K& l Z# _( |6 P& n # S0 V2 r/ R8 A: P 记者：常规的生命探测一般会维持多长时间？ * a: M, e( l! x! k+ m3 ^, Z 5 @7 V4 s4 y6 D( T! m5 i" p 邵曳戎：我们坚持争分夺秒的原则，绝对不放弃。所有的科学，都是一种参考，但行动不会停止。 - d. x1 s! d. y3 H- W5 } 5 `) A; M. \2 t* l2 J 记者：灾后我们会提到一个救援的“黄金时间”，为什么要那么快破拆？7 u# Y+ x, e# Q/ A6 D9 f% N
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邵曳戎：我们一直在救，把小炜伊救下来后也在搜救，一直到里面再没有什么东西了。; }& M$ c0 r, q2 Q4 r0 G- c
* S8 [7 @& c$ E5 t! f7 R 记者：探测结束后，你接到的指令是什么？# B+ T3 T1 `" v4 N2 n7 g9 e7 P
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邵曳戎：当时有争议，一个是在桥上，一个是在桥下，我们坚持在桥上搜救。 & e5 {1 q$ z% p4 N( ]: L 2 D1 c& T. [4 L4 Q; g) u' _ 搜救未完不许破拆 3 S. x3 z! d* K/ ~% x+ j" {: v3 E0 y' x& ?$ h
记者：有没有人宣布停止搜救，开始破拆？; B) V) f6 |' z, @( {2 Y
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邵曳戎：市局给我们的命令是争分夺秒、绝不放弃，要找遍机车每个角落。3 T" B0 b% K6 P( s( B2 ~
2 \. m; O( z' G$ Q 记者：有人要把车厢拉走，而你们要在桥上搜救是吗？ . B. |5 ^) s6 T2 X6 K9 _! r% |4 U, _* X2 v
邵曳戎：他们提出要把车厢吊到地面搜救，我们坚持要在桥面搜救。 0 j6 Z' K% S; N/ X7 T8 s1 X6 u/ e; V5 W8 G* q0 L' |
记者：他们是谁？ 1 v, r; e$ S7 M* {1 z& H& E0 f( O" Y4 M% u- U, @; {- [
邵曳戎：当时一个（指挥）搜救的铁路部门的人，有这么个讲法。我们坚持以往搜救的经验，交通事故中类似的事情我们处理得很多，这样的吊装我们怕二次伤害，不管机体怎么动，都会在内部产生挤压，空中可能也有散落。我以前是交警，在交通事故处理上积累了一点点经验，所以坚持在原地搜救。 ) @$ V7 a( B4 A* E' c; Q" w- B L: |( G7 P2 A
记者：对方反对你们的意见吗？/ y* P+ |1 v8 n) u& I ?
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邵曳戎：我们没搜救完不允许他们拆，什么时间我们觉得完毕了才算完了，搜救没有时间限制，我们必须把事情搞清楚，才允许破拆。 - Q+ H8 {0 K+ j * _* P5 M N, l5 V, v0 z/ { 记者：你现在怎么去看当时的决定？, Q, B: |! X* o" o
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邵曳戎：很欣慰。我当时做这个决定，也不敢保证里面有活体。 2 F- s5 W+ \3 u " p+ f& J# U1 ]* M 不管谁指挥都会救人 % B1 Y+ C, p' b. U # k0 c: k5 G. {6 V 记者：如果当时你不坚持，会发生什么事情？ - _, ?5 _: D; t ! S7 ~5 y2 O, v. T) F+ ^! x 邵曳戎：这种没发生的事情，很难预测。现在看来，在上面施救，是正确的。即便没有发现小炜伊，也是对的。1 \6 N1 [; P1 Z
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记者：铁道部的另外一个方法，他有没有说什么好处？ ' [; I. W" z, Y, R5 E H+ r0 [7 S! q- M/ J( Y
邵曳戎：我不提他的理由，我只觉得自己的观点正确。两种方法我们采取了自己的方法。 8 Y9 ~: z4 B+ G' V% b" { 9 s; [( X1 a" [' u0 N. S 记者：当时救援现场指挥权归谁？是铁道部门还是公安部门？) g8 V" E& X1 [/ T# H$ N
6 S5 Y' m7 P' I 邵曳戎：谁指挥都一样，（顿了一顿）不管是谁指挥，我都会救人。0 q" E! [: Z! \# ]( y: ~0 Q% R6 u8 C
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记者：现在有很多网友传说你被处分了，有这回事吗？+ w) A1 g0 C9 r. Y
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邵曳戎：没有啊。 $ y) E1 O" u. s 1 J9 _0 Q) B+ G' ^6 ]8 q 伤情进展2 I& T; J8 ~1 d2 I! _ O U
3 k, |; ~( ^4 l. F0 u; \8 L& X 本报讯 昨日从温州医学院附属第二医院，及项炜伊的叔叔项余遇处传来消息，相比前日，小炜伊的腿部第一次有了知觉，供血有很大改善，意识清醒，能辨认亲人，同周围人交流。" a0 ]4 V u" _
