5 E2 p' p, }. O a 虽然死神藏身车轮中,但被改变的不仅仅是车轮。1999年,德铁根据对艾雪德事故原因的调查研究,公布了一份新的铁路安全方案。这份安全方案成为此后许多国家开展高速铁路的借鉴宝典。 5 @4 h Q6 m1 ~. s, e3 W" C 4 w6 x; r9 T+ c4 T. b1 ~ 例如,方案指出,由于在事故中列车撞上桥梁,导致伤亡惨重,所以德铁规定未来新建的铁路要避开隧道和桥梁等设施。& `; U0 k, `5 v6 O+ x# Y
5 t+ n2 L. k7 t( E! ^% }4 `1 E 另外,在新方案中,德铁规定,要定期对列车进行超声波安全检查,而且至少要有两名工作人员共同检查。 & m( P* u% K# C0 o# j( X" h, n( r! Q1 e6 T
此后,德铁对于安全隐患更加慎重。在2008年一次列车事故后,德铁施行了高于以往10倍的检测频率,来找寻可能存在的安全隐患。现在,负责监管的德国联邦铁路局要求所有行程超过3万公里的车轮每周都要接受检查。% e+ O7 S8 A( S5 u/ @% _
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而在艾雪德事故营救过程中,因为车窗难以被打破而造成了极大的困难。于是,在事故发生几个月后,德铁在ICE列车的每一节车厢都设置了能在紧急情况下敲碎的逃生玻璃车窗,而这种车窗之前只能在大型车厢里见到。- S+ F8 T. s- ^+ }/ E( I
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在面积近似云南省的德国,速度快、价格适中、安全性高的ICE依然是最常用的出行工具。7 k8 N. s' z+ ^, q
8 v0 O$ ^5 S! Q: K! |1 t “乘坐时速好几百公里的列车,我本来也没指望是毫无风险的事。但是坏事发生后,德铁在调查期间公开了多份报告,每天都可以在新闻上看到跟进情况,在法律调查过程中也非常配合。他们公开透明地调查,并很快改进了列车。看到现在的ICE,我觉得很满意,乘坐高速列车很安心。”德国记者史提芬说。6 A% V; O, ~6 |2 ]* J2 g
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虽然“技术崇拜”受到了动摇,但史提芬认为,知错就改、尊重真理的专业精神也是德国自豪的根本。; @ x& j2 c+ o6 y( [; s6 L$ u% m
; u+ Z# j$ C# ~( t+ T+ b- V 据于尔根·西格曼教授说,事故发生半年之后,乘坐ICE出行的人数开始恢复,此后开始不断增加,甚至超过了事故前的人数。6 V" ]2 |/ [3 a* l. F1 t" A2 B
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受损的车体没有被丢弃,它成为调查人员眼中最宝贵的“教材”. W6 P# s1 `$ \. h; H d5 u" r. U' R
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距离艾雪德事故已经过去了13年,死神经过的地方,重现的却是生的力量。 ; Q/ g: T1 w, o- \# c5 {- q! ]! T; U6 G5 U+ L- l$ [# ` p& Q
被死神车轮戳穿的车体,没有随着时间的流逝而远去。列车的前牵引车头由于并无太大受损,在事发后不久重新回到铁轨上,奔跑在德国城市之间。9 Z6 F' v4 Q2 {; J4 H( C5 R5 B
0 M% \% Z/ ^7 m/ f, r6 X9 P6 U 而剩下的车体虽然受损,却并没有被当做废铁一般丢弃。在事发后长达5年的调查和审判期间,供调查机构研究、取证。在相关调查人员眼中,它们是最宝贵的“教材”。' q, A6 C3 t5 D2 P; e- H; a; p7 C
. H. Q2 a/ _, b# ^0 \ 2003年审判结束后,除了受损特别严重的车厢被销毁以外,可用车厢再度回到公众视野中。1 p' p8 `6 R0 J
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其中,几乎没有受损的第一节车厢保持了1998年事故前的样子,它成为了德国联邦政府技术应急机构的教学样本。9 Z3 P% Q+ Z4 q$ {
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列车的后牵引车头则长期存放在机车修理厂,为其他损坏的车头提供零配件。2007年,后牵引车头与其他两辆损坏的牵引车头被重新组装,成为一个新的牵引车头,再度回到铁轨上奔驰。& x- m; @3 x3 g: i
8 r4 E, _. F6 W( f+ E6 P) ? 9 v! T8 @9 c g! w- y 而在死神走过的铁轨周围,早已种下了101棵樱桃树。据艾雪德事故纪念官方网站的介绍,101棵樱桃树代表着101个逝去的生命,每年6月,鲜红的樱桃果实和繁茂的枝丫相互辉映,象征着事故的受害者彼此扶持,相互照顾。 - a; ~, x4 f4 k7 d9 \) F z t4 L+ u
2001年,当地政府在事故现场旁树立起一块长8米、高2.1米的纪念碑,上面刻着101位受难者的名字、出生年月和家乡,以及对事故的介绍。 ( y* {0 b" `. b. j# p 0 W8 n' K- n- g0 a 每年6月,既有德国高速列车正式运行的纪念日,也有艾雪德事故的国悼日。此时,樱桃树也开始结果。挂满枝头的樱桃,“守护”着不远处铁轨上一列列飞驰的列车。