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标题: 解放军战台海夺南沙毋须航母 [打印本页]

作者: 茉莉花猫 时间: 2005-2-23 17:00 标题: 解放军战台海夺南沙毋须航母

随着中国航天载人的成功，以及近来台海、南沙不断出现的挑□事件，内地民众要求制造航母的呼声再次高涨。

对此有学者指出，从国家发展战略看，中国并不须急于制造航母。因为中国的先进战机作战半径，已覆盖台海及南沙诸岛，维护这些地区的主权并不需航母。中国若建航母，只会处于打强敌不管用，打弱敌用不着的处境，并无太大的实用价值。

学者强调，今后中国想增强海上力量，应着力抓太空和水下两头。至于水面舰只，搞几千吨级的驱逐舰、护卫舰足矣。

航母之梦萦牵人心

鸦片战争一声炮响，激起中华民族近代的爱国热忱。从彼时直至今天，中国的主要外来威胁都来自海上，对别国拥有而自己造不出来的大舰自然会有一种特殊追求。不过，黔首百姓对‘海上巨无霸’航母有魂牵梦绕的可嘉爱国之情是一回事，在庙堂之上、帷幄之中的决策谋划者如何以务实态度下决心则是另一回事。

据亲北京的香港商报报导，力主中国应建造航母的论据，归纳起来有几点一是要显示大国地位并走向海洋。联合国五大常任理事国中只有中国没有航母，而印度、泰国、巴西这样的国家都有；二是在今后解决台湾问题时用它抗衡强敌介入；三是争夺南海时有航母才能解决制空权；四是中国的石油需求已有三分之一靠进口，且多半经印度洋运来，需要海上护卫。有些人还从传统海战角度论证，大讲一艘航母可以控制多少万平方公里的海域，威力好生了得。

上述理由都可谓振振有词，确出于忧国之心。问题在于发展航母这种战略性武器，首先要考虑中国今后的战略态势。决策最忌情绪化，这种亏中国以往已经契过不知多少次。

国威诚可贵务实价更高

过去有些人将中国没有航母的理由，简单归于造不起、养不起。其实，目前中国财力远胜有航母的俄罗斯、印度（实际购买力大大超过）。近年，美国建造一艘9万吨级特大航母需80多亿美元。中国的人工成本低得多，造一艘4万吨级的航母估计最多需20亿美元；若再制造或购买四五十架舰战机，也不会超过20亿；保驾护航的巡洋舰、驱逐舰和潜艇等再追加三四十亿。总计造一个航母编队至多需七、八十亿美元，相当600亿人民币。以同时造两个编队（因军舰要轮换维修替换才能够保持战斗力），为期10年计算，每年需投入100多亿人民币。今年中国公布军费开支为2000亿人民币（国防科研和外购军品历来不算在内），每年还要递增，发展航母虽会增加些财政负担却不难办到。

从技术层面看，目前中国的民用造船吨位已仅次于日本居世界第二，有为国外承建30万吨油轮的船台，更早在1974年便制成了核潜艇。以现有造舰能力，造出6万吨级左右的核动力或常规大型航母不难办到，只是国内电子仪器和船舶动力设备是弱项，所产航母在技术上会低于国际先进水平。

按照这一最基本的战略思维要求衡量，中国若制造航母，显然不能使主要对手感到害怕。目前和今后干预台湾并威胁中国安全和统一的美国，具备最强的全球性精确的海空打击力量，害怕的主要是远程导弹反击，根本不会害怕性能远落后于自己且数量很少的航母。

以往的战史早就说明，使用航母出战只适合于‘强打弱’，想‘弱打强’绝无获胜可能。二次大战中的美日海战便是例证。目前国际军事舞台上的‘制高点’是制太空权，如美国的全球定点卫星的全天候监视，可锁定任何地区大小0.3米以上的目标，并引导精确打击。若无法粉碎美国制天权，战时若以航母这样的庞然大物迎敌，只能成为人家的活靶。中国若是拥有航母，只能对付既无卫星、也没有远程制导攻击手段的中小国家。

从中华长远的发展战略看，今后确要面向大洋，然而目前的形势是台湾问题还有相当长时间难以解决。再受到美、日关系的制约，中国海军远冲不出西太平洋第一岛链。至少在一、二十年内，中国的海上战略目标还要限于岛链内。面对当务之急是近海，如大量投资于发展远洋武器，恐怕只会造出平时是供养包袱，战时又不管用的装备，最终如同《三国演义》中所说的那种‘食之无味，弃之可惜’的‘鸡肋’。

战台海夺南沙毋须航母

航母的基本用途，是在以陆地为基地的航空兵鞭长莫及的地方活动，从作战角度来分析，中国海军目前担负的主要任务并不急须装备此种海上浮动机场。

解决台湾问题，是中国战略任务的重中之重，也是陆、海、空、天四维空间的各部头号任务。台岛距离大陆最近处140公里，最远亦不过200公里。就算是绕到岛东岸攻击也不足300公里，这在陆基航空兵看来只是近程作战。

解放军因‘腿短’及老旧被淘汰的老式歼七战斗机，航程最远也有1400公里，活动半径也有400公里。而新型歼七(包括超七)的活动半径都提高到六、七百公里，SU27和SU30活动半径更在1000公里以上，攻台作战本身用不着航母。至于遏制强敌介入，则如前所述，航母实际又起不到威慑作用。

上世纪90年代以前，南沙群岛在中国战机作战半径之外，无法掩护舰艇前往，成为在岛礁争夺中处于被动的主要原因。目前这一问题通过三种途径已能得到解决：一是在西沙群岛中最大的永兴岛修建了机场，可供对跑道距离要求较短的第三代轻型战斗机(如‘枭龙’、歼七FM)起降，等于把原先由海南岛至南沙1000公里的飞行距离缩短了400公里；二是引进和自产SU27这种航程近3000公里的重型战斗机，作战范围也可覆盖南沙；三是制成空中加油机，因而能维持战斗机较长时间留空。

当前中国对南沙群岛之所以没有再动武，主要原因已不是舰艇缺乏空中掩护，而是顾虑到复杂的国际形势以及同东盟国家的关系。今后若是真的再起战端，以中国现有之力对付南沙周边那些海空军，不用航母也可胜算。

至于对穿越马六甲海峡、横跨印度洋的上万公里远洋石油运输加，中国以航母保护既不需要也不现实。在未来，弱国、小国不敢也不大可能截断中国的海上石油运输；面对大国强国拦截，中国用并不先进和数量不多的航母也无法打破。

总而言之，对今后面临的作战任务看，中国如建造航母，只会处于打强敌不管用，打弱敌用不着的处境，并无太大的实用价值。

航母海上霸主地位已失

世界上任何武器都有自身一定的适用期，过时的装备再壮观，也不过是庞大无用的恐龙。二战中被航母无情取代的昔日海上霸主战列舰便是明证，航母问世近百年，实际已经走过了鼎盛期，现在处于‘落日的辉煌’。在这一领域，中国想跟随追赶早已错过时机，不如走捷径超越。

航母作为一个难以隐蔽且无法大幅提高运动速度的海上庞然大物，近些年对它的打击手段发展远远超过其自身防卫的发展。早在上世纪80年代末，美国便开始考虑研制替代航母的海上主战装备，并提出了发展装备远程攻击导弹的‘武库舰’计划。

从现实和发展的角度看，航母作为海军主力舰船进行海上决战的战略理论已经过时，目前它主要用来攻击岸上目标。不过若有强劲对手决意反击，航母会遭受越来越多不断进步的攻击物威胁，如攻击机、导弹、潜艇、水雷等，幸免于难的可能性极小。在未来的海空天一体战中，有很强隐蔽能力且能携带大量导弹的核潜艇无疑是主角，全球性卫星系统又是它头上的保护神和引路者。现在美英俄法海军经费用项中，第一位都给了核潜艇。

开辟水下战场，是21世纪赐予中国夺取海洋战场主动的最佳的也是唯一的机会。那些其貌不扬的潜艇虽远没有航母那样威武，也无法在展览时迎来成千上万的观众和欢呼者，但其作战威力却远胜于航母。现在一艘核潜艇的核导弹，便足以摧毁世界上任何大国的全部精华。若改换常规导弹，有精确制导能力也能点中对手要穴。

从发展眼光看，今后中国想增强海上力量，便要着力抓太空和水下两头。至于水面舰只，搞几千吨级的驱逐舰、护卫舰足矣。那些买来的旧航母，则让他们停在海边做游乐场，在凭吊之余可传授些国防观念上与时俱进的教育。

作者: chinesehejing 时间: 2005-2-23 22:35

有没有短点儿的文章啊，好累人啊bushuo.gifbushuo.gif

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