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标题: 棍表姐眼中的日本——某记者近期写的日本游记 [打印本页]

作者: 五湖散人 时间: 2005-6-22 14:22 标题: 棍表姐眼中的日本——某记者近期写的日本游记

这是棍表姐GEE在日本游历23天后的感想。贴在了她的BLOG上（在我的连接中可以看到）。我看了觉得很真实，有些视角经常是愤懑的中国人不容易去想或者也不愿意去想的。所以转贴过来。特别希望大家注意第3、4、5篇，那里有很多比较客观的讲述，对我们认识日本民族有帮助。

   每个民族都有弱点，就像每个民族都有优点一样；对于别人，我们会因为弱点忽视优点，而对于自己，我们经常会因为优点忘记弱点。

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   之一：东京的市政管理

作者: zissi731 时间: 2005-6-22 14:41

有一点的确是真的，中国哪里都在堵车。。。人多不是借口，遵守交通规则的素质不够。上周做mitfahr去其他城市，高速上面三条车道，我们走在中间行得很慢，还以为是堵车，又走了一段才发现左边那条到了前面被路障封了，必须拐到中间来，中间得车辆都尽量放慢让道，很有次序。到了我们得时候开车的那个德国人明明可以直接开过去了，也让左边的车先过去。我朋友跟我说在上海这是不可能的事情，所谓的并车头，就是要去争那一点点的位置，这样的情况我们如果在直行只要加大油门一冲，哪里会让，看看吧，这就是中国开车的心得了。加上交通警察都是些吃白饭的，所以混乱啊。。。

作者: 红海鲨鱼 时间: 2005-6-22 17:57

确实很客观，建议那些对日本了解几乎为0的抗日愤青们看看

作者: Ross_Geller 时间: 2005-6-22 18:14

嗯，写得很客观，这就是日本。

作者: 拔足狂奔的猪 时间: 2005-6-22 18:54 标题: 一个真实的日本！zt

日本车在中国：揭发一个令人震惊的日本车内幕我的中国

作者：梦回大唐　

一、本人介绍

首先说明，本人原来是丰田独资“丰田汽车（中国）投资有限公司售后服务部”的员工，在今年初，公司转制后，正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话，大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。

二、日系车和欧系车

首先我们不谈民族情感，客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较，但我觉得由于地域文化差异不同，车辆设计的方针也不同，很难说孰优孰劣。比如日本车给人感觉不坚固，但车头钢架结构部分不一定越坚固越好，当车辆被撞击后能迅速变形吸收冲击能量最好。以我在日本企业工作所见所知，日本的汽车技术还是有些独到的东西的，混合动力、燃料电池等技术含量也算蛮高的，日本厂家售后服务系统也相当完善，在欧美地区，日本车的返修率和顾客满意度远高于欧系车。在这些方面，确实很值得我们国内的汽车厂家学习。

三、典型的丰田卖给中国的车

1、什么是国产日本车！

但是，有一点我想说，做为一个中国人，我希望提醒大家注意的是：什么是国产日本车！什么是日本人对待中国市场的态度！！！日本车是好，但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车，而不是销往中国的车！！！我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好，可那和我们国内生产的丰田车是两码事。

2、典型的丰田卖给中国的车

知道么，在我们公司内部有一个词叫“典型的丰田卖给中国的车”。什么意思？欧系车怎么做我不明白，但日本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍！大家可以对比对比欧美版的丰田车和国产的丰田车就知道了，甚至销往中东的车都比国内产的好。（销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W，北美是A，中东是V，中国是C，在发动机仓内的铭牌上有刻。）懂行点的人都知道，在进口霸道（PRADO）和佳美（CAMRY）的车上，都装有VSC（车辆稳定控制），TRC （牵引力控制），BA（辅助制动）等系统，但在国产丰田车上一个都看不到！

3、国产的丰田花冠

拿丰田花冠（COROLLA）来说，全球单一车型销量冠军！多好的一款车，拿到中国来变成了什么玩意！！！我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间，感触太深了。这款花冠是以台湾花冠为蓝本，改动后卖到中国，我去年去了台湾，看过台湾版花冠的实车，差太远了。我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话：“典型的丰田卖给中国的车”。看得到的部分做的很好，可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙N倍！而且在台湾有的VSC、TRC、BA、 EMPS（电子辅助动力转向）全都没有了！粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高，可没有电子系统说明什么？说明日本人对中国消费者的态度！台湾的质量本就不如日本国内，我们连台湾都不如，日本人只是把落后的东西扔给我们！要不是为了和欧美厂商竞争，恐怕连这些都做不到！

4、国产的威弛

再说说威弛，前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”丰田T-1。天大的笑话！中国的市场就这么差么？搭载N年前的日本国内都不用了的连VVT-I都没有的1.5L排量的5A发动机，底盘和安全系统基本没什么新技术可言，装了个华丽不实用的DVD导航就卖19万，我们都没有想到这样的车，竟然可以达到这样的销量，日本人早在偷着笑了。我甚至可以告诉大家威弛在国内的返修率和索赔率非常之高，和丰田车在北美的质量绝对不可同日而语！

4、价格问题

还有价格，很多人说日本车便宜？那是在国外！佳美2.4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖32000澳园，约人民币192000元，3.0六缸顶级运动版 39000澳圆，约人民币234000元。而在台湾，佳美3.0六缸DVD导航豪华版卖约人民币26万。在国内呢？即使广汽和丰田谈成了在广州产佳美，也不可能卖到这么低的价钱，如果可以，技术含量绝对低下。

四、积压的产品高价卖给中国人

说了这么多，我无意评判每个人的买车的原则，我也不想打击大家;，我只想让这里的每一个人了解什么是日本人对中国市场的态度。中国有句老话“人善被人欺，马善被人骑”，有些人你对他好可他并不领你的情，因为他骨子里就看不起你。那就是日本人。请各位别忘了，
日本人曾说过一句话：一流产品在国内，二流产品往欧美，三流产品销亚洲，压仓的产品高价卖给中国人！！！

开什么车是个人的权利，我不反对大家开日本车，因为那是我们的权利，

但我希望每个中国人都记住：热爱自己的祖国也是我们每个人的义务和责任！！日本产品好，不代表日本人好；日本人好，不代表他们会对中国人好！因为在他们眼里，我们永远都是支那人！

作者: zissi731 时间: 2005-6-22 20:51

同意楼上得部分观点，日本这样做很混蛋。
但是发我要说得是，正好相反中国人出口得都是好的，把差得留给国人，这种行为显得自己更加卑微，连自己民族都如此对待国民了，怎么能够让其他国家尊重你。

作者: 红海鲨鱼 时间: 2005-6-22 21:28

Originally posted by jacksteine at 2005-6-22 22:24:
看看2000年的德国人和2005的德国人,你这个对日本了解为99的人就知道什么叫做江山易改本性难移.德国是这样,日本人能更好吗?

我没说我了解他99，别乱给人扣帽子，谢谢

作者: 守洞 时间: 2005-6-23 19:22

我有个邻居
占用公用楼道一直占到我家门口
我准备跟他干一架
但是他们家老婆挺漂亮
看在这份上，我是不是该下手轻点，或者干让他擂啊？

作者: 寰宇飞扬 时间: 2005-6-23 20:16

LZ转帖的像是典型日本网特写的。真真假假，反而更容易让人觉得真。

这么大张旗鼓的关心别人所谓的“好”，不如关心一下自己的实际。

现在觉得网上有些人，动不动就给人扣愤青的帽子，再把愤青大骂一顿，请别糟蹋了愤青这个词，就象是别动不动就骂人是“农民”一样。

作者: 回家的路 时间: 2005-6-23 21:29

Originally posted by 寰宇飞扬 at 2005-6-23 08:16 PM:
LZ转帖的像是典型日本网特写的。真真假假，反而更容易让人觉得真。

这么大张旗鼓的关心别人所谓的“好”，不如关心一下自己的实际。

现在觉得网上有些人，动不动就给人扣愤青的帽子，再把愤青大骂一顿，请别 ...

同意！
总觉得有些是可以忘记，可以宽恕的，
而有些是无法忘记也无法宽恕的，就像对日本的仇恨！

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