[国际新闻] 前后都装“眼” 无人驾驶汽车德国问世

日月光

你是否曾想像过，有一天驾车上班的路上，不必再全神贯注地手把方向盘、脚踩刹车，而是悠闲地看报纸、喝茶或聊天，因为有全自动无人驾驶汽车载着你在车海中灵活穿行。如今，德国一家公司应用先进科技把无人驾驶汽车变成了现实。 0 t* s/ t) [- U1 w$ c5 F: K! I

( X* _* Z! V( ?' t5 m+ R; I　　●智能汽车无人开
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　　在无人驾驶技术研究方面位于世界前列的德国汉堡Ibeo公司研制的无人驾驶汽车，11日在英国伦敦科学博物馆与公众见面。这辆无人驾驶智能汽车经德国大众汽车公司生产的帕萨特2.0改装而成，外表看来与普通家庭汽车并无差别，但却可以在错综复杂的城市公路系统中无人驾驶。这归功于车内安装的无人驾驶设备，包括激光扫描仪、全球定位仪和智能计算机。  
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　　德国Team Lux公司已将这种无人驾驶技术应用于家庭车型。“目前，无人驾驶汽车还不能合法上路，但它早晚能做到，”Team Lux公司工作人员弗尔克尔•威尔霍夫特说，“我们能将这种（无人驾驶）设备安装在家庭汽车上，这将使我们的社会更加安全。”  7 c3 T1 @- z+ u$ f$ h
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　　Ibeo公司发言人卡琳•迪普考特透露，Ibeo公司已经同全球几家主要汽车生产商，如大众、宝马、克莱斯勒等进行磋商，预计今年内能够投入生产。  . E  W# U7 Z0 v. P  s

: z; O0 K# v* F$ T人在德国 社区　　●前后装了“两只眼”  / j* v: n4 t' I/ W  [* \- ^

* i9 J$ X6 V  h; a- e! i2 I　　Ibeo公司发言人迪普考特向参观者介绍了这款无人驾驶汽车的先进之处。  . s7 y9 @( V8 }5 m' H, F3 w! H

8 u' x1 M  s6 W$ Q4 {( B/ s& ors238848.rs.hosteurope.de　　行驶过程中，车内安装的全球定位仪随时获取汽车所在准确方位的信息数据。  
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) F8 D4 ?6 g4 N. x　　隐藏在前灯和尾灯附近的激光扫描仪是汽车的“眼”，它们随时“观察”汽车周围约183米内的道路状况，构建三维道路模型。  
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) B! [- i. u( M+ A6 s5 e9 b　　除此之外，“眼”还能识别各种交通标识，如速度限制、红绿灯、车道划分、停靠点等，保证汽车在遵守交通规则的前提下安全行驶。  人在德国 社区$ Y) p3 E, Z  V) L; `; S) e

+ y* G3 m8 H+ n7 W　　最后由无人驾驶汽车的“脑”———安装在汽车后备箱内的计算机，将两组数据汇合、分析，并根据结果向汽车传达相应的行驶命令。  
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! Z! ?8 `2 M, R5 K1 ~7 u* S- [. drs238848.rs.hosteurope.de　　多项先进科技确保这款无人驾驶汽车能够灵活换挡、加速、转弯、刹车甚至倒车。在茫茫车海和人海中，它能巧妙避开建筑、障碍物、其他车辆和行人，从容前行。  7 h6 U, P& _8 |
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　　●接受都市挑战  0 d  y- Z! N$ s" ?( z0 v/ n

, K$ f- `2 A' ]+ e0 d( e# \　　Team Lux公司将携装有这种先进无人驾驶技术的汽车参加今年11月在美国举行的无人驾驶汽车拉力赛。  
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　　今年的比赛要求参赛汽车在美国某城市中心区行驶97公里，旨在考验无人驾驶汽车在错综复杂的城市交通系统下安全、快速行驶的能力。冠军将获得120万美元奖金。这一比赛由美国国防部高级研究计划局赞助，旨在为研发无人驾驶技术提供候选方案。比赛已分别于2005年和2003年举办两届。  3 ~: z# D. U5 e

) }9 `3 g( M0 u5 F5 ?6 d: w　　2005年比赛在加利福尼亚州莫哈韦沙漠举行，4辆无人驾驶汽车成功穿越212公里崎岖路段到达终点。冠军“斯坦尼”还被着名《连线》杂志评为“最佳智能机器人”。
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$ s/ M% v7 Q9 U7 cDriverless car goes on show in London
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A car driven by a hi-tech ghost of laser sensors and computers has gone on exhibit in London, before it competes against other robot cars in the United States in November.
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The Volkswagen Passat 2.0 TDI drives using two eye-like laser sensors in the front and one in the back that scan road conditions, buildings, other vehicles and pedestrians over a range of up to 200 metres., [) n4 d  o* ]/ r! L6 r* k1 [

+ L% |% x4 f; }An on-board computer digests and acts on the information using software developed by the Hamburg, Germany-based Ibeo Automobile Sensor company, said company experts displaying the car at the Science Museum in London.
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In November, the car will compete against other driverless vehicles in the third annual US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Urban Challenge over a 60-mile course in America.rs238848.rs.hosteurope.de' x) q& m+ V2 a2 P( H7 D0 s

, a9 C& [/ J$ z% `rs238848.rs.hosteurope.de"We are competing against the world's best in terms of automobile technology," Ibeo chief executive Ulrich Lages said.& n( B( \( R; N1 S$ u! R

, j6 u, B- W5 R" E1 ]0 L"Although we are a relatively small team and, unlike the big players, do not have a large budget, we believe we have a great chance at DARPA 2007," he said.rs238848.rs.hosteurope.de# M9 J% ?( R0 @8 e
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"Our innovative laser technology gives us a lead of several years over our prospective rivals, especially in the field of object and environmental detection," he said.4 B: k3 F7 r( P" e9 T7 g5 ~
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Christened LUX, the refitted Volkswagen that looks exactly like a standard road model is due to go into small-scale production next year and the firm hopes that its technology can eventually be used in production cars.  r8 R9 _; m# M! C

+ V  O0 z2 @0 iAt a conference in the US city of San Francisco in February, scientists predicted robot-driven cars could be shuttling humans around by the year 2030.