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中国的决策人又不是傻子，相信他们能够权衡个方面的利益与关系，作出最恰当的选择，个人感觉中国在长远问题上不会吃大亏。
估计德国在技术转让上有所保留，而日本作出很大的让步，说白了，关键还是要学到人家的技术精髓，让国内厂商联合招标，也就是不想让日本人独大。
曾经有人提出过，把法国的轨道技术，德国的电气控制，和小日本的成功运营经验结合起来打造京沪铁路，不过那只是想像而已了。