天佑中华

原帖由 jiejiedog 于 2006-7-22 09:46 发表
说起北京奥运就恼火！到时候满大街都是韩国现代的sb车子。外国记者到时候过来看就会说“瞧，这个国家的首都到处是韩国人，到处是韩国广告牌，到处是韩国现代车，可见韩国在中国有着多深厚的影响”。北京奥运变成韩 ...

为什么都是韩国现代？现在奥运的赞助商都是竞争得来的吧.奥运赞助商可是个肥差,大家都挤破脑子想钻进去,比如三星是国际奥运运动的赞助商,三星当年已经不行了,就是赞助奥运扭转了情势,这次世界杯球员大巴士车的脑门子上都打着现代的牌子.
现代也是世界名牌了,外国人如果看到北京都是现代的牌子其实应该羞愧的,应该想想为什么没有竞争过现代.

天佑中华

原帖由 jiejiedog 于 2006-7-22 11:30 发表

我不认为西方牌子竞争不过现代值得羞愧。在我看来也就是因为同为东亚人的韩国更加了解中国国情，知道怎么样攻关最有效，知道某些攻关钱应该用在“刀刃”上。
为此我还特地咨询了汽车制造行业的专业人士，他们告 ...

现代车是不好啊,但是宝马奔驰奥迪为什么不做奥运赞助商呢？要不法拉利？这个都是各个公司的策略吧.

天佑中华

原帖由 schulmacher 于 2006-7-22 11:40 发表
奥运会后中国经济能达到一个什么高度呢？

其实建设奥运的过程就是大的发展,不要说国家的建设都给北京了,有投资就能拉动经济增长,而北京的建设是大额的投资,可以促进原材料,建筑,交通,服务,IT等等全国各个行业的发展,北京的建设能调动全国的经济发展

另一方面就是像全世界展示中国的形象,让全世界亲眼来看看北京.另外有奥运分会场的比如沈阳,也能得到大的发展.

另一方面就是让中国睁眼看看全世界.
总之利益非常多,可以说奥运盈利那几亿欧,并不特别重要,奥运的深远意义不是钱能恒量的.

天佑中华

原帖由 schulmacher 于 2006-7-22 11:59 发表
主办奥运城市得到发展，中国其他城市呢

一样发展的,许多原材料不是北京生产的,另外民工北京都是不出的,除了建筑是在北京了,其他都要到各个城市去购买.
另外其他城市现在是各显其能,北京办奥运,上海就办世博,其他城市就办个什么论坛,反正找个由子,就可以搞建设,只要工地一开,各方的利益就滚滚而来.

基本的Schema是,建设促进工业,建设也促进服务业,工业和服务业发展了,人民有了钱就更加促进服务业,并促进农业

所以有的时候说全国办奥运,钱都给了北京,我挺不赞同,因为北京的建设是促进了全国工农和服务业全面发展的.

[ 本帖最后由 天佑中华 于 2006-7-22 12:06 编辑 ]

天佑中华

原帖由 DVD 于 2006-7-22 12:23 发表


o  原来是奔驰的

那广告效应还是很不错的

要是不说 还都以为是现代的哪

没错,现在现代的广告的策略不要太成功,前两年现代都要倒闭了.
另外以前看到奥运5环和三星在一起的时候都感觉不适应,都会想国际奥委会怎么选了一个三星做伙伴,但现在也看惯了,三星成为了韩国最成功的企业.还有LG,这也是亚洲金融危机后差点倒闭的,现在赞助德国国家队.
在广告宣传上,韩国的企业认准了奥运和足球,是非常成功的.

相对的看看联想,也想到了足球,但把宝压在一个人身上,压在小罗身上,这次可说一点也不成功.

[ 本帖最后由 天佑中华 于 2006-7-22 12:27 编辑 ]