kait

这种SB谣言还真有人信……
果然电话诈骗从来不缺受害者

kait

到底把可能有幸存者的车厢推平埋了对政府有什么好处呢
当着所有人的面多干掉几个路人甲是能杀人灭口呢还是能给政府省钱呢？
那车厢和车厢里面的人到底有什么稀罕的见不得光的秘密需要政府冒这么大的风险在众目睽睽之下当众杀人？
到底有什么“真相”值得大庭广众地去掩埋呢？毁尸灭迹？那也都是夜黑风高无人目击的时候干的吧？

铁道部确实NC，事故原因还得继续调查先不说，安全锤为什么敲不开窗？后续处理就不知道把幸存者妥善安置一下？盛光祖确实垃圾，一上台三天两头事故不断，外面救援人员累到睡铁轨，丫居然真好意思坐在车里受采访？那啥发言人确实SB到让人想抽，什么都不知道你当个P的发言人？但是从一堆只有翻动车厢的视频里，是怎么能看出在掩埋真相的？我也确实想不通。温州的地多贵啊，这么大个铁家伙全埋下去，真能跟LS的笑话似的长新火车吗？

PS，楼下那个问题，说没有生命体征的是掉到高架下的车厢，这个孩子是在高架上的那节车厢里救出来的。但是同时我也很怀疑这才多点时间，这帮人怎么就敢信誓旦旦说没有生命信号了？


再PS一下，7月22日凌晨4点左右，京珠高速从北向南948公里处，信阳明港附近一辆大客车发生燃烧，客车共35座。当地紧急救出6人，其中1人重伤。目前已致41人死亡。
车体严重烧毁 尸体烧至炭化 必须依靠DNA检测辨别身份。
超载40%，仅有6人逃生，最严重伤者仅15岁，90%以上特重度烧伤，照片非常凄惨，都不敢看。
目前初步认定载易爆品，刑侦反恐都已介入调查。
最近都是怎么了啊……

kait

回复 13# m2p

说没有生命迹象这点确实很离谱，毕竟一天还没过，这帮发言人脑子里都是shi

不过司机采取了紧急制动防止了更大程度的事故并且牺牲在岗位上，这不是已经确认了的吗？
所有的信息都应该储存在黑匣子里，已经找到并已经送去检测，要是真要掩盖真相的话光埋个壳子有什么用？如果说光黑匣子的会被做手脚，那么在调查车体时做同样的手脚岂不也比现在光天化日地有效得多？
铁道部的关于挖土的“借口”，我真信，至少比毁尸灭迹合情理。从后续报道来看，场地确实平整了啊，大型机械也开进来了。你说的那个把车厢残骸吊离的吊车不就属于“大型机械”吗。如果是进都进不来的状况怎么工作啊……

最后还有关键的一点，真的“掩埋”了吗？我在我所找到的视频、图片里基本都只看到了挖掘和移动车体的镜头，并没有撒土掩埋的动作啊。当然如果我漏掉了什么关键视频的话请告知，谢谢。
   
总之我不是质疑立场，而是质疑合理性，众目睽睽地，毁尸灭迹这种SB理由我实在是难以接受。