[中国新闻] 百年纪事：“叛逃”的“反共义士”

Ampelmann

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2011年6月15日 BBC中文网. |; Q0 T) v5 [8 x. p% e3 u
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在两岸对峙的年代，彼此都有飞行员驾机投奔对方，这些被称作英雄、义士的人却是对方眼中的叛徒。
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8 z" Y6 @0 N. S$ j3 Y# Srs238848.rs.hosteurope.de到台湾的“反共义士”当中，大多安排按照原官阶升一级（例如上尉升少校）进入台湾的空军继续服役。) A5 v, Y, C5 ~- R5 ~. t
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但是他们再也就没驾驶飞机的机会，更多的是担任反共的宣传人物和提供有关解放军空军的情报。
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萧天润在1985年从山东驾机飞到了韩国，然后转到台湾，一直到去年退伍，是最后一个退伍的“反共义士”。% D. C, }! F5 t" M- p( A6 R

+ M, @+ P! U2 l' M4 f4 s在接受BBC中文网采访的时候，他很坦然地说，如果能够重新再来，他绝对不会做出和当年相同的决定。rs238848.rs.hosteurope.de2 z7 P6 ^7 ?  y6 r4 g. k# D- C

& T7 w. H# ~" C3 p1 H9 h4 f. M+ v人在德国 社区他对当年抛家弃子也颇为后悔，但是提到在台湾空军担任军情分析工作的时候，萧天润说，他向来就是希望两岸不要因为误判而兵戎相向。人在德国 社区7 B  p, L5 U2 ]. b

; E% U! e; ~7 ^访谈当中，萧天润也表达了强烈地返乡意愿，但是他也了解几乎是不可能的事情。) |/ H5 ?8 m) y$ h! V

+ B: j0 _9 V1 N. V6 n1 K: O这些在蒋介石和蒋经国年代被作为反共标志的“义士”，自然在中国大陆被看成是“叛徒”。) E, W) i; N' h% G$ L
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“反共义士”李显斌退伍后移民国外，然后返回中国探亲，结果被刑事拘捕并判刑，后来因病故世。( p& s) H9 g' n: `6 e3 P8 t! r/ M
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最后一名到台湾的“反共义士”是1989年9月6日驾机飞到金门的蒋文浩，由于当时还在捉拿“六四天安门事件”民运人士的期间，蒋文浩“起义”受到了国际的重视。
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但是随着时代的改变、两岸形势的变化，90年代以后就再也没听到什么“起义来归”的事情了。
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  j7 z0 e  C( i9 L  h3 c6 L  w4 h& t' e人在德国 社区反倒是，台湾人开始“名正言顺”地到中国大陆旅游，台胞证再也不是“通匪”的证据。人在德国 社区. @$ ^+ d# t; Q3 M
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曾经一度在台湾声名大噪的这些“义士”们也从灿烂归于平淡，他们曾经是少数能够从中国大陆踏上台湾的人，但是到了两岸来来往往的今天，却成了无法从台湾到中国大陆的少数人。rs238848.rs.hosteurope.de4 o; q: c# O/ ^/ K( i" U: X$ U5 K

0 [1 E4 S' a: s8 ?# l! x! G# Q! y而同样的，当年驾机从台湾飞往“祖国怀抱”的一些飞行员也是差不多，就连在服役期间游泳到中国大陆“投诚”、现任世界银行副行长的林毅夫（原名林正义），按照台湾的法律，至今仍受到“敌前逃亡”的通缉。3 p# {* i& {% v2 |* M* t$ l
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0 z  q1 a1 t( E: k+ ~8 c3 w. y% a& w两岸关系和缓，但是起码在对待“叛徒”的方面，还是停留在对峙的年代。
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7 _& l8 C1 \3 ^" A0 Y人在德国 社区1962年3月3日，解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞，飞抵台湾桃园机场