|
  
- 积分
- 2654
- 威望
- 936
- 金钱
- 33
- 阅读权限
- 80
- 在线时间
- 48 小时
|

[中国新闻] ZT 特警拒指令坚持原地清理发现追尾动车幸存女童
本帖最后由 binggan 于 2011-7-26 17:55 编辑
6 U p; v6 b; p人在德国 社区5 Z6 l) n- [' [$ ^% I! ^+ L. s
* j6 N& M7 Y* Z# c- H5 v
在命令和良心面前,他选择了良心。谁说军人以服从命令为天职?谁说必须党指挥枪?民为大、社稷次之、君为轻。这才是人民子弟兵。
/ i1 A8 q5 [* g' ~0 e' w6 rrs238848.rs.hosteurope.de; m, Y, X- w; y& y2 z' C
以下摘自都市快报/新华网:
7 g' M( k8 B$ C6 P! l H, x1 w! N% w" E0 d5 f L* `2 s. ~6 l4 @! G
是奇迹?还是…… 本报记者详细寻访救出伊伊的相关当事人还原伊伊获救的前前后后。在被困20个小时后,伊伊成了最后一名获救者。由于她是在生命探测仪显示“没有生命迹象”的前提下,救援人员在随后清理现场时发现的。铁道部新闻发言人王勇平对此表示,这是个奇迹!- k2 H+ W5 [3 }8 q7 Q+ a% s/ X8 ?
5 H6 k0 A* l$ M7 s5 ] 为什么伊伊之前会被生命探测仪显示“没有生命迹象”?昨天,记者采访了参与救援的部分消防特勤队员。人在德国 社区0 }) g g! q3 O9 N
: ~: a" t5 k+ V! V: z: r& I 消防特勤队员说,目前的生命探测仪主要分为四种:音频、视频、红外和雷达生命探测仪。类型不同,各自工作原理也不同。生命探测仪能在废墟中寻找幸存者,发挥重要作用。但无论哪种生命探测仪,均有其各自的局限性。5 M, S" X! s- H) ~" t0 b/ @2 e
* e, @8 W' N( brs238848.rs.hosteurope.de 昨天,记者采访了救出伊伊的消防战士和特警队员。正是他们的坚持,让伊伊的生命得以延续。 记者 杨丽 叶建良
# E* L! r: O' I+ `
9 k# K' _7 h- x. t; I' d! g7 O% G. m 鹿城消防大队勤奋路中队指导员 姜建序5 M2 D1 C, Y1 J
, ?3 |% c* K1 o R& k5 K 救出小伊伊前 陆续抬出了7具遗体0 E. n) `1 c1 t
_. p) T0 D, _7 A& K
事故第二天(24日)下午4点左右,在吊机把撞毁的D3115次列车16号车厢吊起来之前,我们再一次搜救。这是我第三次到16号车厢了。车厢已经被压扁了,像纸一样。我们知道,两车追尾,后面的动车撞击到前一辆动车,掉下去的三节车厢都是压过了16号车厢然后掉下桥去的,而那节悬挂在桥上的车厢也相当于压过了16号车厢滑下去的。我们都是三四个人一组,一点点搜救,手拿液压机、进口的切割机、双向的异向切割机等工具。但动车车皮很厚,有两三寸,用切割机几个小时只能切一小块,我们又怕里面温度太高,一直用水枪降温。之前我在16号车厢南也就是靠近15号车厢那端,后来我又去了15号车厢北面,又回到16号车厢南,最后返回到16号车厢北。之前,在16号车厢,我看到有个小男孩的内脏流出来了,一个女人的脸扁了,搜救出来的3人,只有最后一个中年男人有微弱的呼吸,但不知道他现在可好。后来我在15号车厢与16号车厢之间还救出一个人,15号车厢被冲击力冲得卷起,两节车厢像个人字,他就缩在那个小小的空间里。0 [) i$ n: @2 Z k! Q
% z5 B! R N m 救出小伊伊我们一点也没想到,小伊伊之前,我们几个人陆续抬出了7具遗体——其实,我不大想得起来,我也不想去想,因为太惨了。特别是有两个小男孩,大概七八岁吧,弯曲着身体,头朝下,这么安静,好像是睡着了,可是他们没有呼吸了,人也变形了……遇到小伊伊前,我想可能没有希望了。我只亲手从这堆废墟里救出过2个生命……我觉得很难过,也很无奈。
: @* U+ a' W! R$ O9 U! z+ Y& ^8 Z人在德国 社区
* ^- ]) }" o1 v6 ?rs238848.rs.hosteurope.de 这是一个高温的密封环境,大约温度有五六十摄氏度,你稍微动下就是汗,在阳光的折射下,却这么悲凉,人都恍惚的。我们一点点搬着上面的东西,在一个缝隙里,不过三四厘米吧,有只小手在动!我们不知道是个女孩,但估计是孩子,她趴在火车的地板上,身上盖着那些被撞毁的铁皮,腿上压着东西,那些大人遇难者有的压着她,等大人们被抬下来,才看到了她!我们马上喊有人有人!
3 P8 E" F0 X0 g! Z& j% Ars238848.rs.hosteurope.de! e7 O5 q, w A( ], @/ T) g# ^
但这个角度太刁钻了,小孩子只缩成五十多厘米的样子,上面只有10厘米左右的一条缝,是边上一根铁杆子样的东西撑着,敞开了这么一点点让她求生的小小空间!一不小心,上面的重物就可能会压到她,也不能用工具,万一碰到了怎么办?你知道那种旧书的纸吗,它们轻轻一吹就会碎的。我们要避免第二次伤害,我们用手一点点把小东西先搬掉,可万一大东西压下来怎么办?我们几个人用手抬着。又有几个人把压在她腿上的东西搬开——可是搬不动,那是个空调架子(记者注:应该是中央空调),压在她的小腿上,我的队友们在另一侧,把空调架子抬起一点,我在小孩子对面,我的手就插进去一点,一点一点地插进去,等半个空调架子“搭”在我的手肘时,才有空隙可以把孩子抱出来。我们用块绿条的毛巾盖住她,你也知道,人在这种情况下被救出来后,因为长时间在暗处,眼睛一下受不了刺激会受伤的。
" Z2 Y0 N; D6 {% Qrs238848.rs.hosteurope.de
5 m: ^& w( i' f5 L/ X+ [! g0 \人在德国 社区 温州市特警支队长 邵曳戎6 j* U% ~# @% j' x% \! u
. s- [2 V# X% f* z人在德国 社区 特警队长坚持原地清理 这个坚持等来了奇迹
: H& r. s5 X( n8 l3 crs238848.rs.hosteurope.de; ~8 d3 q5 M% ]3 {# _
我是下午接到指令说要用吊机把车厢吊起来的,放到桥下来清理。我不同意,坚持在铁轨上也就是原地清理。人在德国 社区/ R/ u/ } u4 L. P8 S" w8 s. T
+ z2 W; T% G$ n; L0 q5 I 对,你不知道里面还有没有生命,万一有呢?你怎么向人家交待?我这么坚持,也有压力的,因为这么多天了,搜救这么多次了,没有活体,只有一具具遇难者的遗体抬出来,之前在16号车厢,我们找到了12个人,没有一个是有呼吸的,你知道,那是种很难过的感觉。& p! Z" T' q' b
5 H# Y0 H/ L* ?4 D5 K6 Q/ ^
但最后我们还是坚持住了,指挥部同意我们在原地清理。当时我们有2个中队的特警在现场,一部分人在桥上一部分人在桥下。人在德国 社区5 P1 S4 }6 ]+ d, J( {: T
- }6 C ]1 \1 H8 t 我是以前处理交通事故现场的,我看多了,我也有经验,消防战士们和我们特警都在铁轨上,我是在废墟上临时当了指挥,让工人们先撤下,由我们开始清理。小女孩的小手在动,我也看到了,这触动了大家的神经,她背朝着我们趴着,当时看不出来有呼吸的,在我们把上面的东西挪走后,我看到她的背有较大的浮动,好像是在大口吸气——这么多小时,这么重的东西一直压着她,没有好好吸过一口气啊!那些消防战士真了不起,他们就是用手挖那些铁片,那些铁片又重又尖,很容易割到手的,我这边马上报告指挥部,让指挥部马上派救护车救护人员。小女孩被抱出来,消防战士用一块毛巾给她蒙住眼睛,包住小身体,抬到担架上,我们小心地托着担架,怕一个闪失,伤着了孩子,又怕毛巾把孩子的鼻子蒙住了,又忙着拉下点毛巾来……
- B4 W8 a H: G# r: Ers238848.rs.hosteurope.de1 f- W$ J1 o8 K/ ~ w |/ q. m
大概整个过程10多分钟吧,救护人员拿着氧气面罩等在一边。 |
|