兰(兰州)渝(重庆)铁路终获“准生证”。昨日来自市支铁办消息:上月12日,国家发改委发文,同意新建兰州至重庆铁路。 市支铁办综合处有关负责人表示,这一批复标志着国家正式批准兰渝铁路立项建设;西北与西南至今无一条直通铁路的历史将被改写。 兰渝铁路是国家“十一五”规划建设的重点铁路项目之一,预计年内开工,2010年建成通车,届时坐火车从重庆至兰州4小时即可通达。 铁路全长约800公里,为Ⅰ级,双线运行,设计时速160公里至200公里。走向具体为:起于兰州,经渭源、岷县、宕昌、陇南、路塘河、姚渡至广元,再经苍溪、阆中、南部至南充后分线,一条经合川至重庆,另一条经广安、三汇坝至重庆(见右图)。 它将与兰新(兰州—乌鲁木齐)、包兰(包头—兰州)、兰青(兰州—西宁)、宝成(宝鸡—成都)、襄渝(襄樊—重庆)等铁路相连,建成后可形成自西北到西南出海口距离最短、最便捷快速、客货并举的大通道。 整个项目投资估算总额555亿元,由铁道部和甘肃、四川、重庆合资建设。兰渝铁路公司筹备组已在兰州成立。 目前,西北与西南两区间的铁路客货交流,均需依靠西北地区东通路与西南地区北通路绕行完成。
[ 本帖最后由 wsxedc 于 2007-6-23 09:04 编辑 ] |