日月光

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Bahn+ z* M1 F, }1 {4 D9 K/ O
4,5 Prozent mehr für Beschäftigte
4 W- d% `1 F8 h) o人在德国 社区Im Tarifkonflikt bei der Bahn ist in den Verhandlungen mit den Gewerkschaften Transnet und GDBA eine Einigung erreicht. Das teilte Bahnchef Mehdorn am Montag in Berlin mit.
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9 Q- }8 g" e' I4 VDie Tarifparteien verständigten sich demnach auf eine Lohnanhebung von 4,5 Prozent für die 134 000 Bahnbeschäftigten. Für den Tarifvertrag sei eine Laufzeit von 19 Monaten vorgesehen.
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Den für Dienstag geplanten Steik der Lokführer wird die Einigung voraussichtlich nicht abwenden. Die kleiner Lokführergewerkschaft GDL sitzt nicht mit am Tisch, sondern fordert eigenständige Verhandlungen.

日月光

10.07.07, 09:20rs238848.rs.hosteurope.de1 t/ w/ C9 b1 @4 F% |' R# ?% o

! t& @. f  Q) T, ]rs238848.rs.hosteurope.deTarifstreitLokführer ignorieren Streikverbot
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# g# o2 W6 B; p: N- X$ MTrotz des Verbots durch zwei Arbeitsgerichte haben Lokführer der Bahn den Zugverkehr vielerorts lahmgelegt.4 c/ S' [9 f' X! g- v

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Ein Lokführer in Frankfurt verlässt seinen Arbeitsplatz
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$ c2 a+ O! `& z1 d. n„Das beeindruckt mich überhaupt nicht“, sagte GDL-Vorsitzender Manfred Schell auf dem Frankfurter Hauptbahnhof zu dem Verbot aus Nordrhein-Westfalen. Er gehe davon aus, dass sich um 8 Uhr in allen Bundesländern mehrere Tausend Lokführer an den Warnstreiks beteiligen.3 Y( a  {8 J- ?8 H1 B
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Am Montag hatte das Arbeitsgericht Düsseldorf laut Bahn einem Antrag des Unternehmens im Eilverfahren stattgegeben und den Warnstreik untersagt. Die Bahn hatte eine Einstweilige Verfügung beantragt, da sie die angekündigten Arbeitsniederlegungen der Lokführer für unrechtmäßig und unverhältnismäßig hält.
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Bestätigung aus Mainz" t! z, R; T5 p' n0 y9 g

1 k% w4 n/ C# L) M4 [Am Dienstagmorgen gab das Mainzer Arbeitsgericht der Bahn recht und untersagte die Warnstreiks. Die Arbeitgeberseite fühlte sich durch den Beschluss in ihrer Rechtsauffassung bestätigt: „Wir denken über alle möglichen Konsequenzen nach. Dazu gehören auch Schadensersatzforderungen“, sagte Werner Beyreuther, Hauptgeschäftsführer des Arbeitgeberverbands Mobilität und Verkehrsdienstleister. Die Gewerkschaft GDL war nicht zur Verhandlung erschienen.
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Da die Gerichtsentscheidung erst nach dem für 8 Uhr angesetzten Warnstreik erfolgte, hatte die GDL vielerorts bereits den Verkehr lahm gelegt. In Berlin, München und Hamburg kam der S-Bahn-Verkehr zum Erliegen. Auch einige Regionalzüge hätten ihre Fahrt nicht fortgesetzt, sagte ein Bahnsprecher am Dienstagmorgen in Berlin. Anderenorts war auch der Fernverkehr betroffen.$ \; r$ o( O% O# X7 p
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In Nordrhein-Westfalen waren die Warnstreiks kurz nach Beginn wieder ausgesetzt worden. Zuvor sei das Urteil des Arbeitsgerichts Düsseldorf mit einer einstweiligen Verfügung gegen den Streik der Gewerkschaft förmlich zugestellt worden, sagte ein GDL-Sprecher am Dienstagmorgen in Frankfurt am Main.

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德国铁路司机工会组织GDL将举行罢工  v( R1 h: {0 @+ A

. V) Z$ C- f5 u* j! i, W' }人在德国 社区2007年07月09日 16:22 世华财讯$ u/ g. z* G( [* h  g: D6 p
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4 A4 P# X% o( L. u' a  P2 @德国铁路司机工会组织GDL将举行罢工，要求国有铁路公司上调铁路司机薪资。罢工将于7月10日举行。7 B6 y# n6 e( E- `
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　　综合外电7月9日报道，德国铁路司机工会组织GDL称，将就要求国有铁路公司就上调铁路司机薪资进行罢工。另外两家工会组织Trasnet和GDBA将推迟罢工。
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　　GDL称，工会成员将于7月10日早上8点至11点（格林威治时间06:00-09:00）举行罢工。
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　　7月3日举行的罢工造成德国部分火车停运。rs238848.rs.hosteurope.de& x  k$ e3 l' Z; K% Q
　　GDL要求公司上调部分工会成员的工资31%，另外还针对德国铁路公司(Deutsche Bahn AG)的员工薪资要求向该公司提出一份单独的协议书。
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; T) v& Y. D' Y  {* H( S! |　　另外两家工会组织分别是Trasnet和GDBA，代表更多的铁路公司员工。这两家工会已经决定推迟罢工时间，并将于7月9日当周周末与德国铁路公司展开谈判。4 q& T2 ^. p: S! P  ?
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　　德国铁路公司9日早晨称，公司将工资上调比例有原来的3.4%改为3.9%。但工会组织称上调幅度远远不够。rs238848.rs.hosteurope.de1 ~2 G6 s2 h4 G4 v1 b, t
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德国经济 | 2007.07.09 两大工会与DB和解 司机工会独撑 德国铁路股份公司(Deutsche Bahn AG)不断让步，试图避免罢工事件再度发生。罢工事件的始作俑者德国铁路官员和候补人工会（GDBA）和德国铁路联盟（Transnet）已经和德铁公司达成共识。但德国铁路司机工会GDL则仍将在周二8点到11点举行罢工。德国之声中文网报道如下：
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代表着约13.4万德国铁路员工的德国Transnet和GDBA铁路工会要求德国铁路股份公司给员工加薪7%，或者至少每月加薪150欧元。而另一个铁路工会组织德国铁路司机工会GDL要求德铁公司给其所代表的火车司机加薪31%。
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德铁公司原本只答应提高工资的2％，但是遭到了工会方面的拒绝。7月3日工会进行了一系列罢工，德国铁路一度陷入了瘫痪。形势所迫，德铁公司决定让步。7月5日双方再次坐到一起谈判，德铁公司答应提高工资3.4%，并且一次性补偿450欧元，可是工会方面依然不满足。为了避免更严重的罢工事件发生，德铁公司昨天晚间提出了2年内加薪3.9％，一次性补偿500欧元的提议，但是依然被铁路官员和候补人工会及铁路联盟的代表拒绝。
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( M) X9 J! L+ B& ^' I  ~德铁公司官方资料称，到2006年底共有员工229000人，其中加入两大工会Transnet和GDBA的约有13.4人，另有10000人是GDL的成员。德铁公司的发言人苏卡勒对周日世界报的记者称，一旦工会方面坚持加薪7％，德铁公司可能要裁员8000人。8 I( W" n9 E% r  j7 `1 F
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经过艰苦的谈判，德国铁路股份公司周一和两大工会达成共识。德国铁路股份公司董事长哈特穆特·梅多恩(Hartmut Mehdorn)在柏林宣布，将加薪4.5%，并且在2007年7月到12月间，一次性补偿给员工600欧元。rs238848.rs.hosteurope.de: V0 Y/ s4 @) L( k( u. ?
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两大工会与德铁公司达成了加薪协议，并不意味着德国铁路的罢工事件将平息，因为该条款并不适用于德国铁路司机工会。目前不依不饶的只剩下铁路司机工会GDL，他们并没有和另外两大工会一起与德铁公司谈判，而是孤军奋战。虽然在三大工会中他们规模最小，但却是实权在握，司机工会也要求单独与德铁公司对话。
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7月3日的罢工，使得无数旅客滞留
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/ r3 T- R% d6 y" b尽管铁路司机工会和德铁公司将在本周五（7月13日）进行谈判，不过前者还是宣布将在周二（7月10日）的8点到11点举行罢工。德国铁路司机工会威胁说，一旦在13号的谈判中不能达成共识，将进行机动性的罢工。铁路司机工会的底线是加薪27％。人在德国 社区4 W0 g6 s( z) f
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德铁公司也采取尽可能的措施来减轻罢工给铁路乘客带来的影响，目前设立了一个免费热线电话，预报罢工以及车次晚点或者停运信息，号码是：08000 996633。
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去年世界杯期间，由于众多的球迷选择火车作为交通工具，德国铁路股份公司从中大赚一笔，净利润达到了17亿欧元。德国之声中文网的记者采访了部分乘客，大多数乘客认为：这样的罢工使得乘客和德国铁路的利益都受到了损害，只能使得乘客对德国铁路失去信任。其实这种针对雇主的罢工，最好的办法是让乘客免费乘车，这样的话，至少是乘客的利益得到了保障。