|
  
- 积分
- 107660
- 威望
- 41024
- 金钱
- 6
- 阅读权限
- 130
- 性别
- 男
- 在线时间
- 3126 小时
|

rs238848.rs.hosteurope.de' {( [) u& P5 v% q
新华社东京7月1日电- f0 M, c' e F
; F: m. A. g% F: I Q& e+ Y, s3 K
7月1日清晨,一列崭新的N700型新干线列车驶离东京品川车站,开往日本南部的博多。这标志著日本新一代新干线列车正式投入运营。
6 T1 j9 ~5 ]1 O# @# M# E5 g, Q
$ F5 F% v1 w6 a# W
/ y" A/ ~% h6 l2 E `rs238848.rs.hosteurope.de
: _( W6 z6 j4 z( F2 O: b% s$ Ors238848.rs.hosteurope.de当地时间5时(北京时间4时)左右,品川车站就挤满了各家媒体的记者和新干线迷。5时45分,一列通体白色、车头两侧具有「双翼」设计的列车在人们翘首以待中缓缓驶入23号站台,这就是正式投入运营的首列N700型列车──「希望」号第九十九次列车。15分钟后,该列车驶上前往日本南部博多的旅途。
- `. U2 x/ \, O
5 B* f7 d V. p* x8 g, y
6 {- R; v* `- R+ TJR品川駅で開かれた、新型車両N700系のぞみ99号の出発式=1日午前6時人在德国 社区! B% B4 {- Q$ n7 y
* K& v) @3 h2 {, r3 V% B
6 C% k, h! i" C) _- m1 D0 f$ RN700型列车的每节车厢长25米,宽3.3米,高3.6米。这种型号的列车可载1300多人,其设计最高时速为340公里,在弯道行驶的最高速度可达每小时270公里﹔所有车厢配备了高性能半主动减振器,使得刹车时车厢较平稳﹔车厢内有空调换气系统,更符合人形体特点的座椅以及多媒体彩色信息提示装置等﹔在节能方面,N700型列车除采用车头两侧「双翼」设计以减少行驶阻力外,还采用新的材料和制造工艺以减轻车体重量,从而使列车更加节能。% J: ~0 n. b; ^* T# L$ B Q
; I" L( S0 Y+ X r8 j g
7月1日投入运营的N700型列车共有8列,全部在繁忙的东京-大阪-博多在线运行。这种列车将逐渐替换目前的新干线300、500型列车,成为新一代新干线的主力车型。 |
|