|
  
- 积分
- 107660
- 威望
- 41024
- 金钱
- 6
- 阅读权限
- 130
- 性别
- 男
- 在线时间
- 3126 小时
|
1 ^3 Z* q! F, q( O: k新华社东京7月1日电
* A {: F& F5 [' S5 u
7 P/ u* c: q( E( e0 F) S7月1日清晨,一列崭新的N700型新干线列车驶离东京品川车站,开往日本南部的博多。这标志著日本新一代新干线列车正式投入运营。( z; Y, C. |# E% E/ u+ @+ [
: \9 X' x1 }# ^- m

' K( ~& K6 P/ k3 R
5 t' A" @4 v/ j! D3 O% x人在德国 社区当地时间5时(北京时间4时)左右,品川车站就挤满了各家媒体的记者和新干线迷。5时45分,一列通体白色、车头两侧具有「双翼」设计的列车在人们翘首以待中缓缓驶入23号站台,这就是正式投入运营的首列N700型列车──「希望」号第九十九次列车。15分钟后,该列车驶上前往日本南部博多的旅途。人在德国 社区9 |/ ~7 `4 }) f# L5 O7 C
: Q+ @9 X+ ?. [. M

; d$ e3 U) k- cJR品川駅で開かれた、新型車両N700系のぞみ99号の出発式=1日午前6時
# X* T1 y' A( O! T2 B+ w, F人在德国 社区2 H3 F( G d" n3 b/ ]4 @6 s2 W
rs238848.rs.hosteurope.de5 B& v1 Y C: [/ s4 Q9 B
N700型列车的每节车厢长25米,宽3.3米,高3.6米。这种型号的列车可载1300多人,其设计最高时速为340公里,在弯道行驶的最高速度可达每小时270公里﹔所有车厢配备了高性能半主动减振器,使得刹车时车厢较平稳﹔车厢内有空调换气系统,更符合人形体特点的座椅以及多媒体彩色信息提示装置等﹔在节能方面,N700型列车除采用车头两侧「双翼」设计以减少行驶阻力外,还采用新的材料和制造工艺以减轻车体重量,从而使列车更加节能。人在德国 社区$ _' @5 v) P* @6 x' Y4 n. C
. w2 i2 i! p# S
7月1日投入运营的N700型列车共有8列,全部在繁忙的东京-大阪-博多在线运行。这种列车将逐渐替换目前的新干线300、500型列车,成为新一代新干线的主力车型。 |
|