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北京「新京报」今天报导,印度计划重修连接中国东南和印度东北的「史迪威公路」,希望藉此推动印度经济落后地区发展。史迪威公路在第二次世界大战期间被称为「抗日生命线」。rs238848.rs.hosteurope.de) }/ Z/ c! b; G9 _7 H% S6 x) \
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史迪威公路全长一千七百二十六公里,起于印度东北部阿萨姆邦,穿越缅甸,终点云南昆明。 印度阿萨姆邦部长戈果伊表示,为了加速启动史迪威公路重建工作,印中缅三国政府展开各级别会谈。 阿萨姆邦工业部长伯德鲁瓦说,印度境内路段的重修工作将在四到六个月内完成,印度方面已经做好准备,目前只看三国何时就重修事宜达成共识。 史迪威公路在印度境内长六十一公里,在缅甸境内长一千零三十一公里,中国境内长六百三十二公里。其中位于中国境内的北段腾密公路(从云南腾冲县至缅甸北部重镇密支那)四月二十六日已建成通车。 分析人士认为,印度一直希望在邻国缅甸发挥影响力,进而与中国增进商贸往来,并推动东北部地区经济发展,重修史迪威公路有助于实现此目标。 印度总理辛赫曾表示,印度要增强与亚洲邻国的边境贸易,深化「东部开发政策」。 印度国会议员阿罗恩.萨马说,重开史迪威公路,可以把中国东部和东南亚的新兴生产基地与印度及南亚其它国家的广大市场连接起来。 史迪威公路源自二战时期的美国将军史迪威。 根据维基百科介绍,一九四三年中、印、缅战区划分为中国战区及东南亚战区,蒙巴顿为东南亚战区司令,史迪威为副司令。十二月,史迪威指挥中国驻印军及麦利尔突击队反攻缅北,一九四四年八月收服缅北交通重镇密支那。 一九四五年一月由印度利多经缅北密支那到中国云南的中印公路建成,命名为史迪威公路。 二战时期,史迪威公路是运送抗日战略物资的重要命脉,被称为「抗日生命线」。 一九四七年印度独立后关闭这条公路,由于中印两国关系时常处于冰点,这条公路再也没有开通。 |
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