律师起诉民航总局要求停征机场建设费 称其违宪

只因乘坐海航飞机时被收取了100元的机场建设费,律师韩甫政便一纸诉状递交至北京市二中院,将民航总局推向了被告席,要求退还机场建设费并取消该项目收费。“法院已经正式受理,10月31日我接到了法院转发过来的民航总局的答辩状,”韩甫政昨天接受本报记者电话采访时表示,“正在等海航的答辩状。开庭时间仍未确定。”2 y! ]" l( Z9 E7 m. B+ V

0 v/ U' @2 a2 A- ^  s1 w
# P/ \: h/ E6 ^0 U  O' ?  据了解,本来于2005年到期的机场建设费,在国家相关部门的核准下,将续征至2010年。韩甫政认为,机场建设费是一项行政收费,必须有法律允许才能征收,民航总局现在征收机场建设费只是依据国家相关部门的批示,并没有法律可依,违反了《宪法》和《立法法》。
% v1 R& W( L3 B/ |: qrs238848.rs.hosteurope.de
- ~6 ?- y  W% S$ e' v# t$ |
1 G+ H% y; I$ i. k7 H2 B5 wrs238848.rs.hosteurope.de  法院:
$ e' ~5 H- E4 I
" D9 H, R7 C) l/ u人在德国 社区" ]8 j0 t2 C9 |- g: U# ^3 O
  首次受理机场建设费诉讼
- d; W/ ]9 e2 b# t
0 R5 ]! C2 |. ?
" T* f' G9 g$ ?" p  韩甫政是河北沧州的一名普通律师,也是一名行政收费的“钉子户”。早在2001年和2002年,他分别就长途电话休息日应半价收费问题、铁路运输损害赔偿最高限额问题向国家部委提起过诉讼。国家十几个部委都曾被他起诉过。
- d4 H2 r& n5 z, o/ F" A! Y8 A# B$ g, E
' K  o0 ]# \4 v& s
  最近他又把矛头瞄准了机场建设费。今年3月份,韩甫政购买北京至海口的往返机票,海航收取他100元机场建设费。韩甫政查阅相关规定发现,这笔机场建设费是代民航总局收取,他随即以“民航局征收自己私有财产的行为违反宪法和法律”为由,提起行政复议,请求返还100元的“机场建设费”,并停止征收。+ G5 i- S% P$ p% K( `
人在德国 社区8 y! y! }  }9 y' A6 v

0 Y6 j* D6 `4 e& K$ p  不过,民航总局对韩甫政复议不予受理。韩甫政立即向北京市第二中级人民法院提起行政诉讼,请求法院撤销这个决定,要求民航总局受理自己的复议申请。rs238848.rs.hosteurope.de' T; s! M( @1 Q0 w4 }, f: s

$ \- p1 ~6 g) X0 ~) w/ o/ ]人在德国 社区* g6 ]  P0 {5 l3 u
  “北京二中院已经在今年9月27日受理了我的行政诉讼。”韩甫政昨天接受本报记者采访时表示。这是国内法院首次受理有关机场建设费的行政诉讼。rs238848.rs.hosteurope.de" V# S. l8 c0 X; ?) v$ {0 f

! a; X' ?- F: I. w5 M9 N/ y9 u% b* y4 @8 f- D% e' m/ C1 \/ J+ i
  韩甫政:
% s1 c* C2 L( B& ^8 X- t人在德国 社区, l3 D/ s8 s2 Y: Z2 y& k

9 Z6 ]4 r- R; i0 X& k  收取机场建设费缺乏法律依据
$ I. b6 C0 [3 e+ j, K; }rs238848.rs.hosteurope.de, D5 q* {& }3 j; N5 y- y/ f2 Q
. p4 q" z! G7 e& m/ J
  韩甫政昨天在接受本报记者采访时表示,《宪法》、《立法法》明确规定了公民的私有财产受保护,行政收费需要在法律的允许范围内才能征收,但“自建国至今尚没有一部法律作出具体或相关规定,可以对公民的私有财产以机场建设费的名义予以征收”,因此,目前的机场建设费收取违反了《宪法》和《立法法》。
" X5 D6 {' P" p8 p# ~
4 l1 B3 B3 |* H
7 {. m4 d! d/ \  [( yrs238848.rs.hosteurope.de  据了解,每人50元的机场建设费备受公众质疑。据专家测算,按照去年1.6亿人次来计算,目前民航乘客每年缴纳的机场建设费就高达80亿元。根据民航总局的统计数字,1992~2005年,我国机场建设费累计收入290.5亿元。人在德国 社区8 ^( \) G$ C. J- Z$ V" @* o
rs238848.rs.hosteurope.de0 E' C* T$ q' Q' A0 F; |% J$ M

8 @. F2 u( N! E8 `+ U. u0 C7 f  民航总局:  x& m( O2 o  e# {$ O8 o
) B6 Z+ f0 V" ]5 a1 _" k$ |. e" s+ T

: M1 j& Z8 h, t. Jrs238848.rs.hosteurope.de  机场建设费是政府性基金# J' S/ g5 \6 D0 y* y& g, }, |/ V' _

7 ~+ s/ r1 e' Z! N% }
7 [, B" |8 [4 d: q, r  Y  记者昨天见到了由法院转发给韩甫政的民航总局答辩状,民航总局称不受理韩甫政行政复议申请的程序合法,并认为机场管理建设费是国务院批准、航空公司代国家征收的全国政府性基金,民航总局只履行将机场建设费全额缴入中央金库的职责。
' S1 m9 w! y6 n# E; }rs238848.rs.hosteurope.de& y) T% R2 T' l, Q4 w' ?) X4 Y4 h2 I
$ P1 P5 N# s/ o3 A
  对于机场建设费的用途,民航总局表示,“这些收入被主要用于解决东部地区的疏堵问题,以及西部地区机场飞行区和安全类项目建设。”
! v, F* D" ]5 G5 H6 P) P0 E
% l* I/ o0 \5 U/ g2 W, Q2 G: d) q6 ], D# R- N4 \) Q5 C
  记者点评:
9 G" V4 W0 }3 Z! Q4 c/ a, P, ]' Z! J" E( `

' y/ |3 g5 l) ^/ {' u8 h  续征4年乘客缘何无发言权?rs238848.rs.hosteurope.de2 C" d) A3 u0 G" P: z$ N: Q& c! @2 J

2 y- A3 e2 q2 W/ N' H  k' G7 A人在德国 社区( u5 Y  p% o! ]
  在历次的机场建设费到期、续征、再到期、再续征的循环中,处于缴费“主体”的乘客似乎并无任何发言权。“这实在是不可思议,这种做法本身就是民航部门对公众合法权利的一种蔑视!”一位民航专家这样点评机场建设费悄然续征一事。rs238848.rs.hosteurope.de% K+ C, _' @# N+ v( o" x2 x

8 u9 D$ i. @, d' h+ S( v* yrs238848.rs.hosteurope.de人在德国 社区9 V5 p% j2 S8 {/ g; R# J
  这位专家认为,在机场建设费的决策中,太缺乏公众的声音。根据我国2002年12月发布的《政府价格决策听证办法》规定,政府制定或调整“关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格和自然垄断经营的商品价格”时,应该举行价格听证会。机场建设费本来就已经是延期征收的费用,公众有权利要求民航必须停止征收机场建设费,如果民航继续征收,就必须要举行听证会,而且还要向公众解释清楚“为什么征收”。但在整个决策过程中,并未听到公众的声音。
Share |
Share