[国际新闻] 前后都装“眼” 无人驾驶汽车德国问世

日月光

你是否曾想像过，有一天驾车上班的路上，不必再全神贯注地手把方向盘、脚踩刹车，而是悠闲地看报纸、喝茶或聊天，因为有全自动无人驾驶汽车载着你在车海中灵活穿行。如今，德国一家公司应用先进科技把无人驾驶汽车变成了现实。 8 j# L$ R7 y8 s
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　　●智能汽车无人开 rs238848.rs.hosteurope.de5 k$ i- F3 `$ n/ D8 H0 M

/ I) P' ]. G4 L& {: i人在德国 社区　　在无人驾驶技术研究方面位于世界前列的德国汉堡Ibeo公司研制的无人驾驶汽车，11日在英国伦敦科学博物馆与公众见面。这辆无人驾驶智能汽车经德国大众汽车公司生产的帕萨特2.0改装而成，外表看来与普通家庭汽车并无差别，但却可以在错综复杂的城市公路系统中无人驾驶。这归功于车内安装的无人驾驶设备，包括激光扫描仪、全球定位仪和智能计算机。  0 N+ B1 }/ `1 O; \2 [

+ U; x" Q  u  Yrs238848.rs.hosteurope.de　　德国Team Lux公司已将这种无人驾驶技术应用于家庭车型。“目前，无人驾驶汽车还不能合法上路，但它早晚能做到，”Team Lux公司工作人员弗尔克尔•威尔霍夫特说，“我们能将这种（无人驾驶）设备安装在家庭汽车上，这将使我们的社会更加安全。”  ( i2 _( a& X  s) ~5 u9 R( Y. s
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　　Ibeo公司发言人卡琳•迪普考特透露，Ibeo公司已经同全球几家主要汽车生产商，如大众、宝马、克莱斯勒等进行磋商，预计今年内能够投入生产。  
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- @- p% f* T4 T5 I& U& e- ?, q　　●前后装了“两只眼”  
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　　Ibeo公司发言人迪普考特向参观者介绍了这款无人驾驶汽车的先进之处。  # A3 V  E( G1 G" I: h' i/ \
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　　行驶过程中，车内安装的全球定位仪随时获取汽车所在准确方位的信息数据。  % w, i. C6 \, T& o# _

" E8 H& n1 X- u  V, i. i　　隐藏在前灯和尾灯附近的激光扫描仪是汽车的“眼”，它们随时“观察”汽车周围约183米内的道路状况，构建三维道路模型。  rs238848.rs.hosteurope.de: d3 R# z" F, d8 a/ D1 Y* i
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　　除此之外，“眼”还能识别各种交通标识，如速度限制、红绿灯、车道划分、停靠点等，保证汽车在遵守交通规则的前提下安全行驶。  # ]4 e3 q& w7 V6 y/ c. J- c/ s8 l

. F) a, H6 `  X4 Z$ Y# j: X　　最后由无人驾驶汽车的“脑”———安装在汽车后备箱内的计算机，将两组数据汇合、分析，并根据结果向汽车传达相应的行驶命令。  
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　　多项先进科技确保这款无人驾驶汽车能够灵活换挡、加速、转弯、刹车甚至倒车。在茫茫车海和人海中，它能巧妙避开建筑、障碍物、其他车辆和行人，从容前行。  1 k- W) X7 l" L: h+ t
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　　●接受都市挑战  人在德国 社区) e8 h3 x/ f. J; g9 n5 c5 ?

. I2 z# u# ~- t8 s: `8 n6 wrs238848.rs.hosteurope.de　　Team Lux公司将携装有这种先进无人驾驶技术的汽车参加今年11月在美国举行的无人驾驶汽车拉力赛。  
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　　今年的比赛要求参赛汽车在美国某城市中心区行驶97公里，旨在考验无人驾驶汽车在错综复杂的城市交通系统下安全、快速行驶的能力。冠军将获得120万美元奖金。这一比赛由美国国防部高级研究计划局赞助，旨在为研发无人驾驶技术提供候选方案。比赛已分别于2005年和2003年举办两届。  4 p; j7 `) J" d, J  J( Q4 i

) e# f2 R7 |9 `2 m; L3 Zrs238848.rs.hosteurope.de　　2005年比赛在加利福尼亚州莫哈韦沙漠举行，4辆无人驾驶汽车成功穿越212公里崎岖路段到达终点。冠军“斯坦尼”还被着名《连线》杂志评为“最佳智能机器人”。
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Driverless car goes on show in London
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A car driven by a hi-tech ghost of laser sensors and computers has gone on exhibit in London, before it competes against other robot cars in the United States in November.人在德国 社区  R- `2 s4 ?! j$ ^; h- g/ f# q
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The Volkswagen Passat 2.0 TDI drives using two eye-like laser sensors in the front and one in the back that scan road conditions, buildings, other vehicles and pedestrians over a range of up to 200 metres.- u/ o% j- b8 l8 O/ T. p  z# ^

1 I1 W+ b6 _! }! \An on-board computer digests and acts on the information using software developed by the Hamburg, Germany-based Ibeo Automobile Sensor company, said company experts displaying the car at the Science Museum in London.
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- _4 `& K* V+ lIn November, the car will compete against other driverless vehicles in the third annual US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Urban Challenge over a 60-mile course in America.# {+ Q$ J$ z# i: B. B( o
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"We are competing against the world's best in terms of automobile technology," Ibeo chief executive Ulrich Lages said.
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1 x) f2 _. B8 a5 w1 i, |: P+ Q"Although we are a relatively small team and, unlike the big players, do not have a large budget, we believe we have a great chance at DARPA 2007," he said.
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"Our innovative laser technology gives us a lead of several years over our prospective rivals, especially in the field of object and environmental detection," he said.
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Christened LUX, the refitted Volkswagen that looks exactly like a standard road model is due to go into small-scale production next year and the firm hopes that its technology can eventually be used in production cars.' ^# N' C$ t. z" M$ b( j( i% J* J

: e( |( c, x0 {# s% Y- c0 k0 [At a conference in the US city of San Francisco in February, scientists predicted robot-driven cars could be shuttling humans around by the year 2030.