[国际新闻] 前后都装“眼” 无人驾驶汽车德国问世

日月光

你是否曾想像过，有一天驾车上班的路上，不必再全神贯注地手把方向盘、脚踩刹车，而是悠闲地看报纸、喝茶或聊天，因为有全自动无人驾驶汽车载着你在车海中灵活穿行。如今，德国一家公司应用先进科技把无人驾驶汽车变成了现实。
# t9 o% y% Z5 U0 w  i( x& ~% Q  x( `9 o, J2 z2 Z4 Y
　　●智能汽车无人开
9 a, F- Z4 J) t( F0 wrs238848.rs.hosteurope.de4 N$ V+ \, L3 X( J( @' w& K
　　在无人驾驶技术研究方面位于世界前列的德国汉堡Ibeo公司研制的无人驾驶汽车，11日在英国伦敦科学博物馆与公众见面。这辆无人驾驶智能汽车经德国大众汽车公司生产的帕萨特2.0改装而成，外表看来与普通家庭汽车并无差别，但却可以在错综复杂的城市公路系统中无人驾驶。这归功于车内安装的无人驾驶设备，包括激光扫描仪、全球定位仪和智能计算机。  
$ }  R0 s* v9 [8 ?  [( \8 M
7 q. O( x' Y8 F% }! l　　德国Team Lux公司已将这种无人驾驶技术应用于家庭车型。“目前，无人驾驶汽车还不能合法上路，但它早晚能做到，”Team Lux公司工作人员弗尔克尔•威尔霍夫特说，“我们能将这种（无人驾驶）设备安装在家庭汽车上，这将使我们的社会更加安全。”  
/ D' b: J  i6 [! z5 W( N0 z7 H2 T' Q  G. p% U- ~
　　Ibeo公司发言人卡琳•迪普考特透露，Ibeo公司已经同全球几家主要汽车生产商，如大众、宝马、克莱斯勒等进行磋商，预计今年内能够投入生产。  4 s8 W- I( W, g$ E9 V# F
% {/ C% o2 a6 [1 Y
　　●前后装了“两只眼”  % l+ i/ u* k5 s0 e9 [+ U
  s; v) e" R; j# U8 O% d
　　Ibeo公司发言人迪普考特向参观者介绍了这款无人驾驶汽车的先进之处。  人在德国 社区" I/ u& D$ O$ @/ ]# D1 I

* G) z. u- T) _5 k& S, ?7 S　　行驶过程中，车内安装的全球定位仪随时获取汽车所在准确方位的信息数据。  rs238848.rs.hosteurope.de# B- `( R  t3 s1 u) N5 r: B0 z( R) F

3 f) g( s2 `6 N" Q8 e( q) [　　隐藏在前灯和尾灯附近的激光扫描仪是汽车的“眼”，它们随时“观察”汽车周围约183米内的道路状况，构建三维道路模型。  & M+ C- p8 I/ B# C
人在德国 社区" E4 o0 e$ w. T) V* W2 K# {
　　除此之外，“眼”还能识别各种交通标识，如速度限制、红绿灯、车道划分、停靠点等，保证汽车在遵守交通规则的前提下安全行驶。  2 x8 n2 a8 O& @
- Q, G1 ]) z1 Y. f) \
　　最后由无人驾驶汽车的“脑”———安装在汽车后备箱内的计算机，将两组数据汇合、分析，并根据结果向汽车传达相应的行驶命令。    U5 v0 O+ e6 O
! P5 b0 V' K, c' f- _: o1 W
　　多项先进科技确保这款无人驾驶汽车能够灵活换挡、加速、转弯、刹车甚至倒车。在茫茫车海和人海中，它能巧妙避开建筑、障碍物、其他车辆和行人，从容前行。  人在德国 社区3 L* ?' A8 l3 s2 [! Z

4 p% s% \/ u: \8 r4 [rs238848.rs.hosteurope.de　　●接受都市挑战  
- S: O" w6 X3 _rs238848.rs.hosteurope.de
) W: K6 b  b4 n. L) U1 |人在德国 社区　　Team Lux公司将携装有这种先进无人驾驶技术的汽车参加今年11月在美国举行的无人驾驶汽车拉力赛。  ( _: I2 w  c; ~( C" M. @3 ~
人在德国 社区( L+ ?1 ^" R4 r7 J- u  p
　　今年的比赛要求参赛汽车在美国某城市中心区行驶97公里，旨在考验无人驾驶汽车在错综复杂的城市交通系统下安全、快速行驶的能力。冠军将获得120万美元奖金。这一比赛由美国国防部高级研究计划局赞助，旨在为研发无人驾驶技术提供候选方案。比赛已分别于2005年和2003年举办两届。  
, `0 ]! x# o) l4 l# ?% _* a
8 F9 y/ w+ U  v2 f. m9 C人在德国 社区　　2005年比赛在加利福尼亚州莫哈韦沙漠举行，4辆无人驾驶汽车成功穿越212公里崎岖路段到达终点。冠军“斯坦尼”还被着名《连线》杂志评为“最佳智能机器人”。
# f( h( v+ y( d7 n# W  _( }! P0 P; n( b) ]8 S* Q3 X9 J8 d

8 H8 q" W8 _2 H9 r; nDriverless car goes on show in Londonrs238848.rs.hosteurope.de: i$ }- C( k4 @$ N! E" A
; I2 Q$ r- ?' l5 K4 V" V! E
A car driven by a hi-tech ghost of laser sensors and computers has gone on exhibit in London, before it competes against other robot cars in the United States in November.
! ^: A! R$ P" M$ M# J" C% _2 ?6 _& |
The Volkswagen Passat 2.0 TDI drives using two eye-like laser sensors in the front and one in the back that scan road conditions, buildings, other vehicles and pedestrians over a range of up to 200 metres.
1 S  Z+ f; k1 b6 f+ Q人在德国 社区  w3 z# d5 W3 e* K% Z2 y
An on-board computer digests and acts on the information using software developed by the Hamburg, Germany-based Ibeo Automobile Sensor company, said company experts displaying the car at the Science Museum in London.rs238848.rs.hosteurope.de. q+ x5 t+ L3 B) `) Y8 e3 H" p; n
( M9 Q# E4 p' E1 P& |
In November, the car will compete against other driverless vehicles in the third annual US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Urban Challenge over a 60-mile course in America.$ Z9 r7 {% f5 \# t% h* z% k
4 Q$ z1 @& C  x3 x% G
"We are competing against the world's best in terms of automobile technology," Ibeo chief executive Ulrich Lages said.. Z. W' H" l, _) v

* h6 |" C; v2 N$ p$ g/ T"Although we are a relatively small team and, unlike the big players, do not have a large budget, we believe we have a great chance at DARPA 2007," he said.
2 K& t9 M$ p! k0 H/ O- D人在德国 社区- i/ Z6 B# z5 Q* @# C/ C. K
"Our innovative laser technology gives us a lead of several years over our prospective rivals, especially in the field of object and environmental detection," he said.
5 x* m2 j6 o& I9 A; f/ w" b* C人在德国 社区- D8 j" U' u2 Z" a* y( L( @
Christened LUX, the refitted Volkswagen that looks exactly like a standard road model is due to go into small-scale production next year and the firm hopes that its technology can eventually be used in production cars.
. Q" p) I6 A( ?$ g# y  \4 I: W% d* |  Z. Y2 k
At a conference in the US city of San Francisco in February, scientists predicted robot-driven cars could be shuttling humans around by the year 2030.