[国际新闻] 前后都装“眼” 无人驾驶汽车德国问世

日月光

你是否曾想像过，有一天驾车上班的路上，不必再全神贯注地手把方向盘、脚踩刹车，而是悠闲地看报纸、喝茶或聊天，因为有全自动无人驾驶汽车载着你在车海中灵活穿行。如今，德国一家公司应用先进科技把无人驾驶汽车变成了现实。
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　　●智能汽车无人开 rs238848.rs.hosteurope.de# z4 P1 B  j8 j# g

& I* D- m0 W; {2 s# `' N+ w( m! s　　在无人驾驶技术研究方面位于世界前列的德国汉堡Ibeo公司研制的无人驾驶汽车，11日在英国伦敦科学博物馆与公众见面。这辆无人驾驶智能汽车经德国大众汽车公司生产的帕萨特2.0改装而成，外表看来与普通家庭汽车并无差别，但却可以在错综复杂的城市公路系统中无人驾驶。这归功于车内安装的无人驾驶设备，包括激光扫描仪、全球定位仪和智能计算机。  
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0 u' j8 b2 A4 `1 O; T* b( ~　　德国Team Lux公司已将这种无人驾驶技术应用于家庭车型。“目前，无人驾驶汽车还不能合法上路，但它早晚能做到，”Team Lux公司工作人员弗尔克尔•威尔霍夫特说，“我们能将这种（无人驾驶）设备安装在家庭汽车上，这将使我们的社会更加安全。”  
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0 @: y  s' X" L4 D( y: j- hrs238848.rs.hosteurope.de　　Ibeo公司发言人卡琳•迪普考特透露，Ibeo公司已经同全球几家主要汽车生产商，如大众、宝马、克莱斯勒等进行磋商，预计今年内能够投入生产。  人在德国 社区" X7 R" K* j$ ]: W5 R

2 O7 Z, d  Y8 E$ ^　　●前后装了“两只眼”  4 R7 J% D1 e  h; Z

: X" n1 E  M$ U) C# `　　Ibeo公司发言人迪普考特向参观者介绍了这款无人驾驶汽车的先进之处。  rs238848.rs.hosteurope.de, W# t/ t( T- A( k& n, E4 v
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　　行驶过程中，车内安装的全球定位仪随时获取汽车所在准确方位的信息数据。  
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% @8 A/ K" o& q( @- I$ z0 x# W2 `　　隐藏在前灯和尾灯附近的激光扫描仪是汽车的“眼”，它们随时“观察”汽车周围约183米内的道路状况，构建三维道路模型。  rs238848.rs.hosteurope.de! ^' k+ P2 r5 \3 ?

& _) j9 s6 F  W$ ^2 U2 h　　除此之外，“眼”还能识别各种交通标识，如速度限制、红绿灯、车道划分、停靠点等，保证汽车在遵守交通规则的前提下安全行驶。  
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9 W0 H  M" u; p/ m# r0 @# W/ drs238848.rs.hosteurope.de　　最后由无人驾驶汽车的“脑”———安装在汽车后备箱内的计算机，将两组数据汇合、分析，并根据结果向汽车传达相应的行驶命令。  : d# V# L3 k, m9 _" k
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　　多项先进科技确保这款无人驾驶汽车能够灵活换挡、加速、转弯、刹车甚至倒车。在茫茫车海和人海中，它能巧妙避开建筑、障碍物、其他车辆和行人，从容前行。  8 D) d% L, {+ ?. E: `  N
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　　●接受都市挑战  
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( W; Q1 N" Q5 w4 ]8 J5 m4 U　　Team Lux公司将携装有这种先进无人驾驶技术的汽车参加今年11月在美国举行的无人驾驶汽车拉力赛。  
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　　今年的比赛要求参赛汽车在美国某城市中心区行驶97公里，旨在考验无人驾驶汽车在错综复杂的城市交通系统下安全、快速行驶的能力。冠军将获得120万美元奖金。这一比赛由美国国防部高级研究计划局赞助，旨在为研发无人驾驶技术提供候选方案。比赛已分别于2005年和2003年举办两届。  rs238848.rs.hosteurope.de4 R7 i% @, L1 U3 Z
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　　2005年比赛在加利福尼亚州莫哈韦沙漠举行，4辆无人驾驶汽车成功穿越212公里崎岖路段到达终点。冠军“斯坦尼”还被着名《连线》杂志评为“最佳智能机器人”。
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Driverless car goes on show in London( M8 P1 n5 B4 _+ _- @
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A car driven by a hi-tech ghost of laser sensors and computers has gone on exhibit in London, before it competes against other robot cars in the United States in November.人在德国 社区. R3 p( d( l: A! ]# c# s

/ @6 p2 f6 X( w4 _  b) tThe Volkswagen Passat 2.0 TDI drives using two eye-like laser sensors in the front and one in the back that scan road conditions, buildings, other vehicles and pedestrians over a range of up to 200 metres.) h8 B! M' h2 M) R
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An on-board computer digests and acts on the information using software developed by the Hamburg, Germany-based Ibeo Automobile Sensor company, said company experts displaying the car at the Science Museum in London.7 B% S; A% y& y! O! V9 Y3 f: p+ Y8 I
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In November, the car will compete against other driverless vehicles in the third annual US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Urban Challenge over a 60-mile course in America.人在德国 社区/ y. [6 v) u) x: \0 ?  H" _
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"We are competing against the world's best in terms of automobile technology," Ibeo chief executive Ulrich Lages said.2 v0 a: _  I4 O. T

- _# \  |# @5 f; P+ Rrs238848.rs.hosteurope.de"Although we are a relatively small team and, unlike the big players, do not have a large budget, we believe we have a great chance at DARPA 2007," he said.% F% _6 U# w+ _: n

  ^/ n( I1 G) h) f$ m3 F"Our innovative laser technology gives us a lead of several years over our prospective rivals, especially in the field of object and environmental detection," he said.rs238848.rs.hosteurope.de0 w. p6 l1 L  r/ i6 h$ K' o+ F' B( X
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Christened LUX, the refitted Volkswagen that looks exactly like a standard road model is due to go into small-scale production next year and the firm hopes that its technology can eventually be used in production cars.
  M: F: }) n) o$ c# t' j$ p& r6 @人在德国 社区
) i/ l/ W2 G' s5 gAt a conference in the US city of San Francisco in February, scientists predicted robot-driven cars could be shuttling humans around by the year 2030.