全国铁路大提速

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第一次：1997年4月1日，开行最高时速140公里的40对快速列车和64列夕发朝至车；
第二次：1998年10月1日，最高时速达到140公里至160公里；
第三次：2000年10月21日，重点是亚欧大陆桥陇海、兰新线、京九线和浙赣线。
第四次：2001年11月21日，实施新列车运行图，全国铁路实行联网售票
第五次：2004年4月18日，京沪、京广、京哈等干线铁路提速区段列车最高时速可以达到160公里
据介绍，我国铁路经过６次大面积提速，最高时速达到２５０公里，这已是既有线上的最高速度。这次提速共涉及京哈、京沪、京广、陇海、兰新等１８条线路，旅客列车最高运行时速达到１２０公里及以上的线路延展里程共计２．２万公里，比第五次大提速增加了６０００公里。

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高速列车驶过武汉黄鹤楼

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CRH1、时速200公里的提速列车从武汉黄鹤楼脚下飞驰而过

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西安铁路局在陇海线西安至宝鸡段开行时速200公里“和谐号”国产动车组。陕西成为西部唯一开行200公里动车组的省份。

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高速列车上厕所

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全自动感应盥洗水池

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这次提速使用的列车组居然有四种型号之多，却统一叫什么和谐号，用的是八国联军的技术，却号称是国产货色，鸟鸟怎么看这个问题？

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列车上的微波炉

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舒适的座椅

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南昌开出CRH动车