[中国新闻] 世界最长公交车亮相上海 长25米

日月光

　长，很长，非常长！——在新国际博览中心E3展区前，一条“红色巨龙”横亘在广场上，吸引了众多人参观者的注意。在13日开幕的2007世界客车博览亚洲展览会上，目前世界上最长的BRT公交车首次作客申城。此外，宇通、黄海等也纷纷展出了18米标准长的快速公交系统（BRT）车型。对此，不少企业市场部负责人均表达了对上海规划开设“上海西站－南站”BRT线路的浓厚兴趣。  
# \) [7 [) N& S/ F, i7 Y9 B
$ E% J- h' b6 t人在德国 社区　　●体验：“巨龙”上享受出行
1 y: a2 R* K- \5 |9 G: [4 @( a& ors238848.rs.hosteurope.de人在德国 社区5 B$ a' ]: h7 N$ ~0 k. ?7 ?
　　既有地铁的“肚量”和准点率，又有航空式的舒适乘坐感受———也许不久之后，市民对公交车的“低端”印象将有所改观。作为目前北京、杭州等城市BRT公交项目的车辆供应方，浙江青年汽车集团在此次将最新推出的25米旗舰车型开来了上海。“这辆车是从浙江一路开来参展的，最高时速达到了82公里，你说这个大家伙能不能适应上海的道路呢？”驾驶员拍拍车身回答记者。 ! _# {5 R% m; {% K! {' r5 c
+ `6 M0 I# @3 J* r* ~6 l  f1 p
　　据技术人员介绍，这辆迄今为止世界最长的公交车型号为JNP6250G，又称“青年•都市航线A－380”，可承载300人以上，而这一长度基本和单节地铁列车车厢相仿。记者注意到，由于采用全承载车身技术，其车厢地板与地面间的距离仅有两个手掌的高度，在站台区候车的乘客可一步平跨进车厢，大大方便了老人和残疾人乘车。 人在德国 社区( q! ^8 {$ R' V+ S6 l. x) s
; Q0 z' _. Q6 F$ `# [
　　在车厢内部，通道和座位间距都比较宽敞，车厢中部还预留了轮椅放置区。  " L5 d  A1 L+ y8 s2 c
人在德国 社区. F  X/ o+ n6 m* \; @# G
　　●预计：首条BRT开到南站
( I/ r: [/ H) I' J' }, d3 z4 k. Y( w3 A
　　“虽然规划已基本完成，但要具体落实仍需要一段时间，今年年内可能不会有实质性进展。”业内专家表示。
% U9 |+ E, p2 b, e# ^; r; K7 o8 [2 x( {
　　根据规划，申城首条BRT公交线路的走向初步定为“大渡河路－古北路－桂林路－上海南站”。业内专家指出，BRT系统内不仅有一辆辆超长公交车，对专用道、信号灯乃至站台都有专业要求。而要在上海这个错综复杂的行车环境下进行相应改造，难度非常大。记者瞭解到，目前包括市政、交通等相关部门仍在着力推进BRT项目，但进度比较缓慢。 8 y9 r. ?( ]4 X" w
rs238848.rs.hosteurope.de( c) c/ z6 F* S7 H& l3 \
　　另一方面，从车辆成本上看，一辆18米标准BRT公交的价格区间在120万至200万人民币；而目前一辆普通中高档城市客车的单价则为60万至80万元，企业还能享受一定额度的政府购车补贴。“若没有相应扶持政策的出台，公交企业对BRT项目的兴趣将非常有限。”业内专家指出。人在德国 社区- R, _- F6 j3 i, Z

3 k/ J6 d: E+ h- r4 q* ~' B+ Ers238848.rs.hosteurope.ders238848.rs.hosteurope.de! A3 i6 p' I& `$ F& _+ O
“巨无霸”BRT（快速公交系统）客车，在上海开幕的2007世界客车博览亚洲展览会上，成了最耀眼的“明星”。五个车门可以保证乘客从车厢的前后中部同时上下。7 p7 m/ x0 f0 |6 {

7 P3 U7 `3 l4 M& Q/ V7 Y[ 本帖最后由 日月光 于 2007-3-15 17:25 编辑 ]