[国际新闻] 德国人买车首选“德国制造”

德国人的“爱车成痴”,世人皆知。长期以来,即使油价持续攀升,“买新车”对德国人来说,似乎依旧是一种无法抗拒的“使命”,但凡情况许可,就必须去完成它。根据“安永国际会计公司”最近的一项调查显示,四分之一的德国人计划在未来两年中换一部全新的或二手汽车,其中又以高质量和高安全系数的新车最受青睐。rs238848.rs.hosteurope.de4 T- b9 \/ a! V6 d+ @
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2006是德国汽车工业的丰收之年,预计2007年也将出售大约350万辆新车。“安永咨询公司”的比得·福斯指出,想买新车的德国人逐渐多了起来。目前八分之一,主要为45岁以下的德国人,计划买一辆新型轿车。福斯说:“这一发展趋势首先能刺激景气,降低失业率,从而提高消费者的购买力,并淡化增值税上调的负面影响。根据德国目前的情况,许多汽车已有必要汰旧换新。” ' g! U, U$ A, j
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18到44岁年龄层的人较倾向于购买二手车,这当然与经济能力有关。过去几年,因消费者主要着眼于汽车价格的比较,导致汽车商人之间的价格战:由于89%打算买车的顾客都期待车商打折,因此福斯警告车商不要陷入“降价泥沼”。不过福斯补充指出,现在人们重新重视对汽车的质量和安全提出更高要求。而男、女两性对汽车的要求也不尽相同:女性消费者比较重视汽车的安全、质量和价格,而男性更重视其设计、舒适和最新技术。 + t  [$ I/ A* J0 y: e0 o3 j

# n, K, }5 d" S. j# {* n, Q# V即使今天许多汽车制造商都委托低工资国家生产零件,大部分接受调查的人仍表示,“德国制造”-“made in Germany”还是
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他们的首选。福斯指出:“60%的受访者表示,优先选择购买德国制造的汽车。对于汽车制造厂家来说,这意味着,如果要使“made in Germany ”名符其实,特别是有关质量和安全方面的保证,就不应该把太多零件委托国外生产。”
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% ^: Q; A' C$ }8 w7 C为降低成本而将汽车送往国外生产的厂家,必须谨慎行事。福斯说,汽车制造商必须设法在“节省成本”和“保证产品质量”方面取得平衡。从过去几年汽车厂家时常发出“产品回收”呼吁的现象来看,不难想象,新车质量大幅下滑的原因,与他们在低工资国家从事生产,有着某种程度的连带关系。而这一因素已对汽车制造商的生产策略造成极大挑战。

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不来梅的戴克汽车厂

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铁娘子小试奥迪Q7

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