[国际新闻] Trabant五十岁了

日月光

曾在东欧风行一时的东德国民车拖笨车（Trabant)即将庆祝五十岁生日，这种喷黑烟、常故障、马力小、配备差的四轮怪胎，当年被资本主义国家讥为「全球第一烂车」，但实在烂得太有个性，至今德国仍有大批死忠拥护者。# w, \. S% ^1 v" }9 R& F# h% A
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德东许多城市正兴高采烈的准备为它庆生，庆祝活动包含办派对、集会及展览等。德东城市德索的行销组织Citynet负责人马卡德说：「我们正号召各地的Trabi（拖笨车在东德的称呼）车主共襄盛举。」
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- @9 ?5 y/ x0 H9 C+ L& Q% Y  Z. m8 b) R人在德国 社区只有柏林市不但不向这个冷战时代的遗绪致敬，还禁止它进市中心。发言人说：「我们大家都应该对防止气候浩劫贡献一分力量。」
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9 O2 C1 @3 G$ s) A8 @9 s5 w4 G人在德国 社区这位发言人是有充分理由表示关切。拖笨车的二行程引擎马力虽没比割草机强多少，却是全世界最会冒黑烟的汽车，噪音也大得吓人。
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: ]/ x5 Q: K7 H2 {一九五七年苏联发射史泼尼克人造卫星到太空的那年，东德推出拖笨车，目的是跟有西德国民车之称的福斯金龟车打对台。拖笨车与史泼尼克同被誉为东欧共产国家进入先进、科学、现代的社会主义重要象征。
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但拖笨车其实是个怪胎。它的煞车很原始，没有燃油帮浦和滤油器。聪明的驾驶人不但随身携带备用轮带，甚至带着备用引擎。
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当时因钢铁短缺，拖笨车车体是以压缩棉废料用酚基树脂黏合而成。最初的计画是用硬纸板制造，但试验模型淋到雨坏掉，只好改变初衷。
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尽管这种车子处处缺点，当年却是东德人民买车的唯一选择，加上生产效率不彰，等待时间高达十四年。也因此车主对车子视如珍宝，一用几十年，秘诀是囤积散件。人在德国 社区' E( Y/ o9 I3 z1 L
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在东德玩完儿并停止生产拖笨车已十七年的今天，仍有五万两千四百卅二辆拖笨车登记在案，德国各地也仍有八十二个拖笨车俱乐部，这些俱乐部现正全力动员，要为拖笨车庆生。 , ^- N! l2 |% C- e% T
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Ost-Kult-Auto wird 50
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Witz auf Rädern! x, K9 {4 y" T7 W
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Zwickau feiert den Geburtstag einer Legende: Vor 50 Jahren wurde der erste Trabant zusammenmontiert.' J5 W- V% z5 R- a" q( ]
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Was haben sie in der DDR gelacht über ihre "Pappe", wie das einzigartige Auto aus Baumwollabfällen genannt wurde: Über den zweiten Platz im Windkanalwettbewerb etwa - mehr Luftwiderstand habe nur eine Schrankwand gehabt. Oder über die spannende Frage, wie der Wert des Trabant zu verdoppeln wäre: einfach volltanken. Und wie ist er zu vervierfachen? Eine Banane auf den Rücksitz legen.
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Mehr als drei Millionen Mal lief die Zielscheibe unzähliger Späße, das kantige Zweitakt-Auto aus dem VEB Sachsenring in Zwickau, bis April 1991 vom Band. Unvergessen sind die Trabant-Karawanen, die sich 1989 lärmend und stinkend über die neuen Grenzübergänge quälten. "Die Deutsche Einheit hatte ein Geräusch", so "Auto-Bild": "Däng, däng, däng, deräng."

流火天

但实在烂得太有个性