[国际新闻] 前后都装“眼” 无人驾驶汽车德国问世

日月光

你是否曾想像过，有一天驾车上班的路上，不必再全神贯注地手把方向盘、脚踩刹车，而是悠闲地看报纸、喝茶或聊天，因为有全自动无人驾驶汽车载着你在车海中灵活穿行。如今，德国一家公司应用先进科技把无人驾驶汽车变成了现实。 ) ~; U: N% ]; Y: Z# ]' L) E

2 p2 \$ q& d' C　　●智能汽车无人开 : N  V& c# B0 j7 [: x/ p$ l4 a

3 J# _% I0 @/ K, `# d, C  X5 Xrs238848.rs.hosteurope.de　　在无人驾驶技术研究方面位于世界前列的德国汉堡Ibeo公司研制的无人驾驶汽车，11日在英国伦敦科学博物馆与公众见面。这辆无人驾驶智能汽车经德国大众汽车公司生产的帕萨特2.0改装而成，外表看来与普通家庭汽车并无差别，但却可以在错综复杂的城市公路系统中无人驾驶。这归功于车内安装的无人驾驶设备，包括激光扫描仪、全球定位仪和智能计算机。  rs238848.rs.hosteurope.de+ {" R% k" ~5 q" t/ m8 H& K. Z
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　　德国Team Lux公司已将这种无人驾驶技术应用于家庭车型。“目前，无人驾驶汽车还不能合法上路，但它早晚能做到，”Team Lux公司工作人员弗尔克尔•威尔霍夫特说，“我们能将这种（无人驾驶）设备安装在家庭汽车上，这将使我们的社会更加安全。”  
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# y. M$ J/ `+ H6 E3 A1 l　　Ibeo公司发言人卡琳•迪普考特透露，Ibeo公司已经同全球几家主要汽车生产商，如大众、宝马、克莱斯勒等进行磋商，预计今年内能够投入生产。  
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& K/ k( x" V. |. P2 [4 x　　●前后装了“两只眼”  " x/ l5 n0 O5 f' i# l( S

) v: V  o6 ~5 K' L& n  R　　Ibeo公司发言人迪普考特向参观者介绍了这款无人驾驶汽车的先进之处。  人在德国 社区" q" d  l1 L3 \. [

5 L1 a  {% ~4 b0 z( j) i　　行驶过程中，车内安装的全球定位仪随时获取汽车所在准确方位的信息数据。  
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8 G5 X# {) Y  p, d$ q- G人在德国 社区　　隐藏在前灯和尾灯附近的激光扫描仪是汽车的“眼”，它们随时“观察”汽车周围约183米内的道路状况，构建三维道路模型。  
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3 E+ O; Y0 j. q4 ]rs238848.rs.hosteurope.de　　除此之外，“眼”还能识别各种交通标识，如速度限制、红绿灯、车道划分、停靠点等，保证汽车在遵守交通规则的前提下安全行驶。  , E- c. u; S% l  C0 u: N* f+ ^
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　　最后由无人驾驶汽车的“脑”———安装在汽车后备箱内的计算机，将两组数据汇合、分析，并根据结果向汽车传达相应的行驶命令。  
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0 W. I% K8 q! _5 ]9 x" trs238848.rs.hosteurope.de　　多项先进科技确保这款无人驾驶汽车能够灵活换挡、加速、转弯、刹车甚至倒车。在茫茫车海和人海中，它能巧妙避开建筑、障碍物、其他车辆和行人，从容前行。  人在德国 社区. k4 [; K2 u" W5 @/ r% @

+ h2 x1 H9 d- q7 e　　●接受都市挑战  4 i1 E8 f* X3 V# Q% n' v4 t
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　　Team Lux公司将携装有这种先进无人驾驶技术的汽车参加今年11月在美国举行的无人驾驶汽车拉力赛。  8 ?* x% V3 _8 ]. h4 e5 R9 w
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　　今年的比赛要求参赛汽车在美国某城市中心区行驶97公里，旨在考验无人驾驶汽车在错综复杂的城市交通系统下安全、快速行驶的能力。冠军将获得120万美元奖金。这一比赛由美国国防部高级研究计划局赞助，旨在为研发无人驾驶技术提供候选方案。比赛已分别于2005年和2003年举办两届。  : @# d" T2 }1 C! v) q4 C& X

* K* N3 Q- \& _0 O　　2005年比赛在加利福尼亚州莫哈韦沙漠举行，4辆无人驾驶汽车成功穿越212公里崎岖路段到达终点。冠军“斯坦尼”还被着名《连线》杂志评为“最佳智能机器人”。8 _! ~! r9 d) F& [+ {* m7 T

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+ j! {# @& s" U) C人在德国 社区Driverless car goes on show in London
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A car driven by a hi-tech ghost of laser sensors and computers has gone on exhibit in London, before it competes against other robot cars in the United States in November.
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The Volkswagen Passat 2.0 TDI drives using two eye-like laser sensors in the front and one in the back that scan road conditions, buildings, other vehicles and pedestrians over a range of up to 200 metres.人在德国 社区$ G6 c% c+ E, _1 p5 ~

9 H) t0 M0 s, E+ xrs238848.rs.hosteurope.deAn on-board computer digests and acts on the information using software developed by the Hamburg, Germany-based Ibeo Automobile Sensor company, said company experts displaying the car at the Science Museum in London.
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In November, the car will compete against other driverless vehicles in the third annual US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Urban Challenge over a 60-mile course in America.
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"We are competing against the world's best in terms of automobile technology," Ibeo chief executive Ulrich Lages said.rs238848.rs.hosteurope.de# |% }. R) \1 P  X# t  T
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"Although we are a relatively small team and, unlike the big players, do not have a large budget, we believe we have a great chance at DARPA 2007," he said.人在德国 社区8 V& k3 D; Q9 P5 b: R, T

- W9 K. u1 s' j# u3 h"Our innovative laser technology gives us a lead of several years over our prospective rivals, especially in the field of object and environmental detection," he said.rs238848.rs.hosteurope.de8 `" Q+ V$ J% C1 Z# e
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Christened LUX, the refitted Volkswagen that looks exactly like a standard road model is due to go into small-scale production next year and the firm hopes that its technology can eventually be used in production cars.
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At a conference in the US city of San Francisco in February, scientists predicted robot-driven cars could be shuttling humans around by the year 2030.