分享]上海公车逃票秘籍--20040101更新 公交车, 售票员, 上海, 印象

教父

[分享]上海公车逃票秘籍--20040101更新
断断续续的在上海生活学习工作，屈指一算，几乎在这个城市呆了有10年，和这个城市的公交车也打了有10年的交道，从5分钱的票价到现在的几元，从长龙车，电车到现在的豪华大巴，从前后门各有售票员到现在的无人售票，从一张打洞的小票到现在的刷卡，我感受了最近20多年上海公交的变化，让我印象比较深刻的也最有意思的，就是花样万千的逃票手法，下面为大家一一介绍：
　　
　　（1）月票
　　好几年以前，月票还在这个城市使用，公交公司更是还没有搞承包，于是售票员基本不愿意在拥挤的车厢里挤来挤去的买票，最多象征性的喊几声买票，有些人便跟着大家一起喊“月票”，基本不会有售票员较真的要你出示月票。这种逃票方式成功的概率很高且可长期使用，唯一的风险在有时会遇到公交公司的查票员，这时候备查到你就只有乖乖的交罚金了。
　　
　　（2）走后门
　　现在的无人售票车越来越多，乘客从前门上车投币，后门下车，车上只有司机一人，遇到上下班高峰人多拥挤，很快前门就无法再上人了，但其实后门那里往往还是有点空，司机为了多拉些客会让挤不上的人从后门上，当然你根本不可能再挤到前门去投币，司机开始会喊几嗓子让后门上来的把钱递过来，但只要脸皮够厚，就可以心安理得的不为所动，司机要开车他是绝对不会过来收钱的。这种逃票方式一是要考验逃票者本人的脸皮厚度，因为毕竟还是有其他乘客看见你从后门上来，司机有时也会骂上几句；二是受条件限制，你只能去坐那些很挤的车。
　　
　　（3）无名
　　之所以叫无名只是因为我实在想不出用什么词汇来描述这种逃票方式，也罢，就把我看到的给大家原样描述一下：公车，也是特别挤得那种，不过是有买票员的，这辆车是过桥的，未上桥一站，下桥一站，有很多人坐这辆车就只坐这一站，上下班的时候真是空前的拥挤，每平米的范围站10个人绝对不夸张，很多人都是前胸帖后背的挤作一团，售票员要求乘客买票，有一部分人会说现在腾不出手拿钱，过了这站人少点再买，售票员也不好说什么，但确实有那么些人一过桥到站就下车再不见他买票。曾经遇见某乘客提出该要求的时候被揭穿，原来售票员已经不只一次遇到这位乘客了，汗。。。
　　另外这种逃票方式还有姊妹招数，上车的时候把钱拿在手里，但除非售票员走到你跟前问你，否则一声不发，到站下车，要是被售票员问，就大声的反问：“钱都准备好了，谁让你不过来买票？”
　　
　　（4）少买多坐
　　有些公车的票价不是单一的，视路线长短从1元到三五元，有些人会买最便宜的票然后多坐几站，不过现在的售票员越来越精明，这种办法成功的几率越来越低。于是有些人开始打擦边球，只多坐一站，偶尔被查到也说是一直是这样买的，不知道云云，要是遇到售票员又记住了你的面孔，那你只有自认倒霉为什么没长一张大众面孔了。
　　
　　（5）少投币，投假币
　　现在的无人售票车票价多为1元或1.5元，这两种硬币都找得到类似大小和质地的游戏币代替，即使上车的时候有司机看着，手一抖钱就掉进去了，他更本没时间分辨真假。另外有一种人特意找出一堆的1角币，叮叮当当的投进去，神仙也不知道你到底投了多少。
　　
　　（6）南辕北辙
　　说实话我只是听说而没有亲眼见过这种逃票的人，据说是这样的：如果想去的地方其实不远，也就一站路的样子，就找辆车上，车未启动前避免买票，然后告诉售票员我要去某某地方，其实这个地方是反方向的，绝大多数情况下，售票员会让你在下一站下车而不用买票。用这种方法逃票有很大的局限性，一是只能坐一站，而是不能经常在同一线路上使用，不然售票员可就会认识你了（现在的售票员记性真是越来越好了）
　　
　　最后作两点声明：
　　一、这些东西都是自己的所见所闻，本人从来没有逃过票
　　二、写这些东西决不是要你学样，而是要大家一起来BS这种行为

带鱼

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