世界豪车看中国:“不求最好 但求最贵”(图)

shishi

奥迪Ａ6即便是在它的故乡德国，甚至世界上除中国以外的所有市场，车长都不过是4.9米左右的标准版

shishi

这句话是上周新奥迪Ａ6Ｌ亮相时一汽－大众高层特意强调的。

　　用他们的东北话说“千万别小瞧10厘米车身的增加，老折腾人了”。比如，现有全新奥迪Ａ6Ｌ比德国的原型车轴距增长了102毫米，车身增长了100毫米，超过了5米。为了满足中国人车身求大、配置求高的特殊要求，一汽－大众不得不把奥迪拿来之后，再度投入惊人的财力，针对中国进行二次开发。尽管奥迪在全球拥有同样的品质，但是中国人对车的要求总是比其他市场明显高出一截。

　　其实，中国人对豪华车的车身求大、配置求全的嗜好不仅体现在奥迪一个车型上，宝马也是，中国不是宝马全球最大的市场，但是中国是宝马全球最大的豪华车市场确凿无疑。以代表宝马最高水准的7系为例，中国每年售出千辆左右，这个销售数字跟美国相比都难分伯仲，尽管很多车主对车内的高级配置可能压根儿也不会用。所以，最近几年我们看到越来越多的代表高档和豪华的轿车品牌如迈巴赫、保时捷、兰博基尼、劳斯莱斯等车型在中国纷纷驻足。

　　虽然我和大多数人一样，也摸不清这些购买豪华汽车的人到底是一种怎样的消费心态，并多少觉得他们的行为就像《大腕》里“不求最好，但求最贵”的台词一样不正常，但是他们却是豪华车品牌的忠实ＦＡＮＳ。汽车制造商为了迎合他们的消费心理，不得不做出让步。世界豪华车消费要看中国。

chinesehejing

懂车的少，显摆的多！

shishi

就是，就是

暗柳

套句别人的话：

中国人在中国买一辆帕萨特的钱德国人可以在德国买奔驰宝马，中国人不认车只认贵，没有最好的车，只有最贵的车。


德国人也不用因为这个对中国人指手画脚，起点就不一样，他们自行车也骑不起的日子也不过是几十年前。


三代才打造一个贵族，我们急什么？

暗柳

Originally posted by Hornbach at 2005-4-15 11:54 AM:
中国人最要面子
就怕别人不知道自己有钱13.gif13.g

这么说吧，法兰克福的niederrad到市中心，sbahn只要11分钟，可是专门修了一条准autobahn出来，为什么？这条autobahn我管它叫“保时杰之路“。法兰克福的有钱人每天上班开着耗油13升的家伙从niederrad 到市中心，可是怎么不见真正的autobahn上有那么多好车？还是舍不得花那个油钱。


他们开着豪车，住着几家一凑的wohnung， 是不是怕别人不知道他们有钱？

暗柳

Originally posted by 四大恶人 at 2005-4-15 12:16 PM:


吼吼，我这里的中国人有钱，

奥迪A8 当到了 8辆当天，中国人扫了6辆，

中国人去买车人家不是问 你要买车吗¨  

而是问，您要几辆车啊¨

所以说，现在还处于暴发户的青涩阶段。过上几十年你再看。

shishi

Originally posted by 四大恶人 at 2005-4-15 12:08:


对，三世候门才知吃饭穿衣。

SHISHI 发财了，发大财了。

:o
你又在妖言惑众拉hit.gif

暗柳

Originally posted by Hornbach at 2005-4-15 12:20 PM:

法兰克福是什么地方？人比人是最要命的，而且你说的这个纯属工作需要:P:D

法兰克福是什么地方？我很确定的跟你说，法兰克福现在就是一片萧条，满眼空楼待估，不惊起到极点的地方。

我们不比是因为我们穷学生，他们还少比了？你开个polo在市中心就能被奔驰保时捷挤对死，他们还少显摆了？

工作需要？开到公司，一头钻进地下停车场，谁知道你开的什么车？为的不就是在路上多招人几眼看吗？