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F6 [5 {( E" e. ^虽然日方已经归还被无理扣押的中方船长詹其雄,但是由于中方已经加强了在钓鱼岛海域的渔政护航工作,中日两国渔政船只在钓鱼岛海域的对峙有增无减,27日上午双方船只更仅仅相距一个船位对峙了一个小时。
: u% @. Y4 E8 M% n2 A" x' l人在德国 社区9月27号在钓岛附近的一次对峙中,日本海保厅PLH03号紧挨中国渔政201的右弦,两船互相喊话,一度仅隔一船长度的距离,一旦船吸过大,后果不堪设想。24号到27号之间,201绕着钓鱼岛转了一个整圈后又在岛南跑了12个半圈,日本巡逻船一刻不漏地跟着,201什么速度,它们也什么速度,201调头,它们跟着调。
M% R' \0 F, i- |5 o日本官房长官仙谷由人27号表示,中国渔政船从24号开始在钓鱼岛附近的毗连区巡航。同时外务省也向中方要求停止巡航,日本海上保安厅出动了6艘巡视船加以警戒。rs238848.rs.hosteurope.de& D6 X6 q' H# ^ g5 R4 P) W0 ~
中国外交部发言人姜瑜在本月9号就曾表示,鉴于发生了撞船事件,已向事发海域派出了渔政船。
6 b8 b% }( L6 ?2 f& d) Srs238848.rs.hosteurope.de此前,中国为加强海洋维权,对抗越南方面对於西沙群岛的非法侵占,加大了渔政船在南海巡航的力度。此次,随着撞船事件的升级,中方渔政相关人士也称,为保护中国渔船,钓鱼岛海域中方渔政巡航要常态化。
% p' v2 r @: S( t/ W: G人在德国 社区凤凰卫视 张暮辉 综合报道 |