北斗卫星导航系统近乎闲置 院士痛惜资源浪费

中国研制成功的第一份拥有自主知识产权的北斗卫星导航系统,目前在民用领域资源利用并不充分。“本来拥有上百万用户的能力,目前只有近千个用户。”这是中国工程院院士戚发轫在接受本报记者采访时透露的。
  
  提起北斗卫星导航系统,戚院士言语中流露着痛惜:“我们这样的资源并不多,而在民用领域的利用太少了!”戚院士说:“国家投入了几十亿,每年还有很多折旧费,而利用不充分,就造成了资源浪费。”
  
  为何这么好的资源得不到广泛应用,戚院士分析,其中原因有四个方面:“一个是人们在观念上对空间资源利用的可靠性还不够信任,觉得不如地面的好。而实际上该卫星导航系统是由三颗卫星组成,在铁路等交通上应用是很可靠的。”
  
  “其次是在机制上,我们应该研究如何在民用方面把它搞好,应该靠市场牵动。”戚院士说:“再一个,我们在技术上还要进一步完善,目前我们的终端还比较大,费用还比较贵。假如将来用户越来越多,我们的价格就会降下来。就像手机一样,现在做得越来越小,价格也降低了。”
  
  戚发轫院士说:“在两会前,我们已经通过别的渠道向国家反映过这个问题。希望发改委从国家的角度上来规划这件事情,因为这不是技术上的问题。”
  
  GPS
  
  全球定位系统(GPS)是上个世纪70年代,由美国陆、海、空三军联合研制的新一代空间卫星导航定位系统。
  
  其主要目的是为陆、海、空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务,并用于情报收集、核爆监测、应用通讯等一些军事目的,是美国独霸全球战略的重要组成部分。
  
  经过20余年的研究实验,耗资300亿美元,1994年3月,全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星已布设完成。
  
  北斗卫星
  
  北斗卫星导航定位系统是我国自主建立的全天候、全天时提供卫星导航信息的区域导航系统。它由两颗工作卫星和一颗备份卫星组成。
  
  前两颗是工作卫星,分别于2000年10月31日和12月21日发射升空。第三颗是备份卫星,于2003年5月25日发射升空。
  
  它可以在任何时间、任何地点,为用户确定其所在的地理经纬度和海拔高度。
  
  北斗卫星优于美国GPS
  
  与美国GPS系统单向传递信息相比,“北斗系统”的优势在于具有短信息双向通讯功能,中心站可以马上联系到所有的终端,这对车辆监管、调度以及船舶救险至关重要,更加适合物流企业、铁路、船舶、长途车辆使用。
  
  自驾游可借助北斗导航
  
  中国拥有自主知识产权的北斗卫星导航系统2003年得到了国务院和中央军委的批准,进入民用领域。
  
  未来几年内,借助导航电子地图产品,中国驾车族们轻松游四方的美梦很快就可以成真。
  
  借助卫星导航定位系统,司机就可以很容易地按照系统提示到达目的地,再也不会迷路。
要学会善待他人,也要学会善待自己。

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