这就是日本车!震撼!

2005年杭州第一车祸,新雅阁居然一碰成两截,婚礼顿成丧事,广本出手封锁消息,各大报纸电台从未报道!
碰在隔离栏上,居然断成两截!



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队长别开枪是我!

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谁说没报道?LZ很少看新闻吧
当时东视广角特地做了一个专集呢,反正当时看着就很气愤
小日本的东东果然不能买,还是德国货好

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驱逐鞑虏反清复民

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什么东西都有好有次,什么事情都有吉有凶

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原帖由 陈进男 于 2006-5-9 23:51 发表



日本车就是便宜无好货的决好例子。


日本车除了凌志基本是属于经济型的。所以,不能用他们和Benz比,Benz的安全性很好。

但不能说日本车就是便宜无好货。尽管,我也不喜欢日本,俺有钱,绝对会抵制买日本汽车。

但就汽车来讨论,而不含民族感情,以Toyota为首的汽车业,绝对不可小视。

国际汽车市场最aggressive和最promising的就是日韩了,这几年业内人士,甚至追溯到80年代,讨论的热点之一就是Toyota等。

现代manufacturing的实践和理论的核心就是从日本来的,无论讨论JIT,Kaizen,Kanban,TQM,lean manufacturing等都无法离开日本制造业,尤其是汽车业。这个,看看Harvard biness review就可以看出。

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原帖由 吃花生的大灰狼 于 2006-5-10 00:06 发表


日本车除了凌志基本是属于经济型的。所以,不能用他们和Benz比,Benz的安全性很好。

但不能说日本车就是便宜无好货。尽管,我也不喜欢日本,俺有钱,绝对会抵制买日本汽车。

但就汽车来讨论,而不含民族 ...



恩,狼头说的极是

虽然我不喜欢丰田车(LEXUS除外),但是他是一个可怕的巨人。包括其他品牌的日本车,也是某几个细分市场中的顶尖级。

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日本人的经营模式虽然值得学习
但在中国出售的汽车质量低劣却是事实
不是装配不认真,而是偷工减料!
中国版的日本车比欧版或北美版的钢板要薄!因此车身刚性不够~
钢板薄能节约成本,能降低车身重量(省油!),却以牺牲安全性为代价~
而中国汽车消费者并不成熟,反而认为日本车便宜、省油~~~

以上的话不是我原创,是我在中国海南汽车试验场他们老大和我说的~~
网上也已经很多照片了,记得还有一张是宝来亲了一广本一下下,宝来一点事也没有,广本屁股竟然瘪了!






原帖由 吃花生的大灰狼 于 2006-5-9 23:06 发表


日本车除了凌志基本是属于经济型的。所以,不能用他们和Benz比,Benz的安全性很好。

但不能说日本车就是便宜无好货。尽管,我也不喜欢日本,俺有钱,绝对会抵制买日本汽车。

但就汽车来讨论,而不含民族 ...

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还是中国人自己的问题。
www.eastern-ark.com
大家可以上这个论坛看看,很深刻。

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