[中国新闻] 百年纪事：“叛逃”的“反共义士”

Ampelmann

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8 M8 D% y- W" y6 V8 N2011年6月15日 BBC中文网rs238848.rs.hosteurope.de( B8 ?. C5 ~# U# o( A

" {8 W& B& Y* h0 }, c) S在两岸对峙的年代，彼此都有飞行员驾机投奔对方，这些被称作英雄、义士的人却是对方眼中的叛徒。rs238848.rs.hosteurope.de- i' }* e' R/ ^" o/ }  R
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到台湾的“反共义士”当中，大多安排按照原官阶升一级（例如上尉升少校）进入台湾的空军继续服役。
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但是他们再也就没驾驶飞机的机会，更多的是担任反共的宣传人物和提供有关解放军空军的情报。人在德国 社区# }0 ~& B/ s* p; E! a
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萧天润在1985年从山东驾机飞到了韩国，然后转到台湾，一直到去年退伍，是最后一个退伍的“反共义士”。
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在接受BBC中文网采访的时候，他很坦然地说，如果能够重新再来，他绝对不会做出和当年相同的决定。
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' H: w& C8 \  u+ I% O4 ]rs238848.rs.hosteurope.de他对当年抛家弃子也颇为后悔，但是提到在台湾空军担任军情分析工作的时候，萧天润说，他向来就是希望两岸不要因为误判而兵戎相向。
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+ X% h+ N/ _5 u: @* ]访谈当中，萧天润也表达了强烈地返乡意愿，但是他也了解几乎是不可能的事情。3 N4 q+ _0 ?/ A& L9 k  n

8 D) w1 G9 C' D9 I2 L8 d这些在蒋介石和蒋经国年代被作为反共标志的“义士”，自然在中国大陆被看成是“叛徒”。
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“反共义士”李显斌退伍后移民国外，然后返回中国探亲，结果被刑事拘捕并判刑，后来因病故世。. p2 @3 B/ j1 h% V! B; ?  U

4 O* k" `9 V$ ?: A最后一名到台湾的“反共义士”是1989年9月6日驾机飞到金门的蒋文浩，由于当时还在捉拿“六四天安门事件”民运人士的期间，蒋文浩“起义”受到了国际的重视。
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$ R7 D+ D3 C) P# ^5 ?9 [0 r但是随着时代的改变、两岸形势的变化，90年代以后就再也没听到什么“起义来归”的事情了。) y+ \0 O3 L/ O, e" a& c5 j

% f6 W) \' {4 q- E' m$ e1 E: R8 rrs238848.rs.hosteurope.de反倒是，台湾人开始“名正言顺”地到中国大陆旅游，台胞证再也不是“通匪”的证据。4 }& o5 F. A7 N, m. j) @8 @

" d$ a6 l8 h3 L  J人在德国 社区曾经一度在台湾声名大噪的这些“义士”们也从灿烂归于平淡，他们曾经是少数能够从中国大陆踏上台湾的人，但是到了两岸来来往往的今天，却成了无法从台湾到中国大陆的少数人。
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$ U( M3 ^5 g  t! p: \3 u8 M而同样的，当年驾机从台湾飞往“祖国怀抱”的一些飞行员也是差不多，就连在服役期间游泳到中国大陆“投诚”、现任世界银行副行长的林毅夫（原名林正义），按照台湾的法律，至今仍受到“敌前逃亡”的通缉。% N. f7 }* R. Y% b* H; P
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9 K( t: i  l, Hrs238848.rs.hosteurope.de两岸关系和缓，但是起码在对待“叛徒”的方面，还是停留在对峙的年代。
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1962年3月3日，解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞，飞抵台湾桃园机场