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本帖最后由 Ampelmann 于 2011-6-16 12:48 编辑
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+ u' f6 ^6 N ^6 B2011年6月15日 BBC中文网* R* Q, I( t+ t0 K8 V& g5 e# Z9 o
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在两岸对峙的年代,彼此都有飞行员驾机投奔对方,这些被称作英雄、义士的人却是对方眼中的叛徒。; [4 E& E+ ^) L
. \4 O7 y; O3 l+ s/ i到台湾的“反共义士”当中,大多安排按照原官阶升一级(例如上尉升少校)进入台湾的空军继续服役。
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( W4 k% J3 V: M, q9 P ars238848.rs.hosteurope.de但是他们再也就没驾驶飞机的机会,更多的是担任反共的宣传人物和提供有关解放军空军的情报。0 d: _+ ]. l* H% ?- c
* Z9 |' Z% \( a8 t萧天润在1985年从山东驾机飞到了韩国,然后转到台湾,一直到去年退伍,是最后一个退伍的“反共义士”。rs238848.rs.hosteurope.de4 Z# C2 H0 ~& R# ~; Q$ [( H+ N
2 r4 }' @6 ?, c在接受BBC中文网采访的时候,他很坦然地说,如果能够重新再来,他绝对不会做出和当年相同的决定。人在德国 社区9 y& G' N* L2 ~" x% H0 s
( f$ x# E. |. d; k$ frs238848.rs.hosteurope.de他对当年抛家弃子也颇为后悔,但是提到在台湾空军担任军情分析工作的时候,萧天润说,他向来就是希望两岸不要因为误判而兵戎相向。rs238848.rs.hosteurope.de' w- B/ i$ J7 l8 z( ?1 d; e+ a
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访谈当中,萧天润也表达了强烈地返乡意愿,但是他也了解几乎是不可能的事情。
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这些在蒋介石和蒋经国年代被作为反共标志的“义士”,自然在中国大陆被看成是“叛徒”。
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“反共义士”李显斌退伍后移民国外,然后返回中国探亲,结果被刑事拘捕并判刑,后来因病故世。. \# c* K. ^) y* U( a4 ?! v" G
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最后一名到台湾的“反共义士”是1989年9月6日驾机飞到金门的蒋文浩,由于当时还在捉拿“六四天安门事件”民运人士的期间,蒋文浩“起义”受到了国际的重视。人在德国 社区# S. f7 d& f# J; X7 D1 x
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但是随着时代的改变、两岸形势的变化,90年代以后就再也没听到什么“起义来归”的事情了。
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9 y* q/ r8 J0 |. q% Xrs238848.rs.hosteurope.de反倒是,台湾人开始“名正言顺”地到中国大陆旅游,台胞证再也不是“通匪”的证据。
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曾经一度在台湾声名大噪的这些“义士”们也从灿烂归于平淡,他们曾经是少数能够从中国大陆踏上台湾的人,但是到了两岸来来往往的今天,却成了无法从台湾到中国大陆的少数人。
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V. I8 m" E; G1 ? _* A8 `- Trs238848.rs.hosteurope.de而同样的,当年驾机从台湾飞往“祖国怀抱”的一些飞行员也是差不多,就连在服役期间游泳到中国大陆“投诚”、现任世界银行副行长的林毅夫(原名林正义),按照台湾的法律,至今仍受到“敌前逃亡”的通缉。人在德国 社区3 f% W! d1 K; N$ B
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4 X5 z3 f# t, O# e4 u人在德国 社区两岸关系和缓,但是起码在对待“叛徒”的方面,还是停留在对峙的年代。6 x! K0 y2 G) r2 H, x; y, P7 c @% s, ^
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1962年3月3日,解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞,飞抵台湾桃园机场 |
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