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本帖最后由 Ampelmann 于 2011-6-16 12:48 编辑 人在德国 社区' D. u3 W4 g) b# \- F( U0 {9 `
人在德国 社区+ {5 @6 c( B. l" f9 S' X
2011年6月15日 BBC中文网
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3 E {+ J9 B4 [9 I. `: rrs238848.rs.hosteurope.de在两岸对峙的年代,彼此都有飞行员驾机投奔对方,这些被称作英雄、义士的人却是对方眼中的叛徒。/ j) H- x. k5 @# I
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到台湾的“反共义士”当中,大多安排按照原官阶升一级(例如上尉升少校)进入台湾的空军继续服役。- L* R8 W' N8 G. G% ~
& `, R1 r/ {+ N5 N7 _ e6 G但是他们再也就没驾驶飞机的机会,更多的是担任反共的宣传人物和提供有关解放军空军的情报。
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, @6 Q; W3 t% b0 q$ u萧天润在1985年从山东驾机飞到了韩国,然后转到台湾,一直到去年退伍,是最后一个退伍的“反共义士”。rs238848.rs.hosteurope.de$ H8 I E) U5 n! y
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在接受BBC中文网采访的时候,他很坦然地说,如果能够重新再来,他绝对不会做出和当年相同的决定。
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( [! X. N$ M" J8 U1 `+ a! v: d9 b) j他对当年抛家弃子也颇为后悔,但是提到在台湾空军担任军情分析工作的时候,萧天润说,他向来就是希望两岸不要因为误判而兵戎相向。rs238848.rs.hosteurope.de. l* ~" G0 X5 l+ ^. _, }6 p' c# a0 V
v4 U- O: B% v1 B Q* `访谈当中,萧天润也表达了强烈地返乡意愿,但是他也了解几乎是不可能的事情。
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8 Y& @2 C) S; Q9 \5 mrs238848.rs.hosteurope.de这些在蒋介石和蒋经国年代被作为反共标志的“义士”,自然在中国大陆被看成是“叛徒”。
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4 B( Q$ u) A9 m“反共义士”李显斌退伍后移民国外,然后返回中国探亲,结果被刑事拘捕并判刑,后来因病故世。人在德国 社区 I2 U9 ~. P4 i0 O/ d+ z
( y; ?# I* ?" I最后一名到台湾的“反共义士”是1989年9月6日驾机飞到金门的蒋文浩,由于当时还在捉拿“六四天安门事件”民运人士的期间,蒋文浩“起义”受到了国际的重视。rs238848.rs.hosteurope.de2 q0 r$ I1 Q8 u* O: P
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但是随着时代的改变、两岸形势的变化,90年代以后就再也没听到什么“起义来归”的事情了。
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! ]2 T. ?7 v* O- I6 r! S& {反倒是,台湾人开始“名正言顺”地到中国大陆旅游,台胞证再也不是“通匪”的证据。人在德国 社区8 w" L, q# b0 z4 Y* c$ D
& L. G h$ H# @9 f% e9 h/ Y曾经一度在台湾声名大噪的这些“义士”们也从灿烂归于平淡,他们曾经是少数能够从中国大陆踏上台湾的人,但是到了两岸来来往往的今天,却成了无法从台湾到中国大陆的少数人。
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而同样的,当年驾机从台湾飞往“祖国怀抱”的一些飞行员也是差不多,就连在服役期间游泳到中国大陆“投诚”、现任世界银行副行长的林毅夫(原名林正义),按照台湾的法律,至今仍受到“敌前逃亡”的通缉。rs238848.rs.hosteurope.de0 l. d& K2 i, w; K
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( z- l9 c2 i1 i8 s5 y% e+ E' S" ?2 B两岸关系和缓,但是起码在对待“叛徒”的方面,还是停留在对峙的年代。
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6 E: ]3 ~9 n8 ~5 p z% }1962年3月3日,解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞,飞抵台湾桃园机场 |
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