[中国新闻] 百年纪事：“叛逃”的“反共义士”

Ampelmann

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  B8 |% E( m+ \3 x2011年6月15日 BBC中文网' U. x6 H# p: ~8 O3 Q3 M9 V
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在两岸对峙的年代，彼此都有飞行员驾机投奔对方，这些被称作英雄、义士的人却是对方眼中的叛徒。# o% j$ K5 P7 ]3 ]5 |4 C; k6 H

7 q0 T# x5 f* i( D; O7 g& }rs238848.rs.hosteurope.de到台湾的“反共义士”当中，大多安排按照原官阶升一级（例如上尉升少校）进入台湾的空军继续服役。
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但是他们再也就没驾驶飞机的机会，更多的是担任反共的宣传人物和提供有关解放军空军的情报。9 @! T" ^: x- F0 ?3 K
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萧天润在1985年从山东驾机飞到了韩国，然后转到台湾，一直到去年退伍，是最后一个退伍的“反共义士”。# V/ X, U# u) ?* |+ ]$ w$ J

! x* A( D3 r, c人在德国 社区在接受BBC中文网采访的时候，他很坦然地说，如果能够重新再来，他绝对不会做出和当年相同的决定。
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他对当年抛家弃子也颇为后悔，但是提到在台湾空军担任军情分析工作的时候，萧天润说，他向来就是希望两岸不要因为误判而兵戎相向。
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访谈当中，萧天润也表达了强烈地返乡意愿，但是他也了解几乎是不可能的事情。/ h) A: q8 w! W0 @& r
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这些在蒋介石和蒋经国年代被作为反共标志的“义士”，自然在中国大陆被看成是“叛徒”。. P# v, j: L! w; Q5 e

( ^/ I1 V* r9 `- b人在德国 社区“反共义士”李显斌退伍后移民国外，然后返回中国探亲，结果被刑事拘捕并判刑，后来因病故世。
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; z* i' N( t+ C3 {* d* R8 e最后一名到台湾的“反共义士”是1989年9月6日驾机飞到金门的蒋文浩，由于当时还在捉拿“六四天安门事件”民运人士的期间，蒋文浩“起义”受到了国际的重视。; A' }, i6 Z' d

4 E/ Y" ~6 t4 P3 c1 M  _但是随着时代的改变、两岸形势的变化，90年代以后就再也没听到什么“起义来归”的事情了。
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. j7 P9 p+ ~  }8 b# y) p反倒是，台湾人开始“名正言顺”地到中国大陆旅游，台胞证再也不是“通匪”的证据。9 G% ^6 t& r3 m! {- F( i" n

9 {& ]% y  t6 G0 |  F0 z$ H; [人在德国 社区曾经一度在台湾声名大噪的这些“义士”们也从灿烂归于平淡，他们曾经是少数能够从中国大陆踏上台湾的人，但是到了两岸来来往往的今天，却成了无法从台湾到中国大陆的少数人。
" q( q* Q, `' Z' v/ I( d7 _' q人在德国 社区
, K0 D* E! W5 j$ @6 t3 U+ A9 J而同样的，当年驾机从台湾飞往“祖国怀抱”的一些飞行员也是差不多，就连在服役期间游泳到中国大陆“投诚”、现任世界银行副行长的林毅夫（原名林正义），按照台湾的法律，至今仍受到“敌前逃亡”的通缉。rs238848.rs.hosteurope.de2 _/ t) L# X8 K0 D8 s+ ~
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两岸关系和缓，但是起码在对待“叛徒”的方面，还是停留在对峙的年代。) H# c5 l  `% m1 N; w, A

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1962年3月3日，解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞，飞抵台湾桃园机场