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本帖最后由 Ampelmann 于 2011-6-16 12:48 编辑 % F- ~6 P5 l. }
c4 I" ^+ W3 P8 a% Nrs238848.rs.hosteurope.de2011年6月15日 BBC中文网
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' G1 \3 j2 o; ^1 Rrs238848.rs.hosteurope.de在两岸对峙的年代，彼此都有飞行员驾机投奔对方，这些被称作英雄、义士的人却是对方眼中的叛徒。
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9 N- I: ] Y- J% crs238848.rs.hosteurope.de到台湾的“反共义士”当中，大多安排按照原官阶升一级（例如上尉升少校）进入台湾的空军继续服役。
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0 A! u/ O# O" S8 t但是他们再也就没驾驶飞机的机会，更多的是担任反共的宣传人物和提供有关解放军空军的情报。
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3 C$ A/ ~: @# ?" s5 |# A: N/ m. ~萧天润在1985年从山东驾机飞到了韩国，然后转到台湾，一直到去年退伍，是最后一个退伍的“反共义士”。2 C+ ]5 S0 N4 C& H% X9 b6 o/ @
人在德国 社区/ K6 }) d p: G( c! G* `
在接受BBC中文网采访的时候，他很坦然地说，如果能够重新再来，他绝对不会做出和当年相同的决定。
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1 `0 \4 J5 V5 G1 ~, _# X, L他对当年抛家弃子也颇为后悔，但是提到在台湾空军担任军情分析工作的时候，萧天润说，他向来就是希望两岸不要因为误判而兵戎相向。
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访谈当中，萧天润也表达了强烈地返乡意愿，但是他也了解几乎是不可能的事情。9 M5 q: J J7 x6 q, E
& n( ~" S4 S0 I: \这些在蒋介石和蒋经国年代被作为反共标志的“义士”，自然在中国大陆被看成是“叛徒”。: L/ v! |. @& k+ i. B' p
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“反共义士”李显斌退伍后移民国外，然后返回中国探亲，结果被刑事拘捕并判刑，后来因病故世。
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8 S% d( T6 {9 C3 J9 ~最后一名到台湾的“反共义士”是1989年9月6日驾机飞到金门的蒋文浩，由于当时还在捉拿“六四天安门事件”民运人士的期间，蒋文浩“起义”受到了国际的重视。
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3 O& X3 [. P0 g但是随着时代的改变、两岸形势的变化，90年代以后就再也没听到什么“起义来归”的事情了。
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c9 ]! U" |9 t# T$ G v反倒是，台湾人开始“名正言顺”地到中国大陆旅游，台胞证再也不是“通匪”的证据。
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曾经一度在台湾声名大噪的这些“义士”们也从灿烂归于平淡，他们曾经是少数能够从中国大陆踏上台湾的人，但是到了两岸来来往往的今天，却成了无法从台湾到中国大陆的少数人。
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而同样的，当年驾机从台湾飞往“祖国怀抱”的一些飞行员也是差不多，就连在服役期间游泳到中国大陆“投诚”、现任世界银行副行长的林毅夫（原名林正义），按照台湾的法律，至今仍受到“敌前逃亡”的通缉。
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两岸关系和缓，但是起码在对待“叛徒”的方面，还是停留在对峙的年代。/ v' A+ F- g/ J% @! w3 Y; g
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1962年3月3日，解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞，飞抵台湾桃园机场 |
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发表于 2011-6-16 10:13
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