长安成中国最大汽车出口企业

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自主品牌、自主创新给长安集团带来了市场选择的主动权，长安品牌、汽车的国际化进程也随之提速。今年一季度，长安旗下“长安”、“陆风”两大品牌汽车已出口3802辆。来自长安集团的消息称，他们今年的出口目标将是1.8万辆。
在日前开幕的第99届广交会上，长安自主研发并交由旗下江铃控股生产的首款多功能轿车“陆风风尚”，引起了包括欧美汽车经销企业在内的众多海外客商关注。尽管这款车要到下月中旬才开始投放市场，但一些性急的客商已开始与江铃控股接洽，希望成为“陆风风尚”的海外代理。
对长安集团来说，“陆风风尚”不过是其具备出口潜力产品中的一种。早在数年前，长安本部及河北长安生产的微型货车、客车便已开始向巴基斯坦、叙利亚、约旦以及美国等国家出口，并很快以远高于日系微车的性价比，在当地市场站稳脚跟。
去年6月，600辆“陆风”运动型多功能车从南昌出口到荷兰，长安也因此成为我国首家向欧洲出口产品的汽车企业。3个月后，第二批500辆“陆风”汽车运抵欧洲，至去年末，欧洲市场上“陆风”汽车的数量已突破1000辆。今年以来，长安集团仍然保持了向欧洲出口的这一良好势头。
近年来，长安汽车集团凭借雄厚的综合实力及领先的品牌和技术优势，在继续巩固国内微车老大地位的同时，开始面向国际市场输出产品。
据了解，目前长安集团已拥有重庆、 南京，江西、河北四大汽车出口基地。其中，河北长安主要生产微型客、货车，江铃控股以多功能车生产为主，长安本部则将成为长安自主研发汽车的主要生产基地。
数据显示，去年，长安集团共出口汽车15164辆，实现出口交货值7.32亿元，一举成为在海外市场上卖车最多的中国汽车企业。
长安集团有关人士介绍，长安CM8上市1年来，已多次接到来自海外的订单，一些海外客商更提出意向，希望以散件组装的方式将其引进到本国；去年向40余个海外市场出口微车6000余辆的河北长安，今年一季度出口增速接近40%，全年预计可出口汽车1万辆。
按照长安集团产品研发及生产计划，除“陆风风尚”外，他们今年还将先后推出CV6、CV7、CV11及CM5等多款自主研发车型。
产品种类的日益丰富，也给长安集团利用自主研发、自主品牌优势闯荡国际市场提供了充足的底气。在不久前召开的一次内部会议上，长安集团总裁徐留平明确表示，2006年是长安实施国际化战略的重要一年。
如今，一个借鉴国内市场成功经验，针对海外市场搭建开拓、品牌推广和营销、售后服务网络的庞大计划，已经在长安集团及“长安”、“陆风”品牌的重点目标市场铺开。在巴基斯坦、阿尔及利亚等地，长安在初步搭建起一套自己的营销网络的基础上，还派出业务人员长驻，借以实现产品、服务的同步输出。