[中国新闻] 百年纪事：“叛逃”的“反共义士”

Ampelmann

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2011年6月15日 BBC中文网
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) T8 Q* R! p% T1 f' [" h在两岸对峙的年代，彼此都有飞行员驾机投奔对方，这些被称作英雄、义士的人却是对方眼中的叛徒。: ?( w6 d+ M- e# |9 W1 R9 K6 i  N

! Y5 C2 R7 G% v9 Y5 mrs238848.rs.hosteurope.de到台湾的“反共义士”当中，大多安排按照原官阶升一级（例如上尉升少校）进入台湾的空军继续服役。) n" c0 S) t. P+ I; @* ?
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但是他们再也就没驾驶飞机的机会，更多的是担任反共的宣传人物和提供有关解放军空军的情报。
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( v: w, @/ o: Z7 y: G/ `+ I萧天润在1985年从山东驾机飞到了韩国，然后转到台湾，一直到去年退伍，是最后一个退伍的“反共义士”。
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! d' e  Z# ?- a) a4 U在接受BBC中文网采访的时候，他很坦然地说，如果能够重新再来，他绝对不会做出和当年相同的决定。2 e$ r2 M  Q- M# q
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他对当年抛家弃子也颇为后悔，但是提到在台湾空军担任军情分析工作的时候，萧天润说，他向来就是希望两岸不要因为误判而兵戎相向。rs238848.rs.hosteurope.de! @* [3 g9 e' e

+ [- n1 _9 }6 O/ Q/ v, D8 w访谈当中，萧天润也表达了强烈地返乡意愿，但是他也了解几乎是不可能的事情。: v* }: K) ~8 u% G+ G
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这些在蒋介石和蒋经国年代被作为反共标志的“义士”，自然在中国大陆被看成是“叛徒”。
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7 p; G! ?: h& D8 z, [; ^“反共义士”李显斌退伍后移民国外，然后返回中国探亲，结果被刑事拘捕并判刑，后来因病故世。
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; h3 m8 I5 B& M: f& N8 u9 f6 s最后一名到台湾的“反共义士”是1989年9月6日驾机飞到金门的蒋文浩，由于当时还在捉拿“六四天安门事件”民运人士的期间，蒋文浩“起义”受到了国际的重视。
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但是随着时代的改变、两岸形势的变化，90年代以后就再也没听到什么“起义来归”的事情了。
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反倒是，台湾人开始“名正言顺”地到中国大陆旅游，台胞证再也不是“通匪”的证据。9 d; h$ i7 I4 @
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曾经一度在台湾声名大噪的这些“义士”们也从灿烂归于平淡，他们曾经是少数能够从中国大陆踏上台湾的人，但是到了两岸来来往往的今天，却成了无法从台湾到中国大陆的少数人。
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, D% j9 q( B  J' s2 B而同样的，当年驾机从台湾飞往“祖国怀抱”的一些飞行员也是差不多，就连在服役期间游泳到中国大陆“投诚”、现任世界银行副行长的林毅夫（原名林正义），按照台湾的法律，至今仍受到“敌前逃亡”的通缉。$ m$ f3 V8 ]' H: S: i
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两岸关系和缓，但是起码在对待“叛徒”的方面，还是停留在对峙的年代。人在德国 社区3 n0 B$ P3 l3 R- d- H" W8 z

+ k) Y; X2 [2 H8 S  N+ z人在德国 社区
- Q* d0 R$ |5 [; J! @5 B: D
8 K1 @+ w& J: K! B1962年3月3日，解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞，飞抵台湾桃园机场