北京平谷区率先公车改革处级以下干部取消配车

昨天，在平谷区公务用车改革试点夏各庄镇，举行了“车改车公开拍卖”大会，在全市率先推行公车改革。改革后，平谷区处级以下干部全部取消配车，辅之以相应级别的公车补贴，实职副处每人每月1500元。

　　昨天上午，平谷区夏各庄镇政府会议室挤满了人，夏各庄镇政府举行的“车改车公开拍卖”大会上，第一辆车号为京G57330的捷达车经过9轮竞拍，被该镇金生建筑工程队以8.5 万元的价格买走，高出底价3万元。其他5辆车也全部拍出，拍卖总金额54万元，高出底价5.5万元。

　　据平谷区委相关负责人介绍，夏各庄镇在原有10辆公务用车的基础上，除保留镇党委书记、镇长公务用车和保留两辆面包车用于应对防火、抗洪抢险等重大突发事件外，其他6辆车全部封存，并于昨天进行了公开拍卖。此次拍卖的车辆有奥迪、桑塔纳2000、捷达等品牌。车辆由平谷区财政局组织评估，在瑞平拍卖行的主持下向社会公开拍卖。本次拍卖，共有15家企业和个人参加。

　　竞拍完成后，该镇将按照职务和工作需要发放相应的交通补贴。补贴共分为5个档次，实职副处每人每月1500元；助理调研员每人每月1000元；科长800元；副科长500元；科员300元。

　　另据该负责人介绍，夏各庄镇是平谷区第一个车改试点，其他各镇是否会沿用，将根据车改的效果来决定。

　　马上就访

　　公车改革年省27万元

　　本报讯(记者夏命群)昨天，夏各庄镇政府宣传部部长孙浩说，该镇的公车改革很大程度上是自愿行为。孙浩介绍，以2005年上半年车辆开支测算，这6辆车每年开支需68万元，车改后每年只需发放41万元交通补贴，由此就可节约27万元，降幅达40%左右。

　　孙浩说，该镇在推行公车改革前进行了十分慎重的考虑，对镇内所有60名机关干部进行了民意摸底调查，结果显示，只有一人明确表示反对，两人基本同意，其余干部全部非常赞同车改，“所以，我们认为车改是大势所趋”。他说，从目前的情形来看，车改效果比较明显，暂时未听到怨言。