[活动区] 西伯利亚

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西伯利亚铁路（Транссибирская магистраль, Транссиб），又称西伯利亚大铁路，是世上最长的铁路，连接俄罗斯首都莫斯科（通常为雅罗斯拉夫站）和日本海岸的海参崴，全长9288公里（若把莫斯科至沙俄首都圣彼得堡的路程计算在内，总长为9937.7公里）。共穿越8个时区，全程需时7天。
1891年动工兴建，1916年完成；1929年开始电气化工程，至2002年完成。在中国新疆与哈萨克之间的铁路在1991年通车之前，是唯一横跨欧亚大陆的铁路，也是至今唯一贯通西伯利亚的交通路线。
西伯利亚铁路有两条传统支线：一由乌兰乌德附近分出，经蒙古到北京；另一支由Tarskaya（赤塔附近）出，经满洲里、哈尔滨到北京。第三条支线（即贝阿铁路）在1991年通车。
由于中国采用标准轨距（1435毫米）而俄蒙两国采用阔轨，故列车抵达在中蒙、中俄边界需要换轨，需时数小时。

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海参崴[1]（崴于是处之普通话读作“wǎi”）或采俄文音译为符拉迪沃斯托克（俄语：Владивосток，罗马化拼写: Vladivostok，意为“东方统治者”）是俄罗斯滨海边疆区首府，也是俄罗斯远东地区最大的城市。城市地理位置优越，位于俄罗斯、中国、朝鲜三国交界之处，且三面临海，拥有优良的天然港湾，故成为俄罗斯在太平洋沿岸最重要的港口，也是俄罗斯太平洋舰队司令部所在地。

滨海边疆区（俄语：Примо́рский край）是俄罗斯远东联邦管区的一个边疆区，面积16.59万平方公里，人口2071210 人。首府海参崴（符拉迪沃斯托克）。
滨海边疆区的气候是温带季风气候，一月份平均温度在零下27℃～零下12℃之间，七月份平均温度在14℃～21℃之间，年平均降水量为600毫米～900毫米。
滨海边疆区的民族构成分外来民族和原住民，分别占99%和1%。外来民族中俄罗斯人占89.7%，乌克兰人占6.5%，鞑靼人占0.8%，白俄罗斯人占0.7%。
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西伯利亚（俄语：Сиби́рь）是俄罗斯及哈萨克北部的一片非常大的地域，占有整个北亚，面积约1310万平方公里。西伯利亚的范围西至乌拉尔山脉、东至太平洋；北至北冰洋，南至哈萨克的中北部、与及蒙古和中华人民共和国的边境。整个地域除了西南部份属于哈萨克以外，其余的都属于俄罗斯联邦，并占有其75％的领土。
“西伯利亚”这个名称可能来自蒙古语，意思就是“宁静的土地”。也有说法说是“鲜卑利亚”，来自鲜卑民族。悖有另一个解释，西伯利亚是解作昔班的地方，因为他的封地确实是在西伯利亚。

气候上属亚寒带针叶林气候，成因是西伯利亚的纬度很高，气温非常低，这些都是西伯利亚的发展及人口增长的障碍。西伯利亚的冬天很长，足足有六个月。在这段时间，大部份地区都会完全被冰雪所封锁。在奥伊米亚康曾经有过摄氏零下71.2度的低温记录，是现时人类居住的地点中所录得的最低气温。在其他没有人居住的地方，气温更曾跌至摄氏零下90度。在这低温之下，所有的江河湖泊都会全部结冰。
不过，这个地区有非常丰富的天然资源，包括矿物资源、大量油田、茂盛的森林及位于西伯利亚西南部的大草原。西伯利亚的总面积有965.3万平方公里，约莫有整个俄罗斯联邦的3/4面积或全中华人民共和国领土的总面积，大致可以分成西西伯利亚平原及中西伯利亚高原两部份。这广大面积的土地大多数都是沼泽，并不适合耕种；其他非沼泽的地方，以一年的一大半被冰遮蔽了的土地，以泰加森林的针叶树为中心的森林带很广阔。但是近年由于开发的过度，使环境破坏成为问题。极北地区被称为冻原带，终年被永久冻土所遮蔽。
在西伯利亚有行将灭绝的西伯利亚虎，即东北虎。它们主要在泰加森林生活。这个森林亦是很多野生生物生活的地方。

新西伯利亚(Новосиби́рск)是俄罗斯的城市，建城于1893年。行政区位上新西伯利亚是新西伯利亚州(Новосиби́рская о́бласть)的首府，该州则属于俄罗斯新划分的七个顶级行政区中、西伯利亚联邦管区(Сиби́рский федера́льный о́круг)的一部份，也是整个西伯利亚地区最大的城市。
新西伯利亚有1,425,600的人口，是俄罗斯国内仅次于莫斯科与圣彼得堡，人口第三多的城市。该城境内工厂非常多，并拥有一些俄罗斯最好的大学、博物馆和剧场。

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莫斯科（俄语：Москва 聆听 文件— 播放）现俄罗斯联邦首都，也是俄罗斯政治、经济、科学文化及交通中心。整个莫斯科人口达到了14,612,602（市区人口：10 472 629），是欧洲人口最多的城市[1]，占据了整个俄罗斯人口的1/7。莫斯科面积1,081 平方公里，市区东西长30公里，南北长40公里。莫斯科建城于1147年，迄今已有800余年的历史。
莫斯科位于俄罗斯西部。属于温带大陆性气候。冬季寒冷，最低气温曾达零下４３摄氏度。夏季高温。五月和九月是最好的旅游季节。
2002年10月人口普查统计，莫斯科常住人口为1000万，连同外来人口约为1200万。人口平均密度7700人／平方公里，中心部分人口密度高达29000人／平方公里。根据1976年的人口统计，居 民中女性占55％，比男性多77.4万人，人口自然增长率极低，仅为0.25%。

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柏林（德语：Berlin），德国首都, 也是德国最大的城市，现有居民约340万。柏林位于德国东北部，四面被勃兰登堡州环绕。施普雷河和哈韦尔河流经该市。

柏林的工业主要集中在东部，大多是东德时期遗留下来的落后企业。主要工业部门有机械加工、食品、日用消费品生产。德国政府对东柏林的企业采取政府拨款、低息贷款、税收优惠等政策。西柏林是一个典型的消费城市，长期依赖来自西德的大规模投资。统一后的柏林立足于发展为商业、金融和服务业为主，辅以手工制造业和食品等轻工业的城市。

柏林市处于德国东北部的低地平原上。平均海拔在70米以下。地层属于沙质，施普雷河和大量湖泊、运河点缀其间，为柏林提供了丰富的地下水，同时也使柏林地区森林茂盛。
柏林属于温带大陆性气候。但是西欧的暖湿气团使其冬季气候比较温暖。夏季则凉爽宜人，全年雨量分配平均。

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华沙（波兰语：Warszawa读音 ）是波兰的首都，也是其最大的城市。她位于维斯拉河两岸，距波罗的海和喀尔巴阡山脉大约350公里。2004年人口估计为1,692,900人，城市群人口大约2,760,000人。城市面积516.9平方公里，城市群面积12266平方公里。
该市也是马佐夫舍省的省会，拥有许多工业（制造，钢铁，电气工程，自动工业），66所高等学府（包括华沙大学），和超过30家剧院。
华沙的气候属于大陆潮湿，平均气温为17度，在一月最低时-5度，在七月时最高30度。平均雨量每年680毫米，7月为最多雨量月份。

华沙19世纪末在市长，被沙皇亚历山大三世指派的一位俄国将军苏格拉堤斯·斯大维尼基维茨(1875年–1892年)的领导之下步入繁荣。在他的领导下华沙有了有史以来第一个供水及下水道系统，由英国工程师父子威廉·能达利及威廉·希宁·能达利设计建造。华沙亦扩展和现代化了其电车、街灯及煤气系统。
1918年华沙成为了新独立的波兰第二共和国的首都。在1920年的波苏战争战争期间，大型的华沙战役在华沙东部郊区爆发，波兰军队成功保卫首都，红军被打败。

第二次世界大战中段期间的波兰，包括华沙，由纳粹控制的殖民行政区普通政府统治。华沙所有的高等学府被立即关闭，华沙的整个犹太人人口 — 数十万人，有百分之三十被赶入华沙犹太人区。当希特勒的“最后方案”实施，废止犹太人区的时候，犹太人的斗士发起了华沙犹太人区起义。尽管德军有武器及人数上的优势，犹太人仍守住了该区近一个月。当起义被镇压的时候，所有幸存者被屠杀，只有几个能逃脱或躲藏起来。
1944年7月红军已深入波兰领土向华沙方面的德军推进。了解到史太林对独立的波兰国家怀有敌意，以伦敦为基地的流亡波兰政府给予地下组织“国内军”指示，要他们尝试在红军到来之前从纳粹手上夺取华沙的控制权。于是1944年8月1日，在红军非常接近华沙的时候，“国内军”与市民发起了华沙起义。武装的战斗本来预算持续2日，但却持续了63日，最后“国内军”战士被迫有条件投降。他们被送往德国境内的战俘营，而全市人口则被消除。希特勒没有遵守条件，指令全市要从地面上消失，图书馆和博物馆的收藏不是运往德国就是被烧毁。全市百分之八十五的地区被摧毁，包括具历史价值的旧城区及皇家城堡。
1995年华沙地铁开通，2004年波兰加入欧盟，华沙正经历着其历史上从未有过的经济繁荣。