中国首次公开美军失踪39年的绝密高速侦察机残骸(组图)

都市红尘

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　　在1960-1970年代的中国国土防空作战中，解放军曾连续击落U-2高空侦察机和“火蜂”无人侦察机。但另一种更先进、更神秘的美军高超音速侦察机也曾秘密进入中国，一般史料上却鲜有记载。近日，位于北京小汤山的中国航空博物馆内，正式展出了一架神秘的飞机残骸。图为搭载D-21高速无人机侦察机的A-12高速侦察机。
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　　D-21是美国基于A-12/SR-71技术研制的一款高空高速无人机，长期以来一直处于高度保密状态，冷战后才对细节进行公开。图为中国航空博物馆内首次公开展示的D-21无人机介绍板。
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　　D-21高空高速无人机最先采用了当时世界领先的冲压发动机，速度高达3560千米/小时，相当于三倍音速水平，升限高达29000米。在1970年代初期，包括美国自身在内，任何一款防空武器理论上都无法击落该机。图为中国航空博物馆内展出的D-21无人机残骸。
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8 J! }2 O. u( z4 I　　D-21无人机，比A-12/SR-71“黑鸟”高空高速无人机更加神秘，与后者不同，D-21仅仅实战出击了四次，就退出了历史舞台。据资料记载，这四次出击全部针对中国罗布泊核试验场。, ]% i# v+ L0 P" g

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　　D-21从1969年11月到1971年3月，共进行了四次实战出击，全部针对中国罗布泊试验场，但四次出击全部遭到失败。其中前三次成功拍摄到情报照片，但全部回收失败，而第四次则在进入中国领空后失踪。中国航空博物馆展出的残骸，正是1971年失踪的最后一架D-21。" P7 r7 D" f4 c' H: f) K
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　　D-21采用了大量A-12/SR-71“黑鸟”的技术，能够克服三倍音速飞行中的“热障”，并且拥有最早开发的隐身技术。据悉，被缴获的D-21残骸为中国航空技术提供了很高的参考价值。9 F5 j$ @+ R) A

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　　1960年代末期服役的D-21无人机，采用了当时价格极为昂贵的钛合金，全部制造和使用成本每架高达550万美金（1970年价格），相当于当时一架A-7舰载机。; B5 e/ W8 j- Q9 A+ B( R
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9 s! h, F6 ]& c* d　　据了解，中国航空博物馆这次展出的D-21无人机残骸已搁置多年，经过整理后在近日首次正式展出，从而令一段中美空军历史上最大的谜案展现在世人面前。% b6 P. v% M% c9 ^" `
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* l2 p! o6 R% }8 W$ m9 O5 j　　D-21无人机全长约12.8米，翼展5.79米，高2.14米，起飞重量5吨，装备一台RJ43-MA-20S4冲压发动机，最大速度3.35马赫。5 Z8 q8 {! k% A) y3 n- n
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- D; n4 C1 s; Z( n, p2 ~9 Y/ Y& j　　D-21最初以A-12高速侦察机为搭载母机，后者经过改装命名为M-21。但由于M-21出击成本过高，D-21后来改以B-52为母机。图为搭载D-21的B-52轰炸机。
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6 Y/ ~. l/ q  v% I/ i3 |　　四次实战出击的D-21，均以B-52轰炸机为搭载母机，但四次侦察均以失败告终，第四次更是彻底失踪。美军方一直以为第四架D-21无人机被击落，但近年来中国方面才公开历史真相。
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　　据近年来出版的马杰三将军回忆录记载，1971年美军“高度3万3，速度3千3”的最新型无人驾驶高空侦察机，失控坠落在云南西双版纳森林里。由于热带雨林的缓冲作用，飞机残骸保存相对完好，成为中国方面价值极高的战利品。
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4 n& a3 D$ M3 v0 U- w- p人在德国 社区　　中国方面缴获D-21残骸后，多年对其进行保密，美国方面也未公开相关历史，因此这段历史近年来才真相大白。rs238848.rs.hosteurope.de( t+ B2 x, ?/ b' f% _

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　　对中国进行战略侦察的D-21无人机，比U-2有人侦察机、“火蜂”无人侦察机更加先进，但世人熟知中国防空部队击落U-2、火蜂的战例，却鲜有人知道D-21 进入中国领空窥探并被缴获的故事。: f- `1 D0 {5 t( i
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# z7 t( h0 X0 V人在德国 社区　　D-21装备了当时世界领先的冲压发动机，因此能够达到3.35倍音速的水平，而A-12/SR-71高速侦察机虽然也达到三倍音速，但仅采用了涡喷发动机。图为D-21安装冲压发动机的舱室。
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德国的牛

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