999皮炎平

在汇率变动时期要小心美国人利用汇率做手脚，一旦中国汇率升的过高对中国收购者影响会很大的

鸟鸟爱装嫩

原帖由 Hornbach 于 2007-2-27 23:10 发表

嗯，此言差矣
在这点上，我们AH银还是要向CQ好好学习

内外兼修才是正途

吃花生的大灰狼

给我的感觉祺瑞是够活跃的，全球那里都想插一杠子，上次马来西亚的宝腾Proton，本来都签了协议，后来马政府硬是不同意。能发展到现在还是值得鼓励的

鸟鸟爱装嫩

奇瑞发展这个份上其实很不错了,但是公司的问题,国内说的太少了,一说到奇瑞就是"自主头块牌子","比3大强","设计能力,技术能力超乎想象"云云,或者就是"销量再放卫星"

而真正公司的问题一堆却没多少媒体关心:
首先就是质量问题
而我觉得另外一个问题就是公司的赢利问题.奇瑞单车的利润逐年下滑,必须要靠规模生产和更大投资来拉动,不然资金链有断裂危险.当然,也许奇瑞有其他融资的方式,不担心没MONEY来
还有一个问题就是对待员工的粗暴.这样的粗暴的情绪,势必由员工传染给经销商,最后倒霉的是顾客.
另外公司战略上,在"自主"的路上太鲜明,是好事,也容易被"枪打出头鸟",不好周旋
当然技术的薄弱是中国企业的通病,也就不单独讲了.

吃花生的大灰狼

原帖由 Hornbach 于 2007-2-27 23:26 发表

船小好调头，这就是大概所谓的strategische Flexibilität吧
但是功底还不够，和一汽二汽还有上汽比起来
做大难度不小

不过，automobile还是要规模，不然没有economy of scale

现在中国有那么多carmaker只是过渡阶段，就看它在这个阶段的表现了，以后成长为automobile industry的giant也不奇怪。

superpopeye

原帖由 999皮炎平 于 2007-2-27 23:12 发表
在汇率变动时期要小心美国人利用汇率做手脚，一旦中国汇率升的过高对中国收购者影响会很大的

恩，说得没错


999最近有没有新的PSP游戏推荐？

999皮炎平

我最近再玩nba streetball rebounded 自己创了个角色打着呢

superpopeye

我在玩NFL 2007

等考完试了再交流交流游戏