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原帖由 咽呜的韦小宝 于 2007-10-27 22:20 发表
一般走货柜海运,若找别人拼柜,可以省点费用.估计不用五百美元可以到中国港口.
中国现在允许进口二手车,但手续繁琐.你需要在国内找人帮你接货帮忙报关.
现在国内二手车的关税是28%,若你按真实价格报,约5000欧元.折算 ...



大佬帮我带一辆啊...
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原帖由 咽呜的韦小宝 于 2007-10-27 22:20 发表
一般走货柜海运,若找别人拼柜,可以省点费用.估计不用五百美元可以到中国港口.
中国现在允许进口二手车,但手续繁琐.你需要在国内找人帮你接货帮忙报关.
现在国内二手车的关税是28%,若你按真实价格报,约5000欧元.折算 ...


比较专业,谢谢 咨询!

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有这份钱,这份心,还是把钱给家人,让他们自己在国内买吧....

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你这个车是柴油车,进口的柴油车在中国上不了牌照。

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一般走货柜海运,若找别人拼柜,可以省点费用.估计不用五百美元可以到中国港口.
中国现在允许进口二手车,但手续繁琐.你需要在国内找人帮你接货帮忙报关.
现在国内二手车的关税是28%,若你按真实价格报,约5000欧元.折算美元约7000
再加车辆落地税等等,给海关9000美元能把车从海关提出来很不错了.
个人退税不大清楚,但首先必须到德国海关报关.
把装箱单,运输公司给你的提单,盖了章的报关单等材料到你当地FINANZAMT问怎么办理退税.
若你在国内没有熟悉渠道的朋友帮忙进口,费用可能会多点.按性价比看还不如在国内买国产AUDI.

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开回去啊,自己累点,开2月,

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期待回答ing
不喝不知道酒量好,不赌不知道运气好,不嫖不知道身体好~~

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加上高额的运费和高额的关税的话,还不如在国内买奥迪

除非。。。。。。。。。走私

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